Защитная пленка для авто становится все более популярной. Это гарантия экстремальной защиты автомобиля от погодных условий и многих других неприятностей. Если мы покрываем экраны своих телефонов пленкой, то почему бы не сделать это с автомобилем?

Каковы преимущества пленки, как она наносится и во сколько обойдется? Об этом мы узнали у киевского автосервиса DZigora, который в числе прочего занимается оклейкой кузовов авто.

Преимущества защитной пленки

Основное преимущество полиуретановой (бронированной, антигравийной) пленки – это полная профессиональная защита автомобиля от многих факторов, которые могут его повредить. Она оберегает кузов не только от погодных условий, града, но также от ударов камнями, царапин, соли на дорогах зимой, а также от органических загрязнителей, таких как птичий помет, листья или древесная смола.

Другие преимущества такого покрытия:

• толстый и эластичный защитный слой, достигающий 150 микрон. Это обеспечивает необычайную устойчивость к повреждениям: царапины и даже несильные удары смягчаются, а значит – не повреждают слой краски;
• пленку можно легко удалить в любое время, не опасаясь повреждения краски. Ламинирование, то есть нанесение пленки “мокрым по мокрому” в максимально чистых условиях, гарантирует ее идеальную адгезию к кузову автомобиля;
• полная прозрачность. Благодаря этому пленка незаметна на кузове, а краска под ней выгорает так же, как на остальной поверхности авто, то есть со временем не будет отличаться по цвету.

Оборачивать машину пленкой полностью или частично?

Ламинирование – непростой процесс, требующий большой точности и профессиональных навыков. Из-за этого полная оклейка кузова машины – весьма дорогое удовольствие. Поэтому пленкой обычно покрываются только те элементы, которые наиболее уязвимы для повреждений. К ним относят:

• фронт «бикини» – наиболее уязвимая передняя часть капота и крыльев, а также передний бампер, фары и зеркала;
• полный фронт – весь капот с бампером, колесными арками, фарами и зеркалами;
• только фары – для защиты от матирования и брызг;
• зеркала – для защиты от царапин, истирания;
• дверные ручки – против царапин;
• бамперы и пороги – для защиты от повреждений при парковке, а также при посадке и высадке из автомобиля и при перевозке грузов, особенно крупных.

Если вы не можете определиться с конкретным вариантом, то в мастерской специалисты расскажут, что будет лучше для автомобиля. Итоговое решение чаще всего будет зависеть от суммы затрат, которую вы можете себе позволить.

Также стоит позаботиться о поиске профессиональной мастерской, которая будет выполнять оклейку с предельной тщательностью, поскольку нанесение пленки является сложной задачей, требующей большой аккуратности, сосредоточенности и чистоты. Никакая грязь, даже самая маленькая, не должна попасть под пленку.

Сколько стоит нанесение защитной пленки?

Стоимость ламинирования зависит от нескольких факторов. Во-первых, от типа пленки: он влияет на метод ламинирования – сухой или влажный. Во-вторых, от масштабов оклейки: чем больше элементов вы хотите покрыть пленкой, тем больше вам придется заплатить. Модель автомобиля также важна.

Цены пакета услуг будут самыми высокими для оклейки фронта «бикини» и полного фронта. Однако, так вы сможете сэкономить, поскольку за каждый элемент заплатите меньше, чем за его оклейку по отдельности. Отдельные элементы авто (например, только фары или только зеркала), можно покрыть пленкой по цене от 1000 грн; для более крупных деталей (бамперы, двери) цена будет выше.

Покрытие автомобиля защитной пленкой многие считают дорогой прихотью и роскошью. Однако, трудной найти лучший способ полностью защитить автомобиль, например, новый или свежеокрашенный, от вредных факторов окружающей среды. Защитная пленка является более дорогим, но лучшим выбором по сравнению с чехлами, с которыми трудно обращаться из-за их веса; также они могут сами поцарапать кузов или повредиться. Ничего подобного не случится с пленкой. Поэтому, несмотря на стоимость, сегодня эту услугу выбирает все больше водителей.