{"id":2756,"date":"2017-01-10T11:07:54","date_gmt":"2017-01-10T11:07:54","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/cz\/?p=2756"},"modified":"2017-01-10T11:07:54","modified_gmt":"2017-01-10T11:07:54","slug":"syrsky-expres-zabiji-rusy-v-sevastopolu-odhaleny-pripady-smrtelnych-vyprav-do-syrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/cz\/syrsky-expres-zabiji-rusy-v-sevastopolu-odhaleny-pripady-smrtelnych-vyprav-do-syrie\/","title":{"rendered":"\u201eSyrsk\u00fd expres\u201c zab\u00edj\u00ed Rusy: v Sevastopolu odhaleny p\u0159\u00edpady smrteln\u00fdch v\u00fdprav do S\u00fdrie"},"content":{"rendered":"

N\u00e1mo\u0159n\u00edk \u010cernomo\u0159sk\u00e9 flotily RF: \u201eTo bylo rusk\u00e9 n\u00e1mo\u0159nictvo, co v\u00a0p\u00e1tek ho\u0159elo\u201c.
\nDobrovoln\u00edci z\u00a0InformNapalmu provedli vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed na t\u00e9ma, jak \u201eSyrsk\u00fd expres\u201c zab\u00edj\u00ed Rusy.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u201eSyrsk\u00fd expres\u201c <\/strong>je ust\u00e1len\u00fd v\u00fdraz pou\u017e\u00edvan\u00fd k\u00a0ozna\u010den\u00ed pravideln\u00fdch v\u00fdprav rusk\u00fdch v\u00fdsadkov\u00fdch lod\u00ed a pomocn\u00fdch plavidel do S\u00fdrie za \u00fa\u010delem dod\u00e1vek zbran\u00ed a techniky pro re\u017eim Ba\u0161\u00e1ra Asada.<\/p>\n

P\u0159\u00edpady \u00famrt\u00ed rusk\u00fdch voj\u00e1k\u016f vyslan\u00fdch do v\u00e1lky v\u00a0S\u00fdrii se \u010dasto pe\u010dliv\u011b taj\u00ed. V\u00a0ofici\u00e1ln\u00edch m\u00e9di\u00edch se objevuj\u00ed jen ty nejzn\u00e1m\u011bj\u0161\u00ed incidenty. Alternativn\u00edmi zdroji informac\u00ed o\u00a0\u00famrt\u00edch Rus\u016f jsou region\u00e1ln\u00ed m\u00e9dia, kter\u00e1 nepodl\u00e9haj\u00ed tak tvrd\u00e9 cenzu\u0159e jako celost\u00e1tn\u00ed televize, nebo statusy na soci\u00e1ln\u00edch s\u00edt\u00edch od truchl\u00edc\u00edch p\u0159\u00edbuzn\u00fdch padl\u00fdch voj\u00e1k\u016f a d\u016fstojn\u00edk\u016f.<\/p>\n

V\u00a0roce 2016 o\u00a0smrti n\u00e1mo\u0159n\u00edka Ivana Ljudogovsk\u00e9ho, kter\u00fd p\u0159i\u0161el o\u00a0\u017eivot na pomocn\u00e9 lodi \u010cernomo\u0159sk\u00e9 flotily Vologda-50 v\u00a0lednu<\/strong>, se ve\u0159ejnost dozv\u011bd\u011bla teprve v\u00a0z\u00e1\u0159\u00ed<\/strong>, a to d\u00edky vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed od redaktor\u016f Gazeta.ru<\/a><\/em>. Rusk\u00fd tisk tehdy poprv\u00e9 za\u010dal \u0159e\u0161it \u017ealostn\u00fd stav lod\u00ed pomocn\u00e9 flotily \u201eSyrsk\u00e9ho expresu\u201c. Uk\u00e1zalo se, \u017ee Ljudogovskij nebyl jedinou ob\u011bt\u00ed \u201eexpresu\u201c. Informace o\u00a0dal\u0161\u00edch incidentech se poda\u0159ilo naj\u00edt ve ve\u0159ejn\u00fdch zdroj\u00edch.<\/p>\n

