{"id":16569,"date":"2024-04-17T12:20:31","date_gmt":"2024-04-17T12:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/es\/?p=16569"},"modified":"2024-04-17T14:58:16","modified_gmt":"2024-04-17T14:58:16","slug":"cybint-hackeo-de-un-fabricante-ruso-de-drones-kamikaze-parte-1-quien-produce-geran-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/es\/cybint-hackeo-de-un-fabricante-ruso-de-drones-kamikaze-parte-1-quien-produce-geran-2\/","title":{"rendered":"CYBINT. Hackeo de un fabricante ruso de drones kamikaze. Parte 1. \u00bfQui\u00e9n produce \u201cGeran-2\u201d?"},"content":{"rendered":"

Los hackers inform\u00e1ticos ucranianos del equipo Cyber \u200b\u200bResistance, en colaboraci\u00f3n con la comunidad de inteligencia internacional InformNapalm<\/strong>, llevaron a cabo una operaci\u00f3n CYBINT de varios niveles. Durante esta operaci\u00f3n, lograron acceder a m\u00e1s de 100 GB de informaci\u00f3n y datos clasificados de la sociedad rusa de responsabilidad limitada (LLC) \u201cALBATROS\u201d. Esta informaci\u00f3n abarca miles de p\u00e1ginas de documentaci\u00f3n interna, datos t\u00e9cnicos y dibujos de varios tipos de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados Albatros. Tambi\u00e9n se encontraron materiales que confirman m\u00e9todos para eludir las sanciones impuestas a Rusia, as\u00ed como documentos relacionados con la producci\u00f3n de los drones kamikaze Shahed 136, tambi\u00e9n conocidos como \u201cGeran – 2\u201d en el \u00e1mbito p\u00fablico.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, la mayor\u00eda de estos materiales han sido utilizados durante varios meses en beneficio de las fuerzas de defensa ucranianas y a\u00fan no deben ser divulgados. Hoy se publica la primera parte de una serie de materiales, que sirve como introducci\u00f3n al tema de la investigaci\u00f3n de documentos de \u201cALBATROS\u201d LLC. Para facilitar la comprensi\u00f3n de los lectores, esta publicaci\u00f3n incluye referencias y contextos relacionados que han sido previamente revelados a trav\u00e9s de otros informes de investigaci\u00f3n.<\/p>\n

De esta publicaci\u00f3n aprender\u00e1s:<\/p>\n

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  1. Qui\u00e9n dirige \u201cAlbatros\u201d LLC y por qu\u00e9 los estadounidenses impusieron sanciones a esta empresa.<\/li>\n
  2. \u00bfQu\u00e9 es la zona econ\u00f3mica especial (ZES) de Alabuga, qu\u00e9 se le mostr\u00f3 all\u00ed al Viceprimer ministro ruso y c\u00f3mo los \u201cShaheds\u201d est\u00e1n conectados con los \u201cdelfines\u201d?<\/li>\n
  3. Los nombres de las personas que ensamblan versiones rusas del UAV Shahed-136 (Geran-2).<\/li>\n
  4. \u00bfCu\u00e1l de los empleados de \u201cAlabuga\u201d vuela regularmente a Teher\u00e1n (Infograf\u00eda)?<\/li>\n<\/ol>\n

    En lugar de un prefacio<\/strong><\/p>\n

    En consecuencia el 2 de abril de 2024, las Fuerzas de Defensa de Ucrania lanzaron un ataque con drones kamikazes en el territorio de la llamada zona econ\u00f3mica especial \u201cAlabuga\u201d, ubicada en el territorio del distrito municipal de Elabuga, Rep\u00fablica de Tartarist\u00e1n, dependiente de la Federaci\u00f3n de Rusia. Federaci\u00f3n.<\/p>\n

    Entonces, el objetivo del ataque era una planta en Yelabuga, donde los rusos ensamblan el Shahed 136 iran\u00ed, bajo la marca rusa Geran-2, con el que atacan peri\u00f3dicamente infraestructuras civiles en Ucrania.<\/p>\n

    A continuaci\u00f3n del ataque de represalia, los rusistas hicieron el m\u00e1ximo uso de sus agentes de influencia en el \u00e1mbito internacional para tratar de cambiar el \u00e9nfasis del incidente. As\u00ed, el 3 de abril, durante una sesi\u00f3n informativa, el secretario de prensa del secretario general de la ONU, St\u00e9phane Dujarric, en respuesta a una pregunta manipuladora de un periodista sobre un ataque a objetos en Tartarist\u00e1n, coment\u00f3 que se trataba de un ataque a \u201cinfraestructura civil\u201d. \u201cNos oponemos y pedimos el fin de todos los ataques a la infraestructura civil\u201d<\/em>, dijo.<\/p>\n

