IN SIGHT

Чем силиконовые патрубки лучше резиновых?

Патрубки в автомобиле используются практически везде, выполняя роль магистралей для передачи жидкости от блока к блоку. Именно эти небольшие элементы и отвечают за связь между многими частями авто. В автомобилях используются как силиконовые патрубки, так и резиновые, несмотря на то, что они выполняют одну и ту же функцию, они отличаются в функциональности и надежности.

В чем силиконовые патрубки лучше резиновых

Силиконовые патрубки во многом лучше раз лучше резиновых по многим эксплуатационным характеристикам, но все же они используются по статистике на 35-40% авто. Изготавливаются эти элементы из многослойного силикона, который в некоторых случаях может дополнительно армироваться медной, стальной или пластиковой сеткой, ткань и тд. В таком исполнении парубок способен выдержать достаточно большие показатели давления, а риск прорыва снижается. Чем силиконовые патрубки лучше резиновых? Ответ в их преимуществах, так они имеют:

Силиконовые патрубки системы охлаждения гораздо лучше переносят низкую температуру, что снижает к минимуму проблему появления трещин и, соответственно, подтеканий. Использование таки трубок рекомендовано везде, где есть проблема резкого перепада температур.

Преимущества резиновых патрубков

Резиновые патрубки – классика, которая и стоит на порядок меньше и при этом обеспечивает долгий период использования. Несмотря на все недостатки, есть и у таких изделий и свои преимущества:

Силиконовый патрубок радиатора будет лучше, чем резиновый, что подтверждают отзывы многих автомобилистов.

Отвечая на вопрос о том, а какие патрубки лучше силиконовые или резиновые, стоит дать однозначный ответ – силиконовые. Однако сегодня все же есть крайне некачественный силикон и крайне качественная резина, что также стоит понимать. Выбрать нужный патрубок всегда готовы менеджеры соответствующего магазина.

Exit mobile version