P\u0159ipome\u0148me, \u017ee v\u00a0r\u00e1mci prov\u00e1d\u011bn\u00ed OSINT akc\u00ed mezin\u00e1rodn\u00ed zpravodajsk\u00e1 komunita InformNapalm za\u0159adila do zvl\u00e1\u0161tn\u00edho monitorov\u00e1n\u00ed i t\u00e9ma n\u00e1mo\u0159n\u00edch v\u00fdprav lod\u00ed \u010cernomo\u0159sk\u00e9 flotily RF z\u00a0Krymu do S\u00fdrie.<\/p>\n

V\u00a0prosinci 2015 komunita InformNapalm poprv\u00e9 prezentovala infografiku<\/a> k\u00a0zaznamenan\u00fdm informac\u00edm o\u00a0n\u00e1mo\u0159n\u00edch plavb\u00e1ch a zji\u0161t\u011bn\u00fdch pozemn\u00edch vojensk\u00fdch jednotk\u00e1ch RF v\u00a0S\u00fdrii. V\u00a0t\u011bchto informac\u00edch figurovaly i lod\u011b z\u00a0pomocn\u00e9 flotily.<\/p>\n

<\/a>
\nNavy\u0161ov\u00e1n\u00ed kapacity \u201eSyrsk\u00e9ho expresu\u201c nez\u016fstalo bez n\u00e1sledk\u016f. Od insider\u016f z\u00a0okupovan\u00e9ho Krymu za\u010daly za\u010d\u00e1tkem roku 2016 p\u0159ich\u00e1zet zpr\u00e1vy i o\u00a0dal\u0161\u00edch p\u0159\u00edpadech \u00famrt\u00ed person\u00e1lu a nouzov\u00fdch situac\u00edch na lod\u00edch.<\/p>\n

Pro vyhled\u00e1n\u00ed potvrzen\u00ed jsme za\u010dali monitorovat krymsk\u00e9 region\u00e1ln\u00ed zdroje, zejm\u00e9na \u201eproslul\u00e9\u201c sevastopolsk\u00e9 f\u00f3rum<\/a>, kter\u00e9 se stalo pravou studnic\u00ed objev\u016f.<\/p>\n

Samostatn\u011b podtrhn\u011bme d\u016fle\u017eitou str\u00e1nku pro n\u00e1slednou anal\u00fdzu:
\n<\/strong>sevastopolsk\u00e9mu f\u00f3ru se dostalo ve\u0159ejn\u00e9 zn\u00e1mosti v\u00a0pr\u016fb\u011bhu anexe Krymu v\u00a0roce 2014. Kdy\u017e prvn\u00ed ru\u0161t\u00ed voj\u00e1ci blokovali ukrajinsk\u00e9 vojensk\u00e9 \u00fatvary, na f\u00f3ru m\u011bsta Sevastopolu se za\u010daly registrovat tis\u00edce n\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edk\u016f z\u00a0Ukrajiny a RF. Mezi obvykl\u00fd okruh \u010dlen\u016f f\u00f3ra se najednou nahrnuli nov\u00ed u\u017eivatel\u00e9 z\u00a0ukrajinsk\u00fdch a rusk\u00fdch region\u016f. Spr\u00e1vci f\u00f3ra tak museli dokonce omezit registrace a nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edm faktorem nebyla samotn\u00e1 odpov\u011b\u010f, ale doba zalo\u017een\u00ed \u00fa\u010dtu a autorita koment\u00e1tora. Uplynuly dva roky, ukrajin\u0161t\u00ed a ru\u0161t\u00ed trollov\u00e9 ji\u017e d\u00e1vno nechali sevastopolsk\u00e9 obyvatele o\u00a0samot\u011b s\u00a0Ker\u010dsk\u00fdm mostem a komunikace na f\u00f3ru se op\u011bt omezila na slovn\u00ed p\u0159est\u0159elky mezi u\u017eivateli s\u00a0letitou prax\u00ed.<\/p>\n

