{"id":15023,"date":"2021-06-03T15:13:59","date_gmt":"2021-06-03T15:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/es\/?p=15023"},"modified":"2021-06-03T15:16:37","modified_gmt":"2021-06-03T15:16:37","slug":"un-aerodromo-cerca-de-orsha-un-centro-de-carga-o-una-base-de-reparacion-militar-para-las-fuerzas-aeroespaciales-rusas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/es\/un-aerodromo-cerca-de-orsha-un-centro-de-carga-o-una-base-de-reparacion-militar-para-las-fuerzas-aeroespaciales-rusas\/","title":{"rendered":"Un aer\u00f3dromo cerca de Orsha: \u00bfun centro de carga o una base de reparaci\u00f3n militar para las Fuerzas Aeroespaciales rusas?"},"content":{"rendered":"

Un aer\u00f3dromo cerca de Orsha: \u00bfun centro de carga o una base de reparaci\u00f3n militar para las Fuerzas Aeroespaciales rusas?<\/p>\n

El 3 de noviembre de 2020, el aer\u00f3dromo de Orsha, anteriormente conocido como el aer\u00f3dromo militar de Balbasovo, recibi\u00f3 un certificado de capacidad de servicio.<\/p>\n

Seg\u00fan del sitio del perfil infotrans.by, el centro log\u00edstico de Balbasovo, que incluye este aer\u00f3dromo, se puede utilizar para manejar carga militar y de doble uso<\/a> (<\/span>archivos<\/a>).<\/span><\/p>\n

En 2021, se asignar\u00e1 un pr\u00e9stamo adicional de 1,6 millones de d\u00f3lares para la construcci\u00f3n de una segunda pista con instalaciones adicionales<\/a> en el aer\u00f3dromo de Orsha (archivo web<\/a>). Por lo tanto, se puede suponer que la necesidad de reconstruir el aer\u00f3dromo recientemente abierto al tr\u00e1fico internacional indica la gran escala de tr\u00e1fico esperada y sus perspectivas como un gran centro de carga o, teniendo en cuenta el hecho a continuaci\u00f3n, como una base de reparaci\u00f3n militar para las Fuerzas Aeroespaciales rusas.<\/p>\n

Exactamente seis meses antes de la emisi\u00f3n del certificado, el 3 de junio de 2020, la planta de reparaci\u00f3n de aviones de Orsha, cuyo territorio se encuentra en el mismo centro log\u00edstico \u00abBremina-Orsha\u00bb, emiti\u00f3 un poder<\/a> a la empresa rusa \u00abHelimounts\u00bb (archivo web<\/a>) para los siguientes servicios (sitas del texto):<\/p>\n

\u00ab- para revisi\u00f3n en la empresa de reparaci\u00f3n certificada – OAO \u00abOrsha Aircraft Repair Plant\u00bb de los helic\u00f3pteros: Mi-2, Mi-8T, Mi-8MTV-1, Mi-8AMT, Mi-171, Mi-171E, Mi-17, Mi 171A1, Mi -171A2 y Mi-26T, propiedad de aerol\u00edneas rusas;<\/p>\n

– para la implementaci\u00f3n de formularios peri\u00f3dicos, mantenimiento y reparaci\u00f3n de unidades en la empresa de reparaci\u00f3n certificada – OAO \u00abOrsha Aircraft Repair Plant\u00bb de los helic\u00f3pteros: Mi-2, Mi-8T, Mi8MTV-1, Mi-8AMT, Mi-171, Mi-171E, Mi-17, Mi-171A1, Mi-171A2 y Mi-26T pertenecientes a aerol\u00edneas rusas.\u00bb<\/p>\n

Este poder vence el 31 de diciembre de 2022.<\/p>\n

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Poder notarial de la planta de reparaci\u00f3n de aeronaves de Orsha, foto helimountains.ru<\/p>\n

Adem\u00e1s, el grupo de empresas \u00abHelic\u00f3pteros de monta\u00f1a\u00bb, en cuyo sitio web encontramos este poder, nombra clientes potenciales para los servicios (cita): \u201cAerol\u00edneas rusas de helic\u00f3pteros civiles, as\u00ed como para todos los organismos gubernamentales de la Federaci\u00f3n de Rusia, como Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia, Ministerio de Defensa de la Federaci\u00f3n de Rusia, Servicio Federal de Seguridad de Rusia, Marina del Ministerio de Defensa de la Federaci\u00f3n de Rusia, Rosgvardia, Roskosmos, Ministerio del Interior de Rusia, Servicio de Fronteras del FSB de Rusia, el Servicio Federal de Aduanas de Rusia, unidades de vuelo especiales y otros\u00bb.<\/em><\/p>\n

