{"id":5204,"date":"2025-01-10T19:09:28","date_gmt":"2025-01-10T18:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/no\/?p=5204"},"modified":"2025-01-10T23:16:28","modified_gmt":"2025-01-10T22:16:28","slug":"aviacon-zitotrans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/no\/aviacon-zitotrans\/","title":{"rendered":"Putins skyggefl\u00e5te: Aviacon Zitotrans’ rolle i Russlands geopolitiske strategier"},"content":{"rendered":"
\n

Aviacon Zitotrans er et russisk flytransportfirma som spiller en sentral rolle i landets evne til \u00e5 omg\u00e5 globale sanksjoner, noe som tidligere har blitt belyst av InformNapalm<\/a>. Selskapet gjennomf\u00f8rer milit\u00e6rrelaterte transporter til og fra land som anses \u00e5 v\u00e6re “vennlig innstilt” overfor Russland.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

Selskapet spesialiserer seg p\u00e5 godstransporter b\u00e5de innen Russland og internasjonalt. Dette inkluderer transport av v\u00e5pen, milit\u00e6rutstyr og farlig gods som uranmalm og utstyr for kjernekraftverk. Aviacon Zitotrans har dermed blitt et effektivt verkt\u00f8y for \u00e5 opprettholde Russlands milit\u00e6re og industrielle behov, til tross for internasjonale restriksjoner.<\/p>\n

Selskapet Aviacon Zitotrans<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans, basert i Russland, har fortsatt sine operasjoner til tross for globale sanksjoner rettet mot selskapet. Sanksjonene har blitt innf\u00f8rt p\u00e5 grunn av dets involvering i transport av v\u00e5pen og milit\u00e6rutstyr til land i Afrika og andre regioner. Ved \u00e5 bruke et nettverk av “vennlig innstilte” land for sine transporter har selskapet klart \u00e5 omg\u00e5 mange restriksjoner.<\/p>\n

Selskapet fungerer dermed som en vesentlig lenke i Russlands forsvarsinfrastruktur. Dette gjelder spesielt for forvaltningen av Rosoboronexport, det statlige russiske eksportfirmaet for v\u00e5pen og milit\u00e6rutstyr.<\/p>\n

Serbisk selskap med russiske forbindelser<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans er ikke den eneste akt\u00f8ren som brukes for \u00e5 omg\u00e5 internasjonale sanksjoner. Et serbisk selskap, Holberg, har ogs\u00e5 vist seg \u00e5 spille en rolle i denne prosessen. Holberg er registrert i den serbiske byen Novi Sad.<\/p>\n

\"DetaljerDetaljer om det serbiske selskapet Holberg.<\/p>\n

Alt ville virke normalt, bortsett fra det faktum at eieren av det serbiske selskapet Holberg er en russisk entrepren\u00f8r fra Kaliningrad, Denis Busjujev, som har n\u00e6re b\u00e5nd til Vitalij Mazur, eieren av AV Distri.<\/p>\n

Dette blir tydelig n\u00e5r man s\u00f8ker p\u00e5 e-postadressen vancom9@gmail.com, som er knyttet til det serbiske selskapet. S\u00f8kingen f\u00f8rer til det russiske selskapet DS Stroy, registrert i Kaliningrad. Interessant nok bruker ogs\u00e5 dette selskapet samme e-postadresse og har samme eier, Denis Busjujev, som det serbiske selskapet Holberg. Det ser ut til at de ikke engang har pr\u00f8vd \u00e5 skjule disse forbindelsene. Dette tyder p\u00e5 at Holberg fungerer som en frontorganisasjon for \u00e5 omg\u00e5 sanksjonene og skaffe elektroniske komponenter som brukes til v\u00e5penproduksjon.<\/p>\n

\"InformasjonInformasjon om det russiske selskapet DS Stroy.<\/p>\n

\"DeleiereEn analyse av Denis Busjujevs forbindelser til andre russiske selskaper viser at han, sammen med Vitalij Mazur, eieren av AV Distri, er deleiere i selskapet Dilyp.<\/p>\n

\"FraktsedelFraktbrev nr. 410-00097462 fra 6. desember 2022 viser at Aviacon Zitotrans transporterte elektroniske komponenter fra Dubai til AV Distri i Moskva. Dette indikerer et system for \u00e5 utnytte b\u00e5de serbiske og russiske selskaper for \u00e5 importere varer som er avgj\u00f8rende for den russiske forsvarsindustrien.<\/p>\n

