{"id":3634,"date":"2025-01-09T13:20:16","date_gmt":"2025-01-09T12:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/at\/?p=3634"},"modified":"2025-01-10T23:50:10","modified_gmt":"2025-01-10T22:50:10","slug":"aviacon-zitotrans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/at\/aviacon-zitotrans\/","title":{"rendered":"Putins Schattenflotte: Die Rolle von Aviacon Zitotrans in Russlands geopolitischen Strategien"},"content":{"rendered":"
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Aviacon Zitotrans ist ein russisches Lufttransportunternehmen, das eine zentrale Rolle in der F\u00e4higkeit des Landes spielt, globale Sanktionen zu umgehen, wie bereits von InformNapalm<\/a> hervorgehoben wurde. Das Unternehmen f\u00fchrt milit\u00e4rbezogene Transporte zu und von L\u00e4ndern durch, die als „freundlich“ gegen\u00fcber Russland angesehen werden.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Das Unternehmen spezialisiert sich auf den G\u00fctertransport sowohl innerhalb Russlands als auch international. Dazu geh\u00f6rt der Transport von Waffen, milit\u00e4rischer Ausr\u00fcstung und gef\u00e4hrlichen G\u00fctern wie Uranerz und Ausr\u00fcstung f\u00fcr Kernkraftwerke. Aviacon Zitotrans ist somit zu einem effektiven Werkzeug geworden, um Russlands milit\u00e4rische und industrielle Bed\u00fcrfnisse aufrechtzuerhalten, trotz internationaler Einschr\u00e4nkungen.<\/p>\n

Das Unternehmen Aviacon Zitotrans<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans, mit Sitz in Russland, hat seine Operationen trotz globaler Sanktionen gegen das Unternehmen fortgesetzt. Die Sanktionen wurden aufgrund seiner Beteiligung am Transport von Waffen und milit\u00e4rischer Ausr\u00fcstung in L\u00e4nder Afrikas und anderer Regionen verh\u00e4ngt. Durch die Nutzung eines Netzwerks von „freundlich“ gesinnten L\u00e4ndern f\u00fcr seine Transporte ist es dem Unternehmen gelungen, viele Einschr\u00e4nkungen zu umgehen.<\/p>\n

Das Unternehmen fungiert somit als eine wesentliche Verbindung in Russlands Verteidigungsinfrastruktur. Dies gilt insbesondere f\u00fcr die Verwaltung von Rosoboronexport, dem staatlichen russischen Exportunternehmen f\u00fcr Waffen und milit\u00e4rische Ausr\u00fcstung.<\/p>\n

Serbisches Unternehmen mit russischen Verbindungen<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans ist nicht der einzige Akteur, der genutzt wird, um internationale Sanktionen zu umgehen. Ein serbisches Unternehmen, Holberg, hat sich ebenfalls als Teil dieses Prozesses erwiesen. Holberg ist in der serbischen Stadt Novi Sad registriert.<\/p>\n

\"Details<\/a>Details zum serbischen Unternehmen Holberg.<\/p>\n

Alles w\u00fcrde normal erscheinen, abgesehen von der Tatsache, dass der Eigent\u00fcmer des serbischen Unternehmens Holberg ein russischer Unternehmer aus Kaliningrad, Denis Buschujew, ist, die engen Verbindungen zu Vitali Masur, dem Besitzer von AV Distri, hat.<\/p>\n

Dies wird deutlich, wenn man die E-Mail-Adresse vancom9@gmail.com sucht, die mit dem serbischen Unternehmen verbunden ist. Die Suche f\u00fchrt zu dem russischen Unternehmen DS Stroy, das in Kaliningrad registriert ist. Interessanterweise verwendet auch dieses Unternehmen dieselbe E-Mail-Adresse und hat denselben Eigent\u00fcmer, Denis Buschujew, wie das serbische Unternehmen Holberg. Es scheint, dass sie nicht einmal versucht haben, diese Verbindungen zu verbergen. Dies deutet darauf hin, dass Holberg als Frontorganisation fungiert, um die Sanktionen zu umgehen und elektronische Komponenten zu erwerben, die f\u00fcr die Waffenproduktion verwendet werden.<\/p>\n

\"InformationenInformationen \u00fcber das russische Unternehmen DS Stroy.<\/p>\n

\"Miteigent\u00fcmerEine Analyse von Denis Buschujews Verbindungen zu anderen russischen Unternehmen zeigt, dass er zusammen mit Vitali Masur, dem Eigent\u00fcmer von AV Distri, Miteigent\u00fcmer des Unternehmens Dilyp ist.<\/p>\n

\"AviaconFrachtbrief Nr. 410-00097462.<\/p>\n

Der oben genannte Frachtbrief vom 6. Dezember 2022 zeigt, dass Aviacon Zitotrans elektronische Komponenten von Dubai zu AV Distri in Moskau transportierte. Dies deutet auf ein System hin, das sowohl serbische als auch russische Unternehmen nutzt, um Waren zu importieren, die f\u00fcr die russische R\u00fcstungsindustrie entscheidend sind.<\/p>\n

