{"id":3659,"date":"2025-02-08T20:11:49","date_gmt":"2025-02-08T19:11:49","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/at\/?p=3659"},"modified":"2025-02-08T20:45:48","modified_gmt":"2025-02-08T19:45:48","slug":"kutscher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/at\/kutscher\/","title":{"rendered":"Ehem. ukrainischer Beamter Kutscher hilft Russland, Sanktionen zu umgehen"},"content":{"rendered":"
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Der ehemalige ukrainische Beamte Kostyantyn Kutscher ist eine Schl\u00fcsselperson in einer komplexen Geschichte \u00fcber Korruption und internationale Sanktionen. Fr\u00fcher leitete er die Aufsichtsbeh\u00f6rde der Verteidigungsindustrie unter Pr\u00e4sident Viktor Janukowitsch.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Kutscher hat ein Erbe hinterlassen, das von Kontroversen und Verantwortungszuweisungen gepr\u00e4gt ist, was erhebliche Auswirkungen auf den Verteidigungssektor des Landes und die internationalen Beziehungen hatte.<\/span><\/p>\n

Kutschers Betrug und Zusammenarbeit mit Russland<\/span><\/span><\/h2>\n

Der Beamte nutzte seine Position und den Zugang zum Verteidigungsbudget, um finanzielle Regelungen zu schaffen, die \u00f6ffentliche Mittel in private Interessen umleiteten. Laut der ukrainischen Staatsanwaltschaft wurde 2012 ein Strafverfahren gegen ihn eingeleitet. Die Ermittlungen betrafen den Diebstahl von 1,5 Millionen Dollar im Zusammenhang mit diesen Betrugsmaschen. Die Ermittlungen ergaben, dass diese Mittel \u00fcber das staatliche Designb\u00fcro Charkiw Morozov abgezweigt wurden. Er entging rechtlichen Konsequenzen, indem er 2011 nach Frankreich floh, wo er den Status eines politischen Fl\u00fcchtlings erhielt.<\/span><\/p>\n

Dank der Hacktivistengruppe Cyber Resistance haben Journalisten des ukrainischen TV-Senders Kanal 24<\/a> Zugang zu Dokumenten erhalten, die einen neuen Aspekt von Kutschers Aktivit\u00e4ten beleuchten<\/span><\/p>\n

Die Dokumente zeigen, dass er mit dem russischen Staatsunternehmen Rosaviaspezkomplekt zusammenarbeitet, das kritische Flugzeugtechnologie f\u00fcr das russische milit\u00e4risch-industriellen Komplexes liefert. Diese Partnerschaft ist umfassend und tief in illegale Regelungen integriert, die darauf abzielen, internationale Sanktionen gegen Russland zu umgehen.<\/span><\/p>\n

\"KostyantynKostyantyn Kutscher. Foto: ukrainisches Finanzministerium.<\/p>\n

Die Ermittlungen von Kanal 24 enth\u00fcllen, dass Kostyantyn Kutscher der Architekt einer Operation zur Umgehung von Sanktionen ist, die es Russland erm\u00f6glicht, westliche Technologie f\u00fcr Milit\u00e4rflugzeuge zu beschaffen. Die Ermittlungen enth\u00fcllen auch die Geheimnisse hinter rum\u00e4nischen, spanischen und aserbaidschanischen Unternehmen.<\/span><\/p>\n

Kutschers rum\u00e4nisches Unternehmen rettet den Irkuts-Vertrag<\/span><\/span><\/h2>\n

Seit 2014 steht Russland unter westlichen Sanktionen, die den Handel und die Lieferung von Milit\u00e4rtechnologie einschr\u00e4nken. Da dem Land ein vollst\u00e4ndiger Waffenproduktionszyklus fehlt, war Russland gezwungen, alternative Methoden zur Umgehung der Sanktionen zu finden, nachdem es die M\u00f6glichkeit verloren hatte, Waffenteile direkt zu verkaufen.<\/span><\/p>\n

