Сезонные изменения могут быть как умеренными, так и экстремальными, все определяет климат той или иной местности. Всесезонные шины подходят не для всех условий эксплуатации, тем не менее на украинских дорогах ведут себя хорошо. Так, при их выборе стоит обращать внимание на ряд особенностей, которыми они обладают, знать их характеристики, преимущества и недостатки.
Особенности протектора всесезонных покрышек
Автошины, рассчитанные на круглогодичное использование, наделены протектором, сочетающим в себе высокие производительные качества зимних и летних вариантов. Всесезонная резина может похвастать устойчивым и уверенным передвижением по мокрому и скользкому дорожному полотну. Обычно производители оснащают их многочисленными ламелями, существенно повышающие кромочный эффект.
Массивные и разветвленные дренажные системы хорошо справляются с отводом влаги и снега за пределы шин. Мгновенный водоотвод и достаточно острые ламелевые кромки помогают предотвратить вероятный риск возникновения аквапланирования. Всесезонные покрышки эффективно работают независимо от качества дорожного покрытия и погодных условия, что повышает безопасность езды и удобство эксплуатации.
Ключевые достоинства и недостатки
С ходу утверждать, хороши или плохи всесезонные шины, достаточно сложно. В их пользу есть несколько важных аргументов:
- комфорт езды, практически бесшумны на асфальтовой дороге;
- отпадает необходимость в постоянной сезонной смене, можно сэкономить на шиномонтажных услугах;
- демонстрируют отличные характеристики в дождливую погоду;
- не надо думать об условия хранения, достаточно поддерживать их состояние;
- для тех водителей, пользующихся машиной редко — это экономичный вариант;
- в южных регионах с умеренными зимами без сильных морозов, всесезонные модели существенно превосходят зимние аналоги.
Помимо этого, такой тип резины обойдется дешевле зимних, по ценовому сегменту они равны с летними.
Среди минусов можно отметить тот факт, что менять их придется чаще, ведь круглогодичное использование приведет к быстрому износу. Говоря еще о недостатках всесезонки, стоит выделить такие моменты:
- не подходят для эксплуатации при сильных морозах и снегопадах;
- в сильную жару резина может плавиться;
- комбинированные модели не подходят для агрессивного стиля вождения и бездорожья;
- ухудшение управляемости в экстремальных погодных условиях;
- стоят дороже, чем летняя резина.
Тем не менее, эксплуатация разных моделей производительность может быть различной. Купить всесезонную резину можно с маркировкой M+S. Эти покрышки имеют отличную тягу и подходят для движения по снегу и грязи. В целом, круглогодичные покрышки станут практичным приобретением, если эксплуатировать авто умеренно и при мягких перепадах температуры. В украинских широтах лучше всего покупать такие покрышки в условиях межсезонья или нехолодной зимы.