Бывалые автомобилисты знают, что зима — сезон особых приключений на дороге и стоянке. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, необходимо предпринять ряд особых мер. О них рассказываем как новичкам-автолюбителям, так и всем, кто хоть раз садится за руль зимой. Как говорится, предупрежден, значит, вооружен.
Зимняя резина нужна 100%
Лихачество на дороге — опасно для всех участников движения. Поэтому с наступлением первых холодов желательно поспешить в автосервис и сменить летнюю резину на зимнюю. Она не просто помогает автомобилю легко передвигаться по обледенелым или заснеженным дорогам, но и обеспечивает более легкое торможение, повороты на скользких трассах. Не экономьте на хороших покрышках. Товар выбирайте у проверенных продавцов.
Утро доброе, но не с кофе
Если ваш регион характеризуется обильными снегопадами и заморозками, будьте готовы к тому, что утро придется начинать не с чашки ароматного кофе, а с чистки кузова и стекла от снега и наледи. Для удаления льда с лобового стекла применяют специальные скребки. Движение только вперед, аккуратно срезая снежную или ледяную корку. Не рекомендовано двигать скребок в обратном направлении, поскольку в этом случае инструмент будет тащить впереди осколки, в результате чего поцарапает стекло.
Не забудьте убрать снег с крыши автомобиля. Дело в том, что снежная шапка во время движения машины будет постепенно подтаивать от тепла в салоне. В момент торможения она съедет на лобовое стекло, чем создаст аварийную ситуацию на дороге. К тому же оставленный на крыше снежный холм во время езды будет разлетаться в разные стороны и доставлять неудобства машинам, движущимся сзади.
Важно! Не рекомендуется использовать скребок для уборки снега с кузова — он может образовать царапины. Лучше использовать специальную щетку или химические составы. В идеале — загнать для этого автомобиль на автомойку или в гараж.
Запуск машины утром
Случается так, что цепочка запуска двигателя просто замерзла. Поэтому завести автомобиль не удается. Подобная ситуация чаще встречается при резких температурных перепадах ночью. Если есть возможность, желательно держать машину в гараже или прогревать ее каждые 2 часа. Если же проблема налицо, и авто не заводится, следуйте такой инструкции:
-
Сначала включите ближний или дальний свет буквально на 10 секунд. Этого будет достаточно, чтобы предварительно прогреть аккумулятор.
-
Теперь владельцы автоматической коробки передач должны перевести селектор из позиции P в положение N. Счастливые обладатели механической коробки передач — устанавливают рычаг на нейтраль. А после отработки бензонасоса в течение 5–7 секунд можно запускать стартер. На это следует отвести до 15 секунд, не более.
-
Если первая попытка завершилась неудачей, повторить ее можно не ранее, чем через две минуты. В течение паузы бензин, заливший колодцы свечей, испарится. Как правило, с двух-трех попыток удается завести двигатель. Если этого не произошло, мучиться дальше нет смысла.
Если двигатель завелся, не следует сразу отпускать сцепление. Эксперты рекомендуют делать это максимально плавно, отслеживая обороты. Использовать помощь чихающему мотору в виде подгазовки не нужно — высок риск залить свечи.
И еще один совет: отправляя автомобили на мойку зимой, следите, чтобы мастера качественно просушил уплотнители дверей и замки. Иначе в сильный мороз они просто примерзнут.