{"id":4513,"date":"2021-12-13T21:48:52","date_gmt":"2021-12-13T20:48:52","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/no\/?p=4513"},"modified":"2021-12-19T23:24:06","modified_gmt":"2021-12-19T22:24:06","slug":"japanske-sanksjoner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/no\/japanske-sanksjoner\/","title":{"rendered":"Amerikanske og japanske sanksjoner er viktige og m\u00e5 \u00f8kes"},"content":{"rendered":"

F\u00f8lgende artikkel fra InformNapalm viser eksemplet med det russiske passasjerflyet MS-21<\/a><\/span> og hvordan amerikanske og japanske sanksjoner bremser prosjektet. Til tross for dette har Russland muligheter til \u00e5 kj\u00f8pe komponenter for milit\u00e6rt bruk.<\/strong><\/span><\/p>\n

Nylig reiste vestlige medier bekymring for at Russlands aggresjon mot Ukraina kan f\u00f8re til en omfattende invasjon. Den vestlige verden har kunngjort at hvis fiendtlighetene eskalerer, vil det bli innf\u00f8rt sanksjoner uten sidestykke mot Russland. Noe Vesten s\u00e5 langt ikke har turt \u00e5 gj\u00f8re, til tross for okkupasjonen av Krim i 2014 og hybridkrigen i \u00d8st-Ukraina.<\/span><\/p>\n

MS-21-prosjektet hemmes av sanksjoner i forbindelse med sertifisering<\/span><\/strong><\/h2>\n

9. desember 2021 kunngjorde<\/a><\/span><\/strong> det russiske statlige nyhetsbyr\u00e5et TASS at sertifiseringen av MS-21 med russiske PD-14-motorer vil v\u00e6re fullf\u00f8rt innen utgangen av 2022.<\/span><\/p>\n

P\u00e5 et m\u00f8te med Russlands statsminister Mikhail Misjustin kunngjorde flyprodusentens direkt\u00f8r Alexander Artyukhov at sertifiseringen av MC-21 med russiske PD-14-motorer vil bli fullf\u00f8rt i 2022. Leveransene starter fra 2024.<\/span><\/p>\n

Gromov Luftfartsforskningsinstitutt i Moskva-regionen<\/span><\/strong><\/h2>\n

Under et bes\u00f8k p\u00e5 russiske piloters personlige sider p\u00e5 sosiale nettverk, trakk InformNapalms frivillige oppmerksomhet til bilder<\/a><\/span><\/strong> datert 9. desember 2021 med f\u00f8lgende tekst: “MS-21 ved Gromov Luftfartsforskningsinstitutt i Moskva-regionen. Flyet ble ferdigstilt i 2018 og er utstyrt med amerikanske PW1400G-JM-motorer”.<\/span><\/p>\n

\"MS-21-prosjektet
\n\"MS-21-prosjektet
\n\"Amerikanske
\n\"MS-21-prosjektetMS-21 ble utviklet av designbyr\u00e5et Jakovlev for \u00e5 erstatte den utdaterte Tu-154. Flyet er produsert av Irkut, en avdeling av United Aircraft Manufacturing Group (OAK<\/a><\/span><\/strong>).<\/span><\/p>\n

Amerikanske og japanske sanksjoner stopper tilf\u00f8rselen av komposittmaterialer<\/span><\/strong><\/h2>\n

I januar 2019 publiserte avisen Kommersant<\/a><\/span><\/strong> en artikkel der det ble bemerket at p\u00e5 grunn av amerikanske og japanske sanksjoner ble ikke komposittmaterialer levert til flyets vinger. If\u00f8lge eksperter vil Russland enten m\u00e5tte erstatte materialet med metall, noe som vil forringe flyets egenskaper betydelig, eller avslutte prosjektet helt dersom sanksjonene fortsetter.<\/span><\/p>\n

I 2020, etter nok en pakke med amerikanske sanksjoner mot russiske flyprodusenter, p\u00e5pekte russiske medier ogs\u00e5 at den mest komplekse og kostbare delen av MS-21-flyet er den amerikanske PW1400G-JM-motoren fra Pratt & Whitney.<\/span><\/p>\n

\n

Forbudet mot motorleveranser kan enten sette en stopper for prosjektet eller bremse prosjektet betydelig i flere \u00e5r.<\/span><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Russisk rekognoserings-UAV Orlan-10<\/span><\/strong><\/h2>\n

Selv om Russland aktivt ser etter alternativer og er tvunget til \u00e5 investere massivt i utvikling, sertifisering og produksjon, er det fortsatt mangler p\u00e5 andre omr\u00e5der av luftfarten.<\/span><\/p>\n

\"Motor2. desember 2021 kunngjorde InformNapalm at rekognoseringsdronen Orlan-10 er basert<\/a><\/span><\/strong> p\u00e5 deler fra USA, Tyskland, Japan og andre land.<\/span><\/p>\n

Spesielt har Russland s\u00e5 langt ikke funnet et alternativ til forbrenningsmotorene fra den japanske produsenten SAITO. Sanksjoner for levering av disse motorene kan betydelig bremse Russlands evne til \u00e5 styrke sin fl\u00e5te av denne UAV-typen. Det er kjent at Orlan-10 brukes av de russiske v\u00e6pnede styrkene i det \u00f8stlige Ukraina og andre deler av verden.<\/span><\/p>\n

Andre artikler av InformNapalm<\/strong><\/span><\/h2>\n