    Bas\u00e1ndonos en los documentos recibidos, demostraremos que en Yelabuga no solamente producen drones kamikazes en un taller separado, sino que todo el territorio de la zona econ\u00f3mica especial es una instalaci\u00f3n militar continua que es un objetivo militar leg\u00edtimo para la destrucci\u00f3n.<\/p>\n

    ALBATROS<\/b><\/h2>\n

    Como se\u00f1alamos al comienzo de la publicaci\u00f3n, esta investigaci\u00f3n de CYBINT fue posible gracias al pirateo del fabricante ruso de drones Albatros LLC por parte de los hackers inform\u00e1ticos de Cyber \u200b\u200b\u200b\u200bResistance. Los piratas inform\u00e1ticos obtuvieron m\u00e1s de 100 GB de datos internos de la empresa gracias al acceso a los datos personales del director general de esta empresa, Alexey Florov<\/strong>.<\/p>\n

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    \u00bfPor qu\u00e9 y c\u00f3mo los drones agr\u00edcolas se convirtieron en militares, qu\u00e9 piezas occidentales se utilizan en el ensamblaje de UAV y por qu\u00e9 la corporaci\u00f3n Kaspersky a\u00fan no ha sido objeto de sanciones? Todo esto lo describiremos en las pr\u00f3ximas partes de la investigaci\u00f3n. Mientras tanto, nos centraremos en la propia \u201cAlabuga\u201d.<\/p>\n

    La LLC \u201cAlbatros\u201d produce drones desde 2017 y durante los primeros a\u00f1os de su existencia estaba ubicada en la regi\u00f3n de Mosc\u00fa. Sin embargo, desde 2023 la compa\u00f1\u00eda se convierte en residente de \u201cAlabuga\u201d.<\/p>\n

    En diciembre de 2023, el Departamento de Comercio de los Estados Unidos impuso<\/a> restricciones de exportaci\u00f3n a 28 compa\u00f1\u00edas rusas. Dos de ellas son residentes de la Zona Econ\u00f3mica Especial \u201cAla buga\u201d. Se trata de la LLC \u201cAlbatros\u201d, dedicada a la producci\u00f3n de drones, y \u201cDelfin Alabuga\u201d, que fabrica lanchas motoras.<\/p>\n

    En enero de 2023, RBC Tatarst\u00e1n public\u00f3 la noticia de que en \u201cAlabuga\u201d se fabricar\u00edan drones y lanchas motoras. La publicaci\u00f3n mencionaba tanto a LLC \u201cAlbatros\u201d como a LLC \u00abDelfin Alabuga\u00bb. Adem\u00e1s, Florov fue nombrado en este art\u00edculo como \u00abrepresentante de ‘Delfin Alabuga'\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    \u00abAlabuga producir\u00e1 drones y lanchas de motor desde composici\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n

    Hoy el consejo de supervisi\u00f3n de la ZES de Alabuga aprob\u00f3 dos proyectos. Uno de los nuevos residentes invertir\u00e1 ochenta mil millones de rublos. en la producci\u00f3n de embarcaciones de motor, el segundo, alrededor de mil millones en la puesta en marcha de una planta para producci\u00f3n de drones…\u00bb<\/em><\/p>\n

    Sin embargo, en la lista de sanciones estadounidenses se encuentran Geomir JSC, \u00abALB.AERO\u00bb LLC, \u00abAssistagro\u00bb LLC y \u00abGeomirAgro\u00bb LLC.\u00bb<\/p>\n

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    Seg\u00fan la correspondencia de Florov, todas estas empresas est\u00e1n directa o indirectamente relacionadas con \u00e9l. As\u00ed, \u00e9l es el director de \u00abGeomir\u00bb y el l\u00edder de \u00abALB.A\u00c9RO\u00bb, adem\u00e1s de ser miembro de \u00abGeomirAgro\u00bb. Y con \u00abAssistagro\u00bb, la empresa \u201cAlbatros\u201d tiene proyectos en com\u00fan.<\/p>\n

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    \u00bfPor qu\u00e9 los estadounidenses muestran tanto inter\u00e9s en \u201cAlbatros\u201d y las personas relacionadas con \u00e9l? Dado que hay razones para creer que es precisamente en la base de producci\u00f3n de \u201cAlbatros\u201d en \u00abAlabuga\u00bb donde los rusos est\u00e1n ensamblando los Shaheds.<\/p>\n