La confirmaci\u00f3n de que los clientes de los servicios son de hecho el Ministerio de Defensa de Rusia y otras agencias de aplicaci\u00f3n de la ley rusas es el viaje de representantes de la S.L. \u00abHelimounts\u00bb en agosto de 2020 (es decir, despu\u00e9s de recibir el poder) a la exposici\u00f3n \u00abArmy-2020\u00bb en Mosc\u00fa, donde para el liderazgo de la planta de reparaci\u00f3n de aviones Orshansky, organizaron una serie de reuniones<\/a> con el ej\u00e9rcito ruso (archivo web<\/a>).<\/p>\n

La S.L.\u00bbHelimounts\u00bb se cre\u00f3 en febrero de 2019. Durante el registro de esta empresa, se especific\u00f3 el tipo de actividad: \u00abAlquiler de aviones de carga con tripulaci\u00f3n\u00bb. Pero luego, en octubre de 2020, se agregaron varias actividades m\u00e1s<\/a> a los documentos oficiales de la empresa (archivo web<\/a>):<\/p>\n

\u00ab – Comercio al por mayor de armas y municiones;<\/p>\n

– Venta al por menor de armas y municiones en comercios especializados;<\/p>\n

– Actividades de almacenaje\u00bb<\/p>\n

El sitio web<\/a> (archivo web<\/a>) de S.L.\u00bbHelimounts\u00bb indica que la S.L. \u00abHelimounts es parte del grupo de empresas \u00abHelic\u00f3pteros de monta\u00f1a\u00bb, que tambi\u00e9n incluye la S.L. \u00abHelimounts-West\u00bb y Mountain la S.L. Helicopters (en ingles: Mountain Helicopters Ltd).<\/p>\n

La S.L. \u00abHelimounts\u00bb se encuentra en Mosc\u00fa, la direcci\u00f3n<\/a> (archivo web<\/a>): Kazarmenny pereulok, casa 6, edificio 1, oficina 5. La S.L.\u00bbHelimounts-West\u00bb tambi\u00e9n se encuentra all\u00ed. \u00abMountain Helicopters\u00bb Ltd. se encuentra en Varsovia, direcci\u00f3n: calle Hoza, 86 \/ 210,00-682.<\/p>\n

El director de la S.L. \u00abHelimounts\u00bb es Nikolai Mikhailovich Raichenko (cuenta de Instagram<\/a>), y su asistente es Vladimir Vladimirovich Isakov (cuenta de Instagram<\/a>).<\/p>\n

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Nikolay Raichenko, foto del sitio https:\/\/helimountains.ru\/<\/em><\/p>\n

\"\"Vladimir Isakov, captura de pantalla de video<\/a>
\n<\/em><\/p>\n

Ambos mantienen activamente sus cuentas y publican muchas fotos. En particular, en las cuentas se pueden encontrar im\u00e1genes de la exposici\u00f3n \u00abArmy-2020\u00bb, as\u00ed como im\u00e1genes frente a un helic\u00f3ptero militar, que probablemente est\u00e9 siendo reparado en la Planta de Reparaci\u00f3n de Aeronaves de Orsha.<\/p>\n

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Exposici\u00f3n \u00ab\u0410rmy-2020\u00bb(<\/em><\/a>archivo)<\/em><\/a><\/p>\n

\"\"Exposici\u00f3n<\/a> \u00ab\u0410rmy-2020\u00bb, junto\u00a0con representantes de la Planta de Reparaci\u00f3n de Aeronaves de Orsha<\/a>\u00a0(archivo<\/a>)<\/em>\"\"<\/a><\/p>\n

Isakov <\/em><\/a> de pie junto a un helic\u00f3ptero militar. (<\/em>archivo<\/em><\/a>)<\/em><\/p>\n

Al estudiar la cuenta vk.ru de Vladimir Isakov, se registraron fotograf\u00edas de 2018 en la Crimea ucraniana ocupada por Rusia, as\u00ed como evidencia de la estancia de la persona nombrada en el canal de informaci\u00f3n ruso del \u00abmundo ruso\u00bb:<\/p>\n

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Foto de Isakov desde la ventana del avi\u00f3n en Aeropuerto de Simferopol<\/em><\/a>\u00a0(<\/em>archovo<\/em><\/a>)\"\"<\/a><\/p>\n

