Den 7. maj 2018 i Moskva begyndte den nye mandatperiode for den russiske præsident Vladimir Putin. Som sædvanligt fulgte russiske medier ceremonien grundigt fra alle vinkler. For sjette gang i træk lovede Putin lovede sit folk, at landet vil blive verdens femte største økonomi. Alle gav applaus med håb om en lys fremtid.
Om aftenen omkring kl. 23:22 i Moskva annoncerede nyhedsbureauet TASS lakonisk, at en militær helikopter af typen Ka-52 havde styrtet i Syrien. Nyhederne blev øjeblikkelig meddelt af nyhedskanalen RBK kl. 23:29. Den første besked var kort: “På en planlagt flyvning på tværs af de østlige dele af Syrien styrtede en russisk Ka-52-helikopter. Begge piloter blev dræbt”.
Ka-52 helikopterulykke om natten til den 7. maj
Næste morgen, den 8. maj 2018, udtalte den russiske avis Kommersant, at helikopteren var blevet skudt ned under en natpatruljeflyvning. Fra begyndelsen var det ukendt, hvorfor helikopteren var gået ned. Da de første nyheder, en efter en, begyndte at spredes sent på aftenen efter indvielsen af Putin, blev det kendt, at helikopteren blev skudt ned om natten til den 7. maj. Det var helt indlysende, fordi Kommersant brugte ordet “om natten til 7. maj”, hvilket betyder at helikopteren styrtede, ikke efter Putins indvielse, men før da.
En video fra Amaq News Agency
Amaq News Agency kom snart til at udgive en video på Twitter med resterne af helikopteren.
Videoen blev dateret den 8. maj (link til den fulde version) og viser ingen russiske soldater. I en ørken ser vi folk med skæg. De undersøger brændte rester af en russisk Ka-52. Men i den første russiske nyhed om Ka-52 ulykken siges det, at “ifølge foreløbige oplysninger kan årsagen til hændelsen være en teknisk fejl”.
Tekniske fejl eller andre årsager
For at teoretisk sige noget om årsagerne til helikopterulykken er det nødvendigt at samle alle brændte rester og foretage en ulykkesundersøgelse. På ulykkesstedet er der islamister, ingen russiske specialister. Landskabet, hvor den russiske hær for en krig er imponerende og minder lidt om Afghanistan.
Ubekræftede oplysninger om navnene og piloternes alder blev straks offentliggjort på internettet. Ingen tilbageviste oplysningerne. Piloter om bord var premierløjtnant Artyom Gusjtjin og løjtnant Roman Mirosjnitjenko. De blev dræbt den 6. maj, dagen før Putins ceremoni, om natten til 7. maj, eksakt som Kommersant erklærede. Om morgenen under ceremonien vidste det russiske forsvarsministerium om det store tab, men det blev besluttet at vente til aftenen at annoncere de ubehagelige nyheder til overordnede.
Taktik til at formidle dårlige nyheder
Det har vist sig at være praktisk at levere nyheder på denne måde. Derudover bliver alle formaliteter opfyldt. Nogle af medierne delte dog nyhederne lidt ved siden af. Om aftenen er nyhederne ikke interessante for nogen, og om morgenen er de lidt forældede og derfor ikke længere interessante.
Under alle omstændigheder blev det vigtigste mål opnået. Putin blev installeret som præsident uden kendskab til de dårlige nyheder.
Af Anton Pavlushko.
Dette materiale er produceret til offentliggørelse specielt for InformNapalm og kan reproduceres under Creative Commons (CC-BY). Ved genoptryk eller genbrug af materialet er et aktivt link til vores projekt ønskelig.
Vi opfordrer vores læsere til at aktivt dele vores publikationer på sociale netværk. Det offentliges bevidsthed er afgørende for at forstå krigens virkelighed.