    El Complejo Militar-Industrial \u00abALABUGA\u00bb<\/strong><\/p>\n

    Antes de la invasi\u00f3n rusa a gran escala en Ucrania, la Zona Econ\u00f3mica Especial \u00abAlabuga\u00bb era bastante atractiva para inversiones tanto internas como extranjeras. La ausencia de impuestos sobre la tierra, bienes ra\u00edces, transporte y tasas impositivas muy bajas atrajeron r\u00e1pidamente negocios all\u00ed. En 2016, el 74\u202f% de todas las inversiones extranjeras en Tartarist\u00e1n se destinaron precisamente a \u00abAlabuga\u00bb.<\/p>\n

    Con la invasi\u00f3n y la imposici\u00f3n de sanciones m\u00e1s severas contra Rusia, muchas empresas extranjeras comenzaron a retirar sus operaciones de esta zona econ\u00f3mica. C\u00f3mo llenar los espacios vac\u00edos y las instalaciones en un pa\u00eds que est\u00e1 girando hacia los rieles militares es una pregunta ret\u00f3rica. La Zona Econ\u00f3mica Especial se convirti\u00f3 en un Complejo Militar-Industrial.<\/p>\n

    \u00abAlabuga\u00bb est\u00e1 participando en la ejecuci\u00f3n de tareas de movilizaci\u00f3n, y las autoridades de Elabuga est\u00e1n discutiendo con los l\u00edderes de las empresas locales c\u00f3mo llevar a cabo las elecciones de Putin.<\/p>\n

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    La informaci\u00f3n sobre los planes de Rusia para fabricar drones militares de dise\u00f1o iran\u00ed en su territorio surgi\u00f3 ya en oto\u00f1o de 2022, seg\u00fan inform\u00f3 el<\/a> peri\u00f3dico The Washington Post. En junio de 2023, el representante del Consejo de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, John Kirby, proporcion\u00f3 datos de los servicios de inteligencia estadounidenses, indicando que Teher\u00e1n estaba suministrando equipos a Rusia para una f\u00e1brica de producci\u00f3n conjunta de drones kamikaze. En ese momento, los medios de comunicaci\u00f3n informaron que la f\u00e1brica se estaba construyendo en la Zona Econ\u00f3mica Especial \u201cAlabuga\u201d, y la Casa Blanca public\u00f3 fotos del posible lugar de ubicaci\u00f3n de los talleres de producci\u00f3n.<\/p>\n

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    En agosto de 2023, The Washington Post publica otro art\u00edculo<\/a> sobre este tema, basado en filtraciones de documentaci\u00f3n ingenieril y correspondencia oficial rusa.<\/p>\n

    Bas\u00e1ndose en estos datos, los periodistas investigadores concluyeron que para el verano de 2025, en \u201cAlabuga\u201d planean fabricar 6 000 drones. Para lograr este objetivo, los ingenieros rusos necesitan mejorar las tecnolog\u00edas iran\u00edes obsoletas, aumentar la capacidad de producci\u00f3n y mejorar el control de calidad.<\/p>\n

    Gracias a la filtraci\u00f3n<\/a>, se hizo evidente que los rusos utilizaron nombres cifrados en la correspondencia y otros documentos: los drones eran \u201cbarcos\u201d (\u201cbarcos a motor\u201d), y sus componentes de combate eran \u201cparachoques\u201d. Tambi\u00e9n se revel\u00f3 en la filtraci\u00f3n que los UAV Shahed-136, marcados en Rusia como \u201cGeran-2\u201d, se mencionan en los documentos como la lancha motora \u00abDolphin 632\u00bb. Es decir, delf\u00edn.<\/p>\n

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    Del 5 al 14 de noviembre de 2022, una delegaci\u00f3n de Alabuga JSC, formada por especialistas en estructuras de aviones, avi\u00f3nica, motores e inform\u00e1tica, visit\u00f3 la Rep\u00fablica Isl\u00e1mica de Ir\u00e1n.
    \nObjetivo: adquisici\u00f3n de tecnolog\u00eda para la producci\u00f3n de embarcaciones del tipo Dolphin 632 y componentes para su r\u00e1pida localizaci\u00f3n en la Federaci\u00f3n de Rusia por un importe de 6.000 unidades.
    \nDurante la visita se visitaron las siguientes f\u00e1bricas:
    \n1. avi\u00f3nica
    \n2. motores
    \n3. planeadores
    \n4. producci\u00f3n de ensamblaje y control de calidad.<\/p><\/blockquote>\n