Zejm\u00e9na v\u00a0diskuzn\u00edm vl\u00e1kn\u011b v\u011bnovan\u00e9m pr\u00e1ci u\u00a0205.\u00a0odd\u00edlu pomocn\u00fdch lod\u00ed<\/strong>, kter\u00fd se zab\u00fdv\u00e1 dopravou n\u00e1klad\u016f do S\u00fdrie, se mezi stovkami p\u0159\u00edsp\u011bvk\u016f na\u0161lo n\u011bkolik zm\u00ednek<\/a> (archiv<\/a>) o\u00a0dal\u0161\u00ed nehod\u011b na lodi ze \u201eSyrsk\u00e9ho expresu\u201c.<\/p>\n

Dne 30.\u00a0dubna 2016 u\u017eivatel Poisk<\/em>, kter\u00fd m\u00e1\u00a0registraci od roku 2009 a p\u0159es 2\u00a0tis\u00edce p\u0159\u00edsp\u011bvk\u016f (tzn. se jedn\u00e1 o\u00a0star\u00e9ho ov\u011b\u0159en\u00e9ho u\u017eivatele f\u00f3ra, nikoli trolla z\u00a0roku 2014), se rozhodl polo\u017eit ot\u00e1zku ve vl\u00e1knu \u201e\u010cernomo\u0159sk\u00e1 flotila\u00a0\/ 205.\u00a0odd\u00edl z\u00e1sobovac\u00edch lod\u00ed\u201c:<\/p>\n

\u201eCo se to d\u011bje na Kazani? M\u016f\u017eete do soukrom\u00e9 zpr\u00e1vy\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n

<\/a><\/p>\n

Pozn\u00e1mka: jde o\u00a0transportn\u00ed lo\u010f Kaza\u0148-60, kter\u00e1 dopravuje n\u00e1klady do S\u00fdrie v\u00a0r\u00e1mci pomocn\u00e9 flotily RF.<\/p>\n

Ji\u017e zanedlouho za\u010daly p\u0159ich\u00e1zet prvn\u00ed odpov\u011bdi. U\u017eivatel Syfon <\/em>(registrov\u00e1n od roku 2008, p\u0159es 200\u00a0koment\u00e1\u0159\u016f):<\/p>\n

\u201eje tam po\u017e\u00e1r…\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n

<\/a><\/p>\n

\u010c\u00edm d\u00e1l, t\u00edm v\u00edc:<\/p>\n

\u201eU\u017e ti \u00fapln\u011b hr\u00e1blo? Jen ni\u010demov\u00e9 si d\u011blaj\u00ed srandu z\u00a0nehod na mo\u0159i! Je dob\u0159e, \u017ee aspo\u0148 nikdo nezem\u0159el! Bylo jasn\u00e9, \u017ee se t\u011bmto \u201ev\u00fdletn\u00edm\u201c lod\u00edm jednou n\u011bco podobn\u00e9ho stane, byla to jen ot\u00e1zka \u010dasu..<\/em><\/p>\n

Technick\u00fd stav je p\u0159ece na \u00farovni \u0161rotu od Kovo\u0161rotu! A Kaza\u0148 je nejhor\u0161\u00ed z\u00a0nich, d\u00edry vyspravovali p\u011bnou!\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n

<\/a><\/p>\n

Ji\u017e po dvou t\u00fddnech, 15.\u00a0b\u0159ezna 2016, se t\u00e9ma vyno\u0159ilo znovu<\/a> (archiv<\/a>, dotaz u\u017eivatel\u016f Seachest a Syfon):<\/p>\n

Seachest: \u201ejak to tedy vypad\u00e1 s\u00a0tou Kazan\u00ed? P\u0159iplula do Sevastopolu, l\u00e1kaj\u00ed m\u011b tam, ale podle koment\u00e1\u0159\u016f tam bude n\u011bjak\u00e9 riziko\u201c
\nSyfon: \u201e\u010dek\u00e1 ji velk\u00e1 oprava po po\u017e\u00e1ru ve strojovn\u011b\u201c.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

<\/a><\/p>\n

U\u017eivatel Sev.Romantik (registrov\u00e1n od roku 2011) d\u00e1le rozv\u00e1d\u00ed podrobnosti:<\/p>\n