Flugrouten und Transport von Waren<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans f\u00fchrt regelm\u00e4\u00dfige Transporte in mehrere L\u00e4nder durch, darunter die Vereinigten Arabischen Emirate, China, Armenien, die T\u00fcrkei und mehrere afrikanische Nationen. Frachtbriefe dieser Fl\u00fcge spezifizieren Waren wie Elektronik, Mobiltelefone, Lithiumbatterien, Server, Prozessoren, Datenspeichereinheiten und andere technische Ger\u00e4te, die f\u00fcr Russlands milit\u00e4rische und industrielle Bed\u00fcrfnisse von Bedeutung sind. Viele dieser Produkte haben wahrscheinlich duale Verwendungszwecke. Das bedeutet, dass sie sowohl f\u00fcr zivile als auch f\u00fcr milit\u00e4rische Zwecke verwendet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"AviaconFrachtbrief Nr. 410-00097646 f\u00fcr den Transport von Lithiumbatterien vom britischen Unternehmen Premium Trading International zum russischen Unternehmen Citylink Limited.<\/p>\n

\"AviaconFrachtbrief Nr. 410-00112442 betrifft den Transport eines iPads, eines Oculus VR-Headsets und eines MacBooks vom Unternehmen Mobile Trade Solutions in den Vereinigten Arabischen Emiraten zum russischen Unternehmen Alibaba.<\/p>\n

Aviacon Zitotrans spielt eine zentrale Rolle in der russischen Strategie, die Ausr\u00fcstung zu beschaffen, die erforderlich ist, um die Verteidigungsf\u00e4higkeit des Landes angesichts fortdauernder Sanktionen aufrechtzuerhalten.<\/p>\n

Flotte von Flugzeugen und Piloten<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans verwaltet eine Flotte von Il-76TD-Flugzeugen f\u00fcr sowohl zivile als auch milit\u00e4rische Transporte. Im Juni 2023 bestand die Flotte aus f\u00fcnf Flugzeugen mit den Registrierungsnummern 76502, 76842, 76846, 78765 und 76807. Diese Flugzeuge werden verwendet, um Waren f\u00fcr Rosoboronexport und andere Teile der russischen Verteidigungsindustrie zu transportieren.<\/p>\n

Die Piloten sind oft ehemalige und aktuelle Mitarbeiter russischer Sicherheitsorgane und der Luftwaffe. Zwei besonders interessante Personen in dieser Untersuchung sind Alexej Nikolajewitsch Imetow und Jewgeni Viktorowitsch Ostapenko.<\/p>\n

\"JewgeniJewgeni Viktorowitsch Ostapenko.<\/p>\n

\"AlexejAlexej Nikolajewitsch Imetow.<\/p>\n

Alexej Imetow, der als Flugoperateur f\u00fcr Il-76TD bei Aviacon Zitotrans t\u00e4tig ist, hat ein Zertifikat, das ihn als wertvollen Spezialisten im Transportwesen f\u00fcr Rosoboronexport von der Mobilisierung befreit.<\/p>\n

\"EinsatzbescheinigungEinsatzbescheinigung f\u00fcr Jewgeni Ostapenko nach Syrien, 2016.<\/p>\n

\"Jewgeni Jewgeni Ostapenkos Bescheinigung als Kriegsveteran, ausgestellt 2017.<\/p>\n

\"Jewgeni<\/a>Jewgeni Ostapenko hat ebenfalls starke Verbindungen zur GRU. Er war wahrscheinlich an Transportmissionen beteiligt, die mit sensiblen milit\u00e4risch-industriellen Bed\u00fcrfnissen verbunden sind.<\/p>\n

Zusammenfassung<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans ist ein entscheidender Akteur f\u00fcr Russlands F\u00e4higkeit, globale Sanktionen zu umgehen und kontinuierliche Transporte von milit\u00e4rischem sowie zivilem Material sicherzustellen. Das Unternehmen ist zu einem wichtigen Bindeglied in der globalen Lieferkette der russischen Verteidigungsindustrie geworden. Durch die Nutzung einer Flotte von Il-76TD-Flugzeugen und eines Netzwerks von „freundlich“ gesinnten L\u00e4ndern hat das Unternehmen weiterhin Waren transportiert, trotz der Einschr\u00e4nkungen gegen Russland.<\/p>\n

\"Ein<\/a>\"EinEin offizielles Dokument des Verkehrsministeriums an Aviacon Zitotrans.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus spielt das Unternehmen eine Schl\u00fcsselrolle in der F\u00e4higkeit des Landes, zivile Piloten und „fiktive“ Unternehmen zu nutzen, um seine Transporte aufrechtzuerhalten, was es schwierig macht, Russland durch wirtschaftliche Sanktionen vollst\u00e4ndig zu isolieren. Die internationale Gemeinschaft muss diese Aktivit\u00e4ten genau \u00fcberwachen und sicherstellen, dass Sanktionen effektiv umgesetzt werden, um zu verhindern, dass Russland seine milit\u00e4risch-industrielle Kapazit\u00e4t st\u00e4rkt.<\/p>\n

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