    Y lo interesante es que despu\u00e9s de la transferencia completa de tecnolog\u00eda desde Ir\u00e1n, el pa\u00eds agresor Federaci\u00f3n Rusa planea producir hasta 10 000 unidades de drones kamikaze por a\u00f1o.<\/p>\n

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    Para dar cabida a la producci\u00f3n, se necesitan 160.000 m2 de espacio de producci\u00f3n terminado. Tras la transferencia de tecnolog\u00eda, se prev\u00e9 escalar la producci\u00f3n hasta 10.000 barcos al a\u00f1o.<\/p><\/blockquote>\n

    Los documentos obtenidos por el \u00abCiber Resistencia\u00bb confirman los datos previamente revelados.<\/p>\n

    As\u00ed, en marzo de 2024, estaba prevista la visita del Primer Viceprimer Ministro del Gobierno de la Federaci\u00f3n Rusa, Andrey Belousov, quien tambi\u00e9n desempe\u00f1a funciones como jefe de la Comisi\u00f3n Gubernamental para el Desarrollo de Sistemas de Aviaci\u00f3n No Tripulada, a \u00abAlabuga\u00bb.<\/p>\n

    Seg\u00fan los documentos que acompa\u00f1aron la preparaci\u00f3n de esta visita, Putin ya en junio de 2023 hab\u00eda designado 10 regiones de la Federaci\u00f3n Rusa donde se deb\u00edan crear centros cient\u00edfico-industriales de sistemas de aviaci\u00f3n no tripulada de manera prioritaria. Este a\u00f1o se asignaron fondos para tres regiones, y \u00abAlabuga\u00bb quiere ser una de ellas, al mismo nivel que las ciudades de Samara y Tomsk. En el proyecto de carta para Belousov se destaca especialmente que se mostrar\u00e1n al Viceprimer ministro ruso \u00ablas instalaciones operativas de Albatros y Delf\u00edn\u00bb.<\/p>\n

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    Es bastante extra\u00f1o mostrar la producci\u00f3n de lanchas motoras \u00abDelf\u00edn\u00bb a alguien que es presidente de la comisi\u00f3n de desarrollo de UAV. Sin embargo, si no son lanchas, sino drones, entonces las preguntas desaparecen. Veamos la lista de instalaciones de \u00abAlabuga\u00bb que planeaban mostrarle a Belousov.<\/p>\n

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    En la lista se enumeran los principales objetos de \u00abAlabuga\u00bb. Se indica el nombre del objeto, su capacidad de producci\u00f3n anual y una descripci\u00f3n: qu\u00e9 tipo de objeto es, a qu\u00e9 se dedica y en qu\u00e9 estado de preparaci\u00f3n se encuentra.<\/p>\n

    De este documento se puede ver la capacidad de producci\u00f3n planificada de \u201cAlbatros\u201d: es de 1000 UAV al a\u00f1o. Adem\u00e1s de drones, la empresa fabrica herramientas e instrumentos para medici\u00f3n, pruebas y navegaci\u00f3n.<\/p>\n

    Tambi\u00e9n se puede ver qu\u00e9 empresas est\u00e1n en funcionamiento y cu\u00e1les a\u00fan est\u00e1n en la etapa de construcci\u00f3n. Por ejemplo, el OKB \u00abYakovlev\u00bb, que se encuentra en el edificio \u00abSynergy 13.2\u00bb, est\u00e1 destinado a investigaciones cient\u00edficas y trabajos de dise\u00f1o experimental en el campo de las aeronaves, motores, placas electr\u00f3nicas y comunicaciones. El centro se puso en marcha en diciembre de 2023.<\/p>\n

    Otra empresa en funcionamiento es el centro educativo \u00abAlabuga Polytech\u00bb. Aparentemente, la capacidad de admisi\u00f3n planificada de este centro es de 10,000 estudiantes al a\u00f1o.<\/p>\n

    Dos proyectos a\u00fan est\u00e1n en la etapa de puesta en marcha:<\/p>\n

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    1. Proyecto de fabricaci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n interna (ubicado en el complejo \u00abSynergy 13.1\u00bb con una capacidad de producci\u00f3n planificada de 40,000 unidades al a\u00f1o;<\/li>\n
    2. Proyecto de fabricaci\u00f3n de componentes electr\u00f3nicos (complejo \u00abSynergy 8.1\u00bb) con una capacidad de producci\u00f3n planificada de 160,000 unidades al a\u00f1o. Pero lo m\u00e1s interesante para nosotros se encuentra en el segundo punto de esta tabla.<\/li>\n<\/ol>\n