\u201eTamn\u00ed vrchn\u00ed mechanik je s*kra chlap =) I kdy\u017e m\u00edv\u00e1 sv\u00e9 rozmary. Nev\u00edm v\u0161ak, zda tu z\u016fstal, proto\u017ee odtamtud ut\u00edkaj\u00ed skoro v\u0161ichni.
\nVyho\u0159ely rozvodny u\u00a0GD \u010d.\u00a02 a kabelov\u00e9ho veden\u00ed, po\u017e\u00e1rn\u00ed \u010derpadlo (zachycuje vodn\u00ed r\u00e1nu) to m\u00e1 tak\u00e9 spo\u010d\u00edtan\u00e9 a n\u011bjak\u00e1 dal\u0161\u00ed 2\u00a0\u010derpadla to maj\u00ed dokonce \u00fapln\u011b za sebou. \u0160el jsem se pod\u00edvat, dali to v\u00edcem\u00e9n\u011b do po\u0159\u00e1dku, ale pr\u00e1ce je tu spousta.
\nA je\u0161t\u011b kdy\u017e v\u00edme, jak pracuj\u00ed na\u0161e 13.\u00a0lod\u011bnice, pak opravy potrvaj\u00ed do podzimu. A sed\u011bt bez v\u00fdplaty atd., mysl\u00edm, \u017ee tak\u00e9 nic moc\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n

<\/a><\/p>\n

Z\u00a0t\u00e9to odpov\u011bdi jsme se dozv\u011bd\u011bli o\u00a0d\u016fsledc\u00edch po\u017e\u00e1ru na lodi pro p\u0159epravu such\u00fdch n\u00e1klad\u016f Kaza\u0148-60 a o\u00a0m\u00edst\u011b opravy, 13.\u00a0lod\u011bnic\u00edch \u010cernomo\u0159sk\u00e9 flotily v\u00a0Sevastopolu<\/strong>.<\/p>\n

Ty nejzaj\u00edmav\u011bj\u0161\u00ed koment\u00e1\u0159e za\u010d\u00ednaj\u00ed a\u017e v\u00a0\u010dervenci, od u\u017eivatele Mechanic (registrov\u00e1n ji\u017e od roku 2005 a zanechal p\u0159es 1300\u00a0koment\u00e1\u0159\u016f), kdy tento rozmlouv\u00e1 matce budouc\u00edho n\u00e1mo\u0159n\u00edka<\/a> (archiv<\/a>), aby \u0161el na lod\u011b \u201eSyrsk\u00e9ho expresu\u201c:<\/p>\n

\u201eKdy\u017e V\u00e1\u0161 syn m\u00e1 mezin\u00e1rodn\u00ed pap\u00edry, je lep\u0161\u00ed d\u011blat kadeta u\u00a0solidn\u00ed lodn\u00ed spole\u010dnosti. M\u016f\u017ee se nechat zam\u011bstnat jako n\u00e1mo\u0159n\u00edk 2.\u00a0t\u0159\u00eddy nebo n\u00e1mo\u0159n\u00edk 1.\u00a0t\u0159\u00eddy na lod\u00edch obchodn\u00ed flotily. OPLAH se jako praxe nikde neuzn\u00e1v\u00e1, leda tak pro pracovn\u00ed diplom. J\u00e1 jsem ze sebe ten OPLAH dlouho se\u0161krab\u00e1val, ne\u017e jsem z\u00edskal kvalifikaci na lod\u00edch obchodn\u00ed flotily. Ne\u017e jsem odstranil z\u00a0aplikace pracovn\u00ed zku\u0161enosti s\u00a0OPLAHEM. Lod\u011b u\u00a0OPLAHU nejsou konven\u010dn\u00ed a nemaj\u00ed \u010d\u00edslo IMO. Praxe a pr\u00e1ce na lod\u00edch OPLAH je jen ztr\u00e1ta \u010dasu. Na n\u011bkter\u00fdch lod\u00edch \u201eSyrsk\u00e9ho expresu\u201c ji\u017e bylo n\u011bkolik cargo 200. Na Vologd\u011b-50 radistovi v\u00e1le\u010dek u\u0165al p\u016flku lebky, na Kazani-60 p\u0159i po\u017e\u00e1ru zem\u0159el lo\u010fmistr a na Dvinici-50 n\u011bkolik \u010dlen\u016f pos\u00e1dky dostalo \u017eloutenku. Vyvo\u010fte z\u00e1v\u011bry!\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Pozn\u00e1mka: OPLaH je odd\u00edl pomocn\u00fdch lod\u00ed a hydrografie. Lod\u011b na p\u0159epravu such\u00fdch n\u00e1klad\u016f Vologda-50, Kaza\u0148-50 a Dvinica-50 Rusko zakoupilo speci\u00e1ln\u011b pro dopravu vojensk\u00fdch n\u00e1klad\u016f do S\u00fdrie v\u00a0roce 2015 a za\u0159adilo do 205.\u00a0odd\u00edlu pomocn\u00fdch lod\u00ed \u010cernomo\u0159sk\u00e9 flotily RF.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A pokra\u010duje<\/a> (archiv<\/a>):<\/p>\n