SC Neves 77 Solutions, ein rum\u00e4nisches Unternehmen, das 2014 gegr\u00fcndet wurde, spielte eine entscheidende Rolle dabei, den Vertrag zwischen Irkut und dem indischen Unternehmen Hindustan Aeronautics Limited zu \u201eretten\u201c. Irkut, ein russischer Flugzeughersteller, der auf Milit\u00e4rflugzeuge wie die Su-30 spezialisiert ist, hat dieses Equipment aktiv im Konflikt gegen die Ukraine eingesetzt und in andere L\u00e4nder exportiert.<\/span><\/p>\n

Im Dezember 2013 unterzeichnete das russische Unternehmen Morspeztechnika einen Vertrag mit Irkut \u00fcber die Produktion von Su-30MKI-Flugzeugen, die unter Lizenz f\u00fcr Indien produziert werden. Der Vertrag umfasste eine Bestellung von 473 Waffens\u00e4tzen f\u00fcr Flugzeuge, die in der Ukraine produziert wurden.<\/span><\/p>\n

Die erste Lieferung von 248 Flugzeugen wurde durchgef\u00fchrt. Aber nach 2014 verbot die Ukraine die milit\u00e4rtechnische Zusammenarbeit mit Russland, und der Rest der Ausr\u00fcstung wurde nie geliefert. Es wurde unm\u00f6glich, Geld f\u00fcr die ausstehenden Produkte zur\u00fcckzugewinnen oder bereits produzierte Waffen aufgrund von Sanktionen und unterbrochenen Lieferketten zu transferieren.<\/span><\/p>\n

\"KostyantynScreenshot des Vertrags aus dem Posteingang von Rosaviaspezkomplekt.<\/p>\n

225 Waffens\u00e4tze f\u00fcr Indien nach Zusammenarbeit mit SC Neves 77 Solutions<\/span><\/span><\/h2>\n

Nachdem die Ukraine 2014 ein Verbot der milit\u00e4rischen Zusammenarbeit mit Russland verh\u00e4ngt hatte, wurde die restliche Ausr\u00fcstung nie geliefert. SC Neves 77 Solutions organisierte jedoch eine direkte Lieferung von 225 Waffens\u00e4tzen aus der Ukraine nach Indien f\u00fcr Hindustan Aeronautics Limited. Dieses Man\u00f6ver verhinderte Sanktionen gegen Irkut und erm\u00f6glichte eine fortgesetzte Zusammenarbeit mit dem indischen Kunden.<\/span><\/p>\n

Das rum\u00e4nische Unternehmen war an einem Vorfall beteiligt. Dieser Vorfall verursachte Sch\u00e4den an einem anderen strategischen Staatsunternehmen der ukrainischen Verteidigungsindustrie, dem Flugzeugwerk 410 in Kyjiw.<\/span><\/p>\n

\"KostyantynAus der E-Mail-Box von Rosaviaspezkomplekt.<\/p>\n

Diese Informationen wurden auf der Website<\/a> der nichtstaatlichen Organisation Objednana Narodna Diya ver\u00f6ffentlicht. Die Eigent\u00fcmer und Gr\u00fcnder des rum\u00e4nischen Unternehmens sind der ehemalige ukrainische Beamte Kostyantyn Kutscher und sein Sohn Roman. Dies geht aus internen Dokumenten und ihren angegebenen Positionen hervor. Roman wird in offiziellen Dokumenten als Direktor genannt.<\/span><\/p>\n

Wer wartet die Su-30SM-Flugzeuge f\u00fcr Russland?<\/span><\/span><\/h2>\n

Ende 2018 enth\u00fcllten interne Notizen<\/a>, dass das Unternehmen Irkut Probleme mit der Wartung von ausl\u00e4ndischer Flugzeugelektronik hatte, die in Su-30SM-Flugzeugen installiert wurde, insbesondere Komponenten von den franz\u00f6sischen Unternehmen Thales<\/a> und Safran<\/a>.<\/span><\/p>\n