      Proyecto \u201cDelf\u00edn\u201d (edificio \u00abSinergia 8.2\u00bb)<\/strong>. Este misterioso punto no contiene notas, y en las caracter\u00edsticas solo se menciona el \u00e1rea de producci\u00f3n (40,000 metros cuadrados) y la frase vaga \u00abproducci\u00f3n compuesta, de limpieza y de prueba de productos\u00bb. \u00bfQu\u00e9 productos? No se sabe. Pero la cantidad planificada de estos productos se especifica: 10,000 unidades al a\u00f1o.<\/p>\n

      \u00bfQu\u00e9 tipo de producci\u00f3n es esta? \u00bfQu\u00e9 es el proyecto \u201cDelf\u00edn\u201d de 10,000 unidades al a\u00f1o?<\/p>\n

      Volvamos a mencionar la filtraci\u00f3n de datos sobre las lanchas de motoras Dolphin 632, donde se indicaba que despu\u00e9s de transferir la tecnolog\u00eda de Ir\u00e1n a Rusia, se planeaba escalar la producci\u00f3n a 10,000 unidades al a\u00f1o.<\/p>\n

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      \u00bfCoincidencia? No lo creemos. Probablemente, los rusos hayan confirmado el lugar de producci\u00f3n del UAV Shahid-136\/Geran-2.<\/p>\n

      Al parecer, esta tabla tambi\u00e9n ayuda a comprender la ubicaci\u00f3n de las empresas. El proyecto Dolphin est\u00e1 ubicado en el edificio \u00abSynergy 8.2\u00bb. El Instituto Americano para la Ciencia y la Seguridad Internacional (ISIS) monitorea la producci\u00f3n rusa de Shaheds y en una actualizaci\u00f3n de septiembre<\/a> sobre el progreso del despliegue de la producci\u00f3n de drones mostr\u00f3 im\u00e1genes satelitales de los mismos talleres que fueron publicadas el verano pasado por la Casa Blanca.<\/p>\n

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      Aparentemente, el edificio de la izquierda se identifica como 8.2, mientras que el edificio de la derecha es 8.1. En el sitio web de Albatros se indica que su direcci\u00f3n principal es 423601, Rep\u00fablica de Tartarist\u00e1n, asentamiento urbano de la ciudad de Yelabuga, territorio de la Zona Econ\u00f3mica Especial \u00abAlabuga\u00bb, calle Sh-1, edificio 8\/1. Esto se confirma en los materiales<\/a> del Centro de Investigaci\u00f3n Period\u00edstica, donde se menciona que el edificio de la derecha es la \u00abSinergia 8.1\u00bb, donde se ensamblan los \u201cAlbatros\u201d. Por lo tanto, el edificio de la izquierda es la \u00abSinergia 8.2\u00bb, que es el proyecto \u201cDelf\u00edn\u201d de producci\u00f3n de \u00ablanchas a motoras\u00bb, aunque de facto son shaheds. cuicida.<\/p>\n

      DEPARTAMENTO DE APOYO A LA PRODUCCI\u00d3N DE EMBARCACIONES DE MOTOR<\/h2>\n

      El lugar de producci\u00f3n de shaheds ha sido establecido y confirmado mediante documentos rusos directos. Ahora veamos a los involucrados en la producci\u00f3n. Dos cartas del conjunto de datos revelan qui\u00e9n est\u00e1 trabajando no solo en la creaci\u00f3n de drones en Yelabuga, sino tambi\u00e9n en el establecimiento de cooperaci\u00f3n con Ir\u00e1n en esta \u00e1rea.<\/p>\n

      La primera carta contiene una solicitud de Ramis Sakhabutdinov, especialista mayor en seguridad y control de acceso de zona econ\u00f3mica especial PPT \u00abAlabuga\u00bb. Pide realizar r\u00e1pidamente una encuesta entre varios empleados, ya que ha recibido una solicitud de \u00abcompa\u00f1eros superiores\u00bb<\/em>. Todos los trabajadores que deber\u00edan rellenar formularios estar\u00edan presuntamente involucrados en la producci\u00f3n de \u201cembarcaciones a motor\u201d. Normalmente, el cuestionario que los empleados deben rellenar incluye informaci\u00f3n sobre los n\u00fameros de contacto utilizados por los fabricantes de \u00abembarcaciones a motor\u00bb, la presencia de un pasaporte extranjero y los viajes al extranjero desde 2014, as\u00ed como informaci\u00f3n sobre familiares y grado de parentesco. Es evidente que los fabricantes de \u201cbarcos de motor\u201d est\u00e1n estrechamente vigilados por el servicio de seguridad.<\/p>\n

