Před třemi lety, v září 2022, získala CYBINT skupina Rozhodovací centrum, která je součástí mezinárodní zpravodajské komunity InfromNapalm, penzum interních dokumentů řady ruských podniků a korporací, které čelí sankcím EU a USA. Tato data se stala základem pro systémové monitorování oběhu dokumentů, které umožňuje odhalovat a přerušovat řetězce dodávek kritického vybavení do RF.
Dnes přinášíme jeden z těchto dokumentů ze dne 24. září 2024. Jedná se o Diagnostickou zprávu o stavu odvalovacího zařízení vypracovanou v ruském podniku, který spolupracuje s výrobcem letadel PAO „Jakovlev“. Do července 2023 se tento koncern jmenoval Irkut a patří do struktury ruské korporace na výrobu letadel, která má na starosti navrhování letadel MC-21 a SJ-100. Od začátku totální ruské invaze do Ukrajiny podléhá PAO „Jakovlev“ sankcím 27 států EU, USA a řady dalších států.
Právě tato letadla se RF snaží prezentovat jako symbol „substituce dovozu“ a „nezávislosti na Západu“. Interní dokumenty však ukazují pravý opak: bez přístupu k západním technologiím se z ruské výroby letadel stalo rukojmí sovětského šrotu a nefunkčních „modernizovaných“ obdob.
„Úzké hrdlo“ ruského letectva
Odvalovací stroje jsou kritickým vybavením pro výrobu ozubených převodů a reduktorů ve výrobě letadel. Výroba klíčových součástek pro motory a převodovky bez nich není možná.
Dle diagnostické zprávy:
- většina strojů je sovětské výroby z roku 1972, tyto jsou již dávno za životností;
- moderní německé stroje (např. MHD) jsou dnes nedostupné kvůli sankcím;
- alternativní nákupy v Číně nebo zemích SNS žádný výsledek nepřinesly;
- „modernizované“ stroje z ruského Saratova se ukázaly jako nefunkční nebo nekvalitní.
Dokument výslovně uvádí, že část vybavení (Liebherr LS122, ZS-200CNC, ZS-360CNC) nebyla nikdy uvedena do provozu z důvodu vážných poruch ihned po dodání.
Zmeškané termíny a zmařené programy
Plánované termíny uvedení strojů do provozu byly posunuty na říjen 2024 až březen 2025. To znamená nevyhnutelné zpoždění výroby letadel MC-21 a SJ-100, která se Kreml snaží předvádět jako „nejnovější průlom“.
Aby továrny vynahradily nedostatek vybavení, plánovaly pracovat ve 2 až 3 směnách, dokonce i v tomto režimu však zůstává vysoké riziko selhání a zmetků.
„Odvalovací operace je úzkým hrdlem ve výrobě reduktorů pro letecký průmysl“, stojí v dokumentech.
Sankce fungují
Diagnostická zpráva dokládá: sankční politika Západu přináší ovoce.
- Dodací lhůty u jakéhokoli vybavení z dovozu se prodloužily na 15 měsíců a déle.
- Cena moderních strojů prudce stoupla, banky odmítají úvěrovat transakce se „znepřátelenými zeměmi“.
- Ruský průmysl se ukázal jako neschopný vytvořit konkurenceschopné obdoby, „modernizované“ stroje domácí výroby se de facto zdiskreditovaly.
Závěry
Tento dokument již pokolikáté dokazuje:
- ruský vojenskoprůmyslový systém je kriticky závislý na západních technologiích;
- sankce účinně zasahují slabiny vojenského průmyslu RF;
- veškerá prohlášení Kremlu o „nezávislosti na dovozu“ jsou pouhou propagandistickou iluzí.
InformNapalm bude pokračovat ve zveřejňování dokumentů ze získaného penza, které ukazují skutečný stav ruského leteckého průmyslu a dalších sektorů vojenského průmyslu.
Vyzýváme novináře a analytiky, aby tyto příspěvky šířili, ať svět vidí pravdu za fasádou kremelské propagandy.
Čtěte také další tematické studie v části CYBINT
Překlad: Svatoslav Ščyhol