\u201eNejsi n\u00e1hodou gricaj\u016fv nebo \u0161ipi\u0161\u016fv poskok? Ta lo\u010f byla v\u00a0havarijn\u00edm stavu stejn\u011b jako Vologda-50, kterou p\u0159it\u00e1hl na lan\u011b MB-31. Stejn\u011b jako p\u0159i po\u017e\u00e1ru na Kazani-60 zem\u0159el lo\u010fmistr (udusil se ve strojovn\u011b). Na Vologd\u011b–50 p\u0159i uvazov\u00e1n\u00ed v\u00a0p\u0159\u00edstavu zem\u0159el radista (v\u00e1le\u010dek mu s\u0165al p\u016flku lebky). Pro informaci: ze Syrsk\u00fdch expres\u016f odch\u00e1z\u00ed v\u00a0pr\u016fm\u011bru 30\u00a0lid\u00ed: vyvo\u010f z\u00e1v\u011bry! Stejn\u011b tak nedok\u00e1zali obsadit pos\u00e1dku tankeru Iman, mimochodem m\u011b tam zvali jako 4.\u00a0mechanika, ale j\u00e1 odm\u00edtl. Te\u010f pracuji na lodi v\u00a0rota\u010dn\u00edm re\u017eimu na pozici single in\u017een\u00fdra, s\u00e1m ve strojovn\u011b. Probl\u00e9m je, \u017ee se u\u00a0OPLAHU pracuje bez platn\u00fdch n\u00e1mo\u0159n\u00edch pap\u00edr\u016f! \u010clov\u011bk mus\u00ed m\u00ed\u0148 p\u00edt a \u0161et\u0159it na pap\u00edry, proto\u017ee jsem vid\u011bl, jak b\u00fdval\u00fdm OPLAHovc\u016fm odm\u00edtli crewing kv\u016fli chyb\u011bj\u00edc\u00edm po\u017eadovan\u00fdm doklad\u016fm. 40000\u00a0rubl\u016f nen\u00ed pro sm\u011bnn\u00e9ho mechanika a\u017e tak velk\u00e1 \u010d\u00e1stka. J\u00e1 jsem za Ukrajiny m\u011bl platn\u00e9 n\u00e1mo\u0159n\u00ed pap\u00edry. Za Ukrajiny, kdy\u017e jsem si nechal potvrdit mechanika 3.\u00a0t\u0159\u00eddy, st\u00e1lo m\u011b to 1200\u00a0dolar\u016f.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n

<\/a><\/p>\n

Zaj\u00edmav\u00e9 je, \u017ee na v\u0161ech 99\u00a0str\u00e1nk\u00e1ch diskuze o\u00a0205.\u00a0odd\u00edlu z\u00e1sobovac\u00edch lod\u00ed \u010cernomo\u0159sk\u00e9 flotily RF se lid\u00e9 negativn\u011b vyjad\u0159uj\u00ed k\u00a0pr\u00e1ci na lod\u00edch \u201eSyrsk\u00e9ho expresu\u201c, vypr\u00e1v\u011bj\u00ed o\u00a0zpo\u017ed\u011bn\u00fdch nebo ne\u00fapln\u00fdch v\u00fdplat\u00e1ch, mluv\u00ed o\u00a0z\u00e1ludnosti zdej\u0161\u00edch \u0161\u00e9f\u016f v\u016f\u010di zam\u011bstnanc\u016fm<\/a> (archiv<\/a>):<\/p>\n