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      Un an\u00e1lisis m\u00e1s detallado de las biograf\u00edas de las personas cuyos nombres y cargos figuran en la lista, disipa cualquier duda de que los \u00abbarcos de motor\u00bb realmente vuelan. En cuanto a Florov, ya se ha escrito: es el inspirador y responsable de los contactos comerciales y el modelo de negocio de la empresa \u201cAlbatros\u201d, fabricante de UAV.<\/p>\n

      Consideremos la figura del \u00abjefe de dise\u00f1o de la producci\u00f3n de barcos de motor\u00bb, Konstantin Spiridonov<\/strong>. En nuestra opini\u00f3n, la primera fecha mencionada en la tabla es el momento de su empleo oficial en \u00abAlabuga\u00bb, la segunda es su fecha de nacimiento. Spiridonov, al igual que Florov, fue contratado entre los primeros, el 27 de enero de 2023.<\/p>\n

      No es sorprendente, ya que Spiridonov tambi\u00e9n trabaja en \u201cAlbatros\u201d, y es \u00e9l quien lidera la parte de producci\u00f3n o los \u201ccerebros\u201d de la empresa. De hecho, esto se indica en la firma del correo electr\u00f3nico comercial.<\/p>\n

      \"\"<\/a><\/p>\n

      Si miramos m\u00e1s de cerca otros detalles, tiene una direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico personal bastante espec\u00edfica para un dise\u00f1ador de embarcaciones motoras: lyotchik-istrebitel@yandex.ru<\/a>.<\/p>\n

      \u00abLyotchik-istrebitel\u00bb o incluso \u00ablyotchik-snaiper\u00bb son apodos que Spiridonov acompa\u00f1a bastante a menudo con su propia actividad en l\u00ednea. En particular, utiliza estos apodos en el ID de su p\u00e1gina personal en \u201cVKontakte\u201d o como seud\u00f3nimo de un desarrollador de modificaciones para el juego ARMA 3 (uno de los pasatiempos de Spiridonov).<\/p>\n

      Aunque la p\u00e1gina de \u201cVKontakte\u201d est\u00e1 cerrada, hay acceso a fotos antiguas en ella. Todas ellas evidencian que los intereses de Spiridonov no est\u00e1n relacionados en absoluto con la direcci\u00f3n \u201cmar\u00edtima\u201d.<\/p>\n

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      Su formaci\u00f3n tambi\u00e9n es especializada para un dise\u00f1ador de aviones.<\/p>\n

      Spiridonov Konstantin Vitalievich<\/p>\n

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      Al final, podemos darle la palabra al propio h\u00e9roe. En 2020, Spiridonov dijo en una entrevista que su trabajo principal es dise\u00f1ar drones \u201cAlbatros\u201d y no juegos de ordenador.<\/p>\n

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      Y esta es una foto de 2017, donde Spiridonov demuestra el ala de un dron. La foto proviene de la fuga de \u201cAlbatros\u201d.<\/p>\n

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      El papel clave de Florov y Spiridonov en el desarrollo de la aviaci\u00f3n no tripulada en Elabuga est\u00e1 respaldado por otros documentos. Antes de mudarse a la Zona Econ\u00f3mica Especial a principios de 2023, la empresa present\u00f3 a la direcci\u00f3n de la zona econ\u00f3mica un plan de negocios (relacionado con las instalaciones de producci\u00f3n de \u201cAlbatros\u201d) para su consideraci\u00f3n. Los documentos incluyen un punto separado sobre los directores y sus responsabilidades. Por ejemplo, para Florov, implica la gesti\u00f3n de la documentaci\u00f3n y la confidencialidad. Para Spiridonov, el desarrollo tecnol\u00f3gico y la \u201cinventiva\u201d.<\/p>\n

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      Sin embargo, la producci\u00f3n de drones en \u00abAlabuga\u00bb no se limita \u00fanicamente al \u201cAlbatros\u201d. Toda el \u00e1rea econ\u00f3mica, incluido el Instituto T\u00e9cnico de Alabuga Polytech ubicado en su territorio, participa en ello. Esto lo confirma la biograf\u00eda del l\u00edder de uno de los departamentos en el grupo de Gesti\u00f3n del Departamento de Producci\u00f3n de Lanchas a Motor, Eugenio Makhnutin<\/strong>.<\/p>\n