Im Dezember 2018 schloss Rosaviaspezkomplekt einen Vertrag mit Irkut \u00fcber die Lieferung dieser Ausr\u00fcstung, obwohl internationale Sanktionen bereits in Kraft waren. Um diese Einschr\u00e4nkungen zu umgehen, schlug Irkut vor, mit SC Neves 77 Solutions zusammenzuarbeiten, das Erfahrung mit \u00e4hnlichen Unternehmen zur Umgehung von Sanktionen hatte.<\/span><\/p>\n

\"NetzwerkeIm Jahr 2019 hatten sich die Wartungsprobleme versch\u00e4rft, was Irkut dazu f\u00fchrte, alternative L\u00f6sungen zur Reparatur und Beschaffung neuer Teile zu erkunden.<\/p>\n

Netzwerke in Kasachstan und Aserbaidschan<\/span><\/span><\/h2>\n

Am 23. September 2019 besuchte Piotr Gritsenko, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Rosaviaspezkomplekt, Kasachstan. W\u00e4hrend des Besuchs wurde beschlossen, Reparaturen f\u00fcr franz\u00f6sische Ausr\u00fcstung im Luftfahrzeug-Wartungswerk \u2116 405 in Kasachstan einzurichten. Dieses Werk war Teil eines Vertrags \u00fcber die Lieferung von Ersatzteilen und Wartung.<\/span><\/p>\n

\u00c4hnliche Vereinbarungen werden nun f\u00fcr Kutschers rum\u00e4nisches Unternehmen vorbereitet, dessen Eigentum auf ihn und seine Familie<\/a> zur\u00fcckverfolgt werden kann. Das Luftfahrzeug-Wartungswerk \u2116 405 plant au\u00dferdem, ein Wartungszentrum f\u00fcr Flugzeugelektronik einzurichten, mit Vertr\u00e4gen f\u00fcr die legale Lieferung von Ausr\u00fcstung, die repariert werden muss.<\/span><\/p>\n

Trotz der anf\u00e4nglichen Zusammenarbeit mit Kutschers rum\u00e4nischem Unternehmen schloss Rosaviaspezkomplekt einen Vertrag mit dem aserbaidschanischen Unternehmen Global Force Technology. Die Lieferungen wurden jedoch aufgrund europ\u00e4ischer Sanktionen verz\u00f6gert, was auf eine komplexe Verflechtung zwischen diesen Unternehmen hinweist.<\/span><\/p>\n

Kauf amerikanischer Ausr\u00fcstung trotz Sanktionen<\/span><\/span><\/h2>\n

Interne Kommunikation von Rosaviaspezkomplekt enth\u00fcllte den Einkauf von in den USA produzierter Ausr\u00fcstung<\/a>, wie Thermostate, \u00fcber das aserbaidschanische Unternehmen Global Force Technology. Diese Komponenten sind entscheidend f\u00fcr Flugsysteme und k\u00f6nnen in Kampfjets verwendet werden.<\/span><\/p>\n

Die Unternehmen von Kostyantyn Kutscher zeigen die M\u00e4ngel der westlichen Sanktionen auf. Diese Sanktionen erm\u00f6glichen es Russland, Zugang zu kritischer Technologie zu erhalten, die f\u00fcr die Milit\u00e4rindustrie wichtig ist. Sein Netzwerk von Frontfirmen in Rum\u00e4nien, Spanien, Aserbaidschan und anderen L\u00e4ndern ist zentral f\u00fcr die Umgehung der Sanktionen.<\/span><\/p>\n

Es ist von \u00e4u\u00dferster Wichtigkeit, dass diese Ermittlungen zu Sanktionen gegen Kutscher und seine Mitarbeiter des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrat der Ukraine f\u00fchren. Dar\u00fcber hinaus ist es wichtig, Unternehmen zu schlie\u00dfen, die eine fortgesetzte Kriegsf\u00fchrung gegen die Ukraine erm\u00f6glichen.<\/span><\/p>\n

Die gesamte Untersuchung auf Englisch ist unter diesem Link<\/a> verf\u00fcgbar.<\/span><\/p>\n

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