\u201e5\u00a0let m\u00e9ho \u017eivota pat\u0159ilo 9.\u00a0brig\u00e1d\u011b z\u00e1sobovac\u00edch lod\u00ed, p\u0159i\u0161el jsem jako strojn\u00edk 2.\u00a0t\u0159\u00eddy a ode\u0161el z\u00a0pozice vrchn\u00edho strojn\u00edka, p\u0159ed vrchn\u00edm strojn\u00edkem jsem d\u011blal strojn\u00edka 1.\u00a0t\u0159\u00eddy. Zd\u016fraz\u0148uji, \u017ee nikdo nesm\u00ed vyhro\u017eovat v\u00fdpov\u011bd\u00ed nebo sprost\u011b nad\u00e1vat lidem, kte\u0159\u00ed necht\u011bj\u00ed pracovat na porouchan\u00fdch \u201eSyrsk\u00fdch expresech\u201c. Na \u201eSyrsk\u00fdch expresech\u201c chyb\u011blo nutn\u00e9 n\u00e1hradn\u00ed p\u0159\u00edslu\u0161enstv\u00ed a n\u00e1\u0159ad\u00ed, technick\u00fd stav je neuspokojiv\u00fd! Pro\u010d je ze \u201eSyrsk\u00fdch expres\u016f\u201c tak velk\u00e1 fluktuace? Vid\u011bl jsem u\u00a091.\u00a0finan\u010dn\u00edho a ekonomick\u00e9ho \u00fa\u0159adu p\u016fsobiv\u00fd stoh p\u0159\u00edkaz\u016f k\u00a0propu\u0161t\u011bn\u00ed ze \u201eSyrsk\u00fdch expres\u016f\u201c: lid\u00e9 ut\u00edkaj\u00ed z\u00a0havarijn\u00edch lod\u00ed! Vologda-50 pod velen\u00edm kapit\u00e1na Ajrijana neproplula pr\u016flivy kv\u016fli hav\u00e1rii a byl za nimi urgentn\u011b vysl\u00e1n MB-31. Dvinica-50 byla v\u00a0havarijn\u00edm stavu, ode\u0161el z\u00a0n\u00ed vrchn\u00ed mechanik: strojn\u00edk. V\u00a0reakci na p\u0159ipom\u00ednku vrchn\u00edho pomocn\u00edka mu gricaj sprost\u011b vynadal, byl jsem sv\u011bdkem. Dvinica-50 byla v\u00a0havarijn\u00edm stavu, co\u017e jsem hl\u00e1sil gricajovi. Odm\u00edt\u00e1m p\u0159evz\u00edt zodpov\u011bdnost za n\u011bco, co je v\u00a0havarijn\u00edm stavu! Gricaj vymyslel sch\u00e9ma, kdy se lid\u00e9 pos\u00edlaj\u00ed na slu\u017eebn\u00ed cestu, p\u0159\u00edkaz k\u00a0slu\u017eebn\u00ed cest\u011b jim v\u0161ak na v\u011bdom\u00ed nikdo ned\u00e1 a cestovn\u00ed p\u0159\u00edkaz nevyd\u00e1 do ruky! U\u00a0n\u00e1s z\u00a0jedn\u00e9 lodi p\u0159i\u0161el p\u0159\u00edkaz k\u00a0slu\u017eebn\u00ed cest\u011b a na jin\u00e9 nep\u0159i\u0161el. Kdy\u017e na tv\u00e9 jm\u00e9no nen\u00ed \u017e\u00e1dn\u00fd p\u0159\u00edkaz k\u00a0slu\u017eebn\u00ed cest\u011b ani cestovn\u00ed p\u0159\u00edkaz, nen\u00ed n\u00e1vratu na p\u0159edchoz\u00ed pracovi\u0161t\u011b, kdy\u017e chce\u0161 opustit palubu \u201eSyrsk\u00e9ho expres\u201c, gricaj nut\u00ed ps\u00e1t dohodu o\u00a0ukon\u010den\u00ed slu\u017eebn\u00edho pom\u011bru nebo v\u00fdpov\u011b\u010f. P\u0159i opu\u0161t\u011bn\u00ed lodi mari\u0148\u00e1k z\u00a0protiteroristick\u00e9ho kontroluje doklady.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Pozn\u00e1mka: vypad\u00e1 to, \u017ee v\u00a0Sevastopolu vzniklo uk\u00e1zkov\u00e9 klubko zmij\u00ed. \ud83d\ude42<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Zaj\u00edmav\u00e9 je, \u017ee \u00fa\u010dastn\u00edci f\u00f3ra \u0159e\u0161ili smrt n\u00e1mo\u0159n\u00edka n\u011bkolik m\u011bs\u00edc\u016f p\u0159ed prvn\u00edmi \u010dl\u00e1nky na toto t\u00e9ma v\u00a0rusk\u00e9m tisku (Gazeta.ru<\/a>, 8.\u00a09.\u00a02016).<\/p>\n