      Makhnutin es un reclutador que se uni\u00f3 a \u00abAlabuga\u00bb en noviembre de 2022. Busca talentos no solo para la producci\u00f3n de UAV, sino tambi\u00e9n para otros residentes de la zona econ\u00f3mica especial. Anteriormente, Makhnutin viajaba por Rusia y les contaba a los estudiantes universitarios sobre los beneficios del empleo, inst\u00e1ndolos a mudarse a Yelabuga, donde la vida ser\u00e1 mejor y m\u00e1s divertida.<\/p>\n

      Videoconferencia de orientaci\u00f3n profesional para estudiantes del SUTU<\/em><\/p>\n

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      En aquella \u00e9poca, los estudiantes se sent\u00edan atra\u00eddos por el trabajo en empresas occidentales que ten\u00edan instalaciones de producci\u00f3n en la zona y por el reconocimiento del Financial Times.<\/p>\n

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      Argumentos indirectos indican que Makhnutin tambi\u00e9n participa en el reclutamiento de estudiantes de escuelas profesionales. A esto se refiere una historia que ocurri\u00f3 en la escuela a finales de marzo de 2023. Al parecer, uno de los estudiantes se suicid\u00f3 en el dormitorio. \u00abProbablemente\u00bb, porque un a\u00f1o despu\u00e9s la investigaci\u00f3n rusa todav\u00eda no lleg\u00f3 a una conclusi\u00f3n definitiva, aunque uno de los procedimientos se abri\u00f3 en virtud del art\u00edculo sobre \u00abincitaci\u00f3n al suicidio\u00bb. Los familiares del fallecido empezaron a hablar en la prensa sobre las condiciones de vida y de estudio en Yel\u00e1buga, que dif\u00edcilmente pueden calificarse de orientadas al desarrollo integral de la juventud.<\/p>\n

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      Fue Evgeniy Makhnutin quien vino a defender el honor de la escuela con este mensaje. De su comentario se desprende claramente que tiene conocimientos serios sobre las \u201cmedidas para los solicitantes\u201d durante la admisi\u00f3n a una universidad.<\/p>\n

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      \u00bfTrabajan estudiantes de la Universidad Polit\u00e9cnica en \u00ablanchas de motor\u00bb que atacan a Ucrania?<\/strong><\/p>\n

      Esto fue afirmado con argumentos en investigaciones de otras publicaciones. Al examinar el documento \u00abCiber Resistencia\u00bb sobre \u00ablos l\u00edderes del proyecto de las lanchas de motoras\u00bb, llam\u00f3 la atenci\u00f3n la figura de V\u00edctor Plugatirev<\/strong>, nacido el 10 de noviembre de 2006. Si la fecha es correcta, Plugatirev deber\u00eda tener ahora menos de 18 a\u00f1os. Esto no le impide ocupar el puesto de \u00abespecialista en el departamento de seguimiento de la producci\u00f3n de lanchas de motor\u00bb.<\/p>\n

      Al redactar este texto no fue posible obtener documentos que indiquen definitivamente la formaci\u00f3n de Plugatyrev en el Polit\u00e9cnico de Alabuga. Pero definitivamente exist\u00eda un canal en la red Telegram con una descripci\u00f3n como la de la imagen a continuaci\u00f3n:<\/p>\n

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      Activistas de la Ciberresistencia entregaron una lista completa de trabajadores del proyecto \u201clanchas a motor\u201d a los voluntarios del proyecto Mirotvorets.<\/p>\n

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      Contactos con Ir\u00e1n<\/h2>\n

      El segundo documento del conjunto, que atestigua el desarrollo de drones en Yel\u00e1buga exactamente seg\u00fan el modelo iran\u00ed, es una carta en la que se exige a varios empleados que proporcionen informes de viaje para 2023.<\/h2>\n

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      Al menos algunos de los representantes de esta lista hicieron viajes de negocios a Teher\u00e1n. Al parecer se desconoce qu\u00e9 estaban haciendo en la capital de Ir\u00e1n. Sin embargo, se puede decir con certeza que para los viajes de negocios se seleccionaron personas con conocimientos de idiomas, ingenier\u00eda mec\u00e1nica, drones y especialistas en la industria militar.<\/p>\n

      Parece que as\u00ed encontraron a Alexander Datsyuk,<\/strong> cuyo curr\u00edculum se puede encontrar f\u00e1cilmente en Internet. Qui\u00e9n sabe, tal vez fue con este curr\u00edculum que lo invitaron a trabajar. Datsyuk es uno de los pocos representantes mayores del grupo entre los participantes del proyecto, un experto en el idioma persa y ex soldado de paz de la ONU.<\/p>\n

