{"id":3436,"date":"2021-12-13T21:06:01","date_gmt":"2021-12-13T20:06:01","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/dk\/?p=3436"},"modified":"2021-12-19T23:23:31","modified_gmt":"2021-12-19T22:23:31","slug":"japanske-sanktioner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/dk\/japanske-sanktioner\/","title":{"rendered":"Amerikanske og japanske sanktioner er vigtige og skal strammes"},"content":{"rendered":"

Den f\u00f8lgende artikel fra InformNapalm viser eksemplet med det russiske passagerfly MS-21<\/a><\/span>, og hvordan amerikanske og japanske sanktioner bremser projektet. P\u00e5 trods af dette har Rusland muligheder for at k\u00f8be komponenter til milit\u00e6r brug.<\/strong><\/span><\/p>\n

For nylig rejste vestlige medier bekymring for, at Ruslands aggression mod Ukraine kunne f\u00f8re til en storstilet invasion. Den vestlige verden har meddelt, at hvis fjendtlighederne eskalerer, vil der blive p\u00e5lagt sanktioner uden sidestykke mod Rusland. Noget, som Vesten hidtil ikke har turdet g\u00f8re, trods bes\u00e6ttelsen af \u200b\u200bKrim i 2014 og hybridkrigen i det \u00f8stlige Ukraine.<\/span><\/p>\n

MS-21-projektet er h\u00e6mmet af sanktioner i forbindelse med certificering<\/span><\/strong><\/h2>\n

Den 9. december 2021 meddelte<\/a><\/span><\/strong> det russiske statslige nyhedsbureau TASS, at certificeringen af \u200b\u200bMS-21 med russiske PD-14-motorer vil v\u00e6re afsluttet ved udgangen af \u200b\u200b2022.<\/span><\/p>\n

P\u00e5 et m\u00f8de med den russiske premierminister Mikhail Misjustin meddelte flyproducentens direkt\u00f8r Alexander Artyukhov, at certificeringen af \u200b\u200bMC-21 med russiske PD-14-motorer vil v\u00e6re afsluttet i 2022. Leveringerne starter fra 2024.<\/span><\/p>\n

Gromov Luftfartsforskningsinstitut i Moskva-regionen<\/span><\/strong><\/h2>\n

Under et bes\u00f8g p\u00e5 russiske piloters personlige sider p\u00e5 sociale netv\u00e6rk henledte InformNapalms frivillige opm\u00e6rksomheden p\u00e5 billeder<\/a><\/span><\/strong> dateret 9. december 2021 med f\u00f8lgende tekst: “MS-21 ved Gromov Luftfartsforskningsinstitut i Moskva-regionen. Flyet stod f\u00e6rdigt i 2018 og er udstyret med amerikanske PW1400G-JM-motorer”.<\/span><\/p>\n

\"MS-21-projektet
\n\"Amerikanske
\n\"MS-21-projektet
\n\"MS-21-projektetMS-21 blev udviklet af designbureauet Jakovlev til at erstatte den for\u00e6ldede Tu-154 og er fremstillet af Irkut, en afdeling af United Aircraft Manufacturing Group (OAK<\/a><\/span><\/strong>).<\/span><\/p>\n

Amerikanske og japanske sanktioner stopper forsyningen af \u200b\u200bkompositmaterialer<\/span><\/strong><\/h2>\n

I januar 2019 offentliggjorde avisen Kommersant<\/a><\/span><\/strong> en artikel, hvori det blev bem\u00e6rket, at der p\u00e5 grund af amerikanske og japanske sanktioner ikke blev leveret kompositmaterialer til flyets vinger. If\u00f8lge eksperter skal Rusland enten erstatte materialet med metal, hvilket vil forringe flyets egenskaber v\u00e6sentligt, eller afslutte projektet helt, hvis sanktionerne forts\u00e6tter.<\/span><\/p>\n

I 2020, efter endnu en pakke af amerikanske sanktioner mod russiske flyproducenter, p\u00e5pegede russiske medier ogs\u00e5, at den mest komplekse og dyreste del af MS-21-flyet er den amerikanske PW1400G-JM-motor fra Pratt & Whitney.<\/span><\/p>\n

\n

Forbuddet mod motorleverancer kan enten s\u00e6tte en stopper for projektet eller bremse projektet markant i flere \u00e5r.<\/span><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Russisk rekognoscerings-UAV Orlan-10<\/span><\/strong><\/h2>\n

Selvom Rusland aktivt leder efter alternativer og er tvunget til at investere massivt i udvikling, certificering og produktion, er der stadig mangler p\u00e5 andre omr\u00e5der af luftfarten.<\/span><\/p>\n

\"MotorDen 2. december 2021 annoncerede InformNapalm, at UAV’en Orlan-10 er baseret<\/a><\/span><\/strong> p\u00e5 dele fra USA, Tyskland, Japan og andre lande.<\/span><\/p>\n

Rusland har indtil videre ikke fundet et alternativ til forbr\u00e6ndingsmotorerne fra den japanske producent SAITO. Sanktioner for forsyningen af \u200b\u200bdisse motorer kan betydeligt bremse Ruslands evne til at styrke sin fl\u00e5de af denne UAV-type. Det er kendt, at Orlan-10 bruges af de russiske v\u00e6bnede styrker i det \u00f8stlige Ukraine og andre dele af verden.<\/span><\/p>\n

Yderligere artikler af InformNapalm<\/strong><\/span><\/h2>\n