Vzhledem k\u00a0tomu, \u017ee se oho\u0159el\u00e1 lo\u010f Kaza\u0148-60 opravovala v\u00a0Sevastopolu, dali si dobrovoln\u00edci z\u00a0InformNapalmu za \u00fakol prov\u011b\u0159it, kter\u00e9 fotografie se sd\u00edlely pobl\u00ed\u017e 13.\u00a0lod\u011bnic. N\u00e1\u0161 pohled zachytil profil n\u00e1mo\u0159n\u00edka z\u00e1kladn\u00ed slu\u017eby z\u00a0velk\u00e9 v\u00fdsadkov\u00e9 lodi Orsk Kirilla Pavlenka (profil na VKontakt\u011b<\/a>, archiv<\/a>). Velk\u00e1 v\u00fdsadkov\u00e1 lo\u010f Orsk se tak\u00e9 opravovala v\u00a013.\u00a0lod\u011bnic\u00edch.<\/p>\n

Shora uveden\u00fd voj\u00e1k z\u00e1kladn\u00ed slu\u017eby po\u0159\u00eddil \u0159adu fotek, kter\u00e9 pomohly zjistit nejen p\u0159\u00edpady hav\u00e1ri\u00ed na lodi \u010cernomo\u0159sk\u00e9 flotily RF, ale tak\u00e9 skute\u010dnost, \u017ee syrsk\u00fdmi misemi pro\u0161li i voj\u00e1ci z\u00e1kladn\u00ed slu\u017eby.<\/p>\n

Zde je za\u010d\u00e1tek jeho \u201ev\u00e1le\u010dn\u00e9ho ta\u017een\u00ed\u201c:
\n<\/a>
\n<\/a>Dostal medaili<\/a> za ruskou vojenskou operaci v\u00a0S\u00fdrii, osv\u011bd\u010den\u00ed podepsal velitel brig\u00e1dy v\u00fdsadkov\u00fdch lod\u00ed \u010cernomo\u0159sk\u00e9 flotily RF (vojensk\u00fd \u00fatvar \u010d.\u00a072136)
\nkapit\u00e1n 1.\u00a0stupn\u011b Sergej Zvjagin<\/a>.<\/p>\n

<\/a>
\nZde je fotka s\u00a0vojensk\u00fdm pr\u016fkazem p\u0159ed velkou v\u00fdsadkovou lod\u00ed Orsk (palubn\u00ed \u010d\u00edslo 148) den p\u0159ed demobilizac\u00ed:<\/p>\n

<\/a>
\nA koment\u00e1\u0159e od zam\u011bstnance 13.\u00a0lod\u011bnic \u201e\u00d3\u00f3\u00f3! Rodn\u00fd podnik\u201c (profil na VKontakt\u011b<\/a>, archiv<\/a>).<\/p>\n