Fotos desde el balc\u00f3n del Hotel<\/a> \u00abFamilia Deluxe\u00bb (<\/em>archivo<\/em><\/a>)<\/em><\/p>\n

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Foto<\/em><\/a> de VK de Isakov\u00a0 (<\/em>archivo<\/em><\/a>).<\/em><\/p>\n

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Foto de la cuenta VK de Isakov<\/em><\/a> (<\/em>archivo<\/em><\/a>).<\/em><\/p>\n

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Foto<\/em><\/a> de VK de Isakov (<\/em>archivo<\/em><\/a>). Fotos tomadas de cuentas de Instagram y vk de Isakov<\/em><\/p>\n

Seg\u00fan los hashtags del propio Isakov, escritos debajo de la foto, estas fotos pueden indicar que el prop\u00f3sito del viaje no era solo la relajaci\u00f3n tur\u00edstica, sino tambi\u00e9n algunos proyectos empresariales.<\/p>\n

Entre las actividades de otra empresa, la S.L. \u00abHelimounts-West\u00bb, propiedad del director y fundador de esta organizaci\u00f3n Nikolai Raichenko, se encuentran: las actividades<\/a> de las agencias de viajes, las actividades de los operadores tur\u00edsticos, los servicios de reserva y otras actividades relacionadas (<\/span>archivo<\/a>).<\/span><\/p>\n

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Captura de pantalla de las actividades de la empresa \u00abHelimounts-West\u00bb en el sitio web zachestnyibiznes.ru<\/em><\/p>\n

Aunque a\u00fan no se han descubierto los hechos de la prestaci\u00f3n directa de servicios tur\u00edsticos por parte de esta empresa. Nosotros podemos suponer que el viaje registrado a Crimea podr\u00eda ser el primer paso para planificar y organizar un negocio tur\u00edstico en el territorio ucraniano ocupado. Para algunos razones a\u00fan no funciona. Pero a juzgar por el negocio principal de esta y otras empresas del grupo de empresas \u00abHelic\u00f3pteros de monta\u00f1a\u00bb y considerando la transformaci\u00f3n de Crimea en una base militar de la Federaci\u00f3n de Rusia, lo m\u00e1s probable es que el prop\u00f3sito de las negociaciones comerciales tambi\u00e9n fuera el mantenimiento de aviones militares, comercio en armas y municiones, arrendamiento de cargueros y transporte a\u00e9reo. En cualquier caso, el Servicio de Seguridad de Ucrania deber\u00eda investigar si Mykola Raichenko y \u00abHelic\u00f3pteros de monta\u00f1a\u00bb tienen un negocio en el territorio de Ucrania ocupado temporalmente por tropas rusas. Y en presencia de dicha actividad comercial, a trav\u00e9s del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania, iniciar un arresto u otras sanciones internacionales contra la propiedad extranjera de empresas como, por ejemplo, una subsidiaria de Varsovia.<\/p>\n

El resultado de esta investigaci\u00f3n es otra fijaci\u00f3n de la cooperaci\u00f3n entre los departamentos de defensa de Belar\u00fas y Rusia, lo que puede indicar planes para un mayor uso de los medios materiales y t\u00e9cnicos de la infraestructura militar de Belar\u00fas en aventuras militares y cr\u00edmenes de guerra internacionales de la Federaci\u00f3n de Rusia. Adem\u00e1s, los departamentos de defensa de Ucrania y otros pa\u00edses vecinos de Bielorrusia, miembros de la Uni\u00f3n Europea y la OTAN, deben tener en cuenta que, en caso de una mayor \u00abintegraci\u00f3n\u00bb de Belar\u00fas por Rusia, durante la pr\u00f3xima escalada de agresi\u00f3n rusa contra estos estados, tales contratos de mantenimiento se pueden utilizar para bajo la apariencia de equipo que requiere reparaci\u00f3n transferir equipo militar ruso en servicio a Belar\u00fas, en particular helic\u00f3pteros y aviones a Orsha. Al mismo tiempo, el territorio de Belar\u00fas puede utilizarse como trampol\u00edn para la implementaci\u00f3n de esta agresi\u00f3n y acciones ofensivas.<\/p>\n

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El material fue preparado por voluntarios del departamento de seguimiento de la edici\u00f3n belarusa InformNapalm<\/a>.<\/strong><\/p>\n

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Lea tambi\u00e9n otros materiales tem\u00e1ticos en InformNapalm:<\/strong><\/p>\n