{"id":15315,"date":"2017-10-07T17:26:23","date_gmt":"2017-10-07T13:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/?p=15315"},"modified":"2017-10-09T05:42:26","modified_gmt":"2017-10-09T01:42:26","slug":"muddringsverksamhet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/","title":{"rendered":"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet"},"content":{"rendered":"

Muddringsverksamhet<\/span><\/a><\/span> \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r Ukraina<\/span><\/a> f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar som garanterar s\u00e4ker navigering f\u00f6r utl\u00e4ndska fartyg.<\/strong><\/span><\/p>\n

Chorazmorshliakh och Ustdunaivodshliakh, tv\u00e5 f\u00f6retag av strategisk betydelse f\u00f6r nationell ekonomi och s\u00e4kerhet, brukade genomf\u00f6ra muddringsarbete f\u00f6re 2004. Vid den tiden bestod deras totala flotta av 75 fartyg, men idag arbetar de inte p\u00e5 grund av korruption.<\/span><\/p>\n

Muddringsverksamhet med tv\u00e5 ukrainska fartyg <\/strong><\/span><\/h2>\n

Som ett resultat \u00e4r tv\u00e5 ukrainska muddringsfartyg f\u00f6r n\u00e4rvarande i drift. Dessa \u00e4r Meotida och Inhulskiy som kan hantera endast 0,5 miljoner kubikmeter slam per \u00e5r. Detta \u00e4r inte mer \u00e4n 5 procent av den totala \u00e5rliga genomsnittliga efterfr\u00e5gan p\u00e5 muddring p\u00e5 totalt 10 miljoner kubikmeter. F\u00f6r att uttrycka det milt \u00e4r situationen kritisk. Detta beror p\u00e5 att 95 procent av allt muddringsarbete utf\u00f6rs av utl\u00e4ndska fartyg, inklusive ryska, till priser som \u00e4r betydligt h\u00f6gre \u00e4n kostnaderna. Den ryska inkr\u00e4ktaren \u00e4r inte stillast\u00e5ende och anser att Ukraina \u00e4r den st\u00f6rsta konkurrenten till sj\u00f6ss. <\/span>K\u00e4lla<\/span><\/strong><\/span>: Rysslands strategi<\/span><\/strong> f\u00f6r utveckling av hamninfrastrukturen fram till 2030<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Rysslands officiella hamnutvecklingsstrategi syftar till att ers\u00e4tta n\u00e5gra av sina utrikeshandelstr\u00f6mmar fr\u00e5n Ukraina till ryska hamnar. S\u00e5ledes stagnerar de ukrainska hamnarna i Rysslands intresse. F\u00f6r att uppn\u00e5 detta skulle det vara tillr\u00e4ckligt att hj\u00e4lpa Ukraina att inte uppfylla sina internationella \u00e5taganden f\u00f6r muddring. Idag \u00e4r Kreml n\u00e4ra att uppn\u00e5 detta m\u00e5l som aldrig tidigare.<\/span><\/p>\n

\n

\"Rysslands<\/a><\/p>\n

\n

Betalningar till terroristorganisationen LNR<\/span> <\/strong><\/span><\/h3>\n

Konkursf\u00f6retaget Chorazmorshliakh har gjort betalningar till terroristrepubliken Luhansk (LNR). Under 2004 undertecknade ledningen av Chorazmorshliakh ett utrikeshandelsavtal som ledde till konkurs 2005. Under 2011 uts\u00e5gs Olexander Sauliak till VD. Han greps ett \u00e5r senare misst\u00e4nkt f\u00f6r utpressning och mutor p\u00e5 70 000 dollar f\u00f6r att ha undertecknat ett kontrakt f\u00f6r transport med tv\u00e5 Chorazmorshliakh-\u00e4gda fartyg. Detta hindrade honom inte fr\u00e5n att kr\u00e4va en plats i Odessa kommunfullm\u00e4ktige 2015.<\/span><\/p>\n

I november 2014 uts\u00e5gs Serhiy Chetyrkin till VD f\u00f6r Chorazmorshliakh. Mellan 2010 och 2011 satt han som VD f\u00f6r det avvecklade Ukrtekhflot. Det