Dne 8.\u00a0kv\u011btna 2016 n\u00e1mo\u0159n\u00edk sd\u00edl\u00ed fotku z\u00a0vyho\u0159el\u00fdch \u00fatrob lodi s\u00a0koment\u00e1\u0159em: \u201ebylo to rusk\u00e9 n\u00e1mo\u0159nictvo, co v\u00a0p\u00e1tek ho\u0159elo\u201c <\/em><\/strong>(archiv<\/a>; jedn\u00e1 se patrn\u011b o\u00a0p\u00e1tek 6.\u00a0kv\u011btna):<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Poznamenejme, \u017ee prvn\u00ed zpr\u00e1vy o\u00a0po\u017e\u00e1ru se na f\u00f3ru objevily v\u00a0b\u0159eznu a fotografie z\u00a0po\u017e\u00e1ru byly sd\u00edleny za\u010d\u00e1tkem kv\u011btna. T\u0159eba se jedn\u00e1 pr\u00e1v\u011b o\u00a0fotografie z\u00a0po\u017e\u00e1ru na lodi Kaza\u0148-60 (voj\u00e1ky z\u00e1kladn\u00ed slu\u017eby poslali, aby to pomohli rozhrabat?). Nebo ho\u0159el jin\u00fd \u00fa\u010dastn\u00edk \u201eSyrsk\u00e9ho expresu\u201c, velk\u00e1 v\u00fdsadkov\u00e1 lo\u010f Orsk? O\u00a0tom v\u00a0tisku ov\u0161em tak\u00e9 nic nebylo.<\/p>\n

Tuto p\u0159ehl\u00eddku objev\u016f zakon\u010duje jeden \u00fa\u010dastn\u00edk sevastopolsk\u00e9ho f\u00f3ra uveden\u00edm odkazu na z\u00e1pis \u010d.\u00a010 z\u00a0odborov\u00e9 konference vojensk\u00e9ho \u00fatvaru \u010d.\u00a043535, do n\u011bj\u017e jsou za\u0159azeny z\u00e1sobovac\u00ed lod\u011b zapojen\u00e9 do \u201eSyrsk\u00e9ho expresu\u201c.<\/p>\n

Je pravd\u011bpodobn\u00e9, \u017ee bylo rozhodnuto d\u00e1t \u201eprosebnou \u017e\u00e1dost pro cara\u201c o\u00a0nesnadn\u00e9 slu\u017eb\u011b u\u00a0vojensk\u00e9ho \u00fatvaru \u010d.\u00a043535 na web<\/a> (archiv<\/a>) s\u00a0ok\u00e1zal\u00fdm n\u00e1zvem \u201eNapsat dopis Putinovi\u201c (jeden z\u00a0obl\u00edben\u00fdch web\u016f mezi naivn\u00edmi Rusy slou\u017e\u00edc\u00ed k\u00a0ve\u0159ejn\u00e9mu popisov\u00e1n\u00ed probl\u00e9m\u016f a ot\u00e1zek, kter\u00e9 je adresov\u00e1no Putinovi)<\/em>.<\/p>\n

Z\u00a0interpunkce tohoto psan\u00ed a rozd\u011blovac\u00edch znam\u00e9nek, kter\u00e9 z\u016fstaly po zkop\u00edrov\u00e1n\u00ed textu, lze usoudit, \u017ee n\u011bkter\u00fd z\u00a0\u00fa\u010dastn\u00edk\u016f pouze sd\u00edlel na ve\u0159ejn\u00e9m webu z\u00e1pis ze sch\u016fze. Tento byrokraticky naivn\u00ed text je pokusem osv\u011btlit v\u0161echny probl\u00e9my person\u00e1lu vojensk\u00e9ho \u00fatvaru \u010d.\u00a043535 i se jm\u00e9ny a p\u0159\u00edjmen\u00edmi. Podle data z\u00e1pisu se odborov\u00e1 konference konala ji\u017e 11.\u00a0\u010dervence 2016 a jej\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edci uv\u00e1d\u011bli tyto probl\u00e9my:<\/p>\n