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      A diferencia del moscovita Datsyuk, Roman Avarsky<\/strong>, nacido en Daguest\u00e1n, pertenece a la generaci\u00f3n m\u00e1s joven, se gradu\u00f3 en MGIMO y, al parecer, tambi\u00e9n sabe farsi. Prueba de ello son sus comentarios en la red \u201cVKontakte\u201d, donde escribe bajo el seud\u00f3nimo de \u201cRoman Verum\u201d.<\/p>\n

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      Tambi\u00e9n se pueden encontrar menciones a Avar en los sitios web del Centro Federal de Investigaci\u00f3n del Arroz (Krasnodar) y del Instituto de Educaci\u00f3n Profesional Continua (Stavropol). Ambos centros est\u00e1n trabajando en la introducci\u00f3n de drones agr\u00edcolas.<\/p>\n

      En nuestra infograf\u00eda tambi\u00e9n encontrar\u00e1 una lista completa de visitantes a Ir\u00e1n.<\/p>\n

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      Conclusi\u00f3n<\/b><\/h2>\n

      Esta es la primera parte de nuestra investigaci\u00f3n sobre las actividades de la LLC Albatros. Sin embargo, ya es evidente a partir de los hechos presentados que la empresa est\u00e1 activamente involucrada en el proyecto de \u00ablanchas de motoras\u00bb. En teor\u00eda, las autoridades rusas seleccionaron precisamente este colectivo como base para la implementaci\u00f3n de los procesos tecnol\u00f3gicos iran\u00edes.<\/p>\n

      Actualmente, solo dos empresas en Alabuga est\u00e1n bajo sanciones de EE. UU.: \u00abAlbatros\u00bb y \u00abDelf\u00edn Alabuga\u00bb. Las empresas \u00abAO SEZ PVT Alabuga<\/strong>\u00ab, \u00abAlabuga Development<\/strong>\u00ab, \u00abAlabuga Exim<\/strong>\u00bb y \u00abAlabuga Machinery<\/strong>\u00bb a\u00fan no est\u00e1n bajo sanciones.<\/p>\n

      Al mismo tiempo, el contenido de los documentos obtenidos lleva a una conclusi\u00f3n desagradable. Rusia est\u00e1 estableciendo r\u00e1pidamente su propia producci\u00f3n de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados de ataque. Los veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados iran\u00edes \u00abShahed-136\u00bb han sido durante mucho tiempo una preocupaci\u00f3n para las Fuerzas de Defensa de Ucrania y los civiles. Sin embargo, estas fueron entregas iran\u00edes que Rusia tuvo que esperar durante bastante tiempo.<\/p>\n

      Ahora, en \u00abAlabuga\u00bb, est\u00e1n construyendo instalaciones para la producci\u00f3n de sus propios motores de combusti\u00f3n interna y componentes electr\u00f3nicos. Esto indica que en unos pocos meses, Rusia podr\u00e1 producir drones kamikazes completamente de forma aut\u00f3noma, sin \u00abimportaciones paralelas\u00bb, sin comprar motores y chips en el extranjero.<\/p>\n

      Desafortunadamente, la cifra de 10 000 drones al a\u00f1o, dibujada en la documentaci\u00f3n del proyecto, ya no parece fant\u00e1stica. Si los rusos cierran completamente el ciclo de producci\u00f3n en \u00abAlabuga\u00bb, entonces Rusia podr\u00e1 llevar a cabo ataques a\u00e9reos a gran escala todos los d\u00edas.<\/p>\n

      As\u00ed como los aliados destruyeron f\u00e1bricas nazis con bombardeos masivos durante la Segunda Guerra Mundial, Ucrania tiene derecho a atacar objetivos militares como \u00abAlabuga\u00bb con bombardeos masivos. Sin embargo, para evitar que Rusia produzca miles y miles de nuevos \u00abShaheds\u00bb, Ucrania necesita el apoyo de Occidente. Necesita armas, sistemas de defensa antia\u00e9rea, aviones, drones y misiles de largo alcance. De lo contrario, la Federaci\u00f3n Rusa podr\u00e1 aumentar y escalar la producci\u00f3n, y tarde o temprano, enjambres de \u00abShaheds\u00bb rusos volar\u00e1n sobre las ciudades europeas de los pa\u00edses miembros de la OTAN.<\/p>\n

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      Lea otras publicaciones basadas en datos de hackers de Cyber \u200b\u200b\u200b\u200bResistance<\/h2>\n