Flyruter og transport av varer<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans gjennomf\u00f8rer regelmessige transporter til flere land, inkludert De forente arabiske emirater, Kina, Armenia, Tyrkia og flere afrikanske nasjoner. Fraktbrev fra disse flyvningene spesifiserer varer som elektronikk, mobiltelefoner, litiumbatterier, servere, prosessorer, datalagringsenheter og annet teknisk utstyr av betydning for Russlands milit\u00e6re og industrielle behov. Mange av disse produktene har sannsynligvis doble bruksomr\u00e5der, noe som inneb\u00e6rer at de kan brukes til b\u00e5de sivile og milit\u00e6re form\u00e5l.<\/p>\n

\"Aviacon<\/a>Fraktbrev nr. 410-00097646 gjelder transport av litiumbatterier fra det britiske selskapet Premium Trading International til det russiske selskapet Citylink Limited.<\/p>\n

\"AviaconFraktbrev nr. 410-00112442 gjelder transport av en iPad, et Oculus VR-headset og en MacBook fra selskapet Mobile Trade Solutions i De forente arabiske emirater til det russiske selskapet Alibaba.<\/p>\n

Aviacon Zitotrans spiller en sentral rolle i den russiske strategien for \u00e5 skaffe det utstyret som kreves for \u00e5 opprettholde landets forsvarskapasitet i takt med p\u00e5g\u00e5ende sanksjoner.<\/p>\n

Flyfl\u00e5te og piloter<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans forvalter en fl\u00e5te av Il-76TD-fly for b\u00e5de sivile og milit\u00e6re transporter. Per juni 2023 bestod fl\u00e5ten av fem “st\u00e5lkr\u00e5ker” registrert med numrene 76502, 76842, 76846, 78765 og 76807. Disse flyene brukes til \u00e5 transportere varer for Rosoboronexport og andre deler av den russiske forsvarsindustrien.<\/p>\n

Pilotene er ofte tidligere og n\u00e5v\u00e6rende medarbeidere fra russiske sikkerhetsorganer og luftv\u00e5penet. To spesielt interessante personer i denne unders\u00f8kelsen er Alexej Nikolaevitsj Imetov og Evgenij Viktorovitsj Ostapenko.<\/p>\n

\"EvgenijEvgenij Viktorovitsj Ostapenko.<\/p>\n

\"AlexejAlexej Nikolaevitsj Imetov.<\/p>\n

Alexej Imetov, som er flyoperat\u00f8r for Il-76TD ved Aviacon Zitotrans, har et sertifikat som fritar ham fra mobilisering som en verdifull spesialist innen transportvirksomheten for Rosoboronexport. Evgenij Ostapenkos sertifikat som krigsveteran, utstedt i 2017, indikerer ogs\u00e5 hans sterke forbindelser til GRU. Han har sannsynligvis v\u00e6rt involvert i transportoppdrag relatert til sensitive milit\u00e6rindustrielle behov.<\/p>\n

\"OppdragsertifikatOppdragsertifikat for Evgenij Ostapenko til Syria, 2016.<\/p>\n

\"Evgenij Evgenij Ostapenkos sertifikat som krigsveteran, utstedt i 2017.<\/p>\n

\"EvgenijEvgenij Ostapenko har ogs\u00e5 sterke b\u00e5nd til GRU. Han har trolig v\u00e6rt involvert i transportoppdrag relatert til sensitive milit\u00e6rindustrielle behov.<\/p>\n

Sammendrag<\/span><\/span><\/h2>\n

Aviacon Zitotrans er en avgj\u00f8rende akt\u00f8r for Russlands evne til \u00e5 omg\u00e5 globale sanksjoner og sikre kontinuerlige transporter av b\u00e5de milit\u00e6rt og sivilt materiale. Selskapet har blitt en viktig lenke i den russiske forsvarsindustriens globale leverand\u00f8rkjede. Ved \u00e5 bruke en fl\u00e5te av Il-76TD-fly og et nettverk av “vennlig innstilte” land har selskapet fortsatt \u00e5 transportere varer til tross for restriksjoner mot Russland.<\/p>\n

\"Et<\/a>\"EtEt offisielt dokument fra Transportdepartementet til Aviacon Zitotrans.<\/p>\n

I tillegg spiller selskapet en n\u00f8kkelrolle i landets evne til \u00e5 utnytte sivile piloter og “fiktive” selskaper for \u00e5 opprettholde sine transporter, noe som gj\u00f8r det vanskelig \u00e5 fullt ut isolere Russland gjennom \u00f8konomiske sanksjoner. Omverdenen m\u00e5 n\u00f8ye overv\u00e5ke disse aktivitetene og sikre at sanksjoner gjennomf\u00f8res effektivt for \u00e5 forhindre at Russland styrker sin milit\u00e6rindustrielle kapasitet.<\/p>\n

Andre artikler av InformNapalm<\/span><\/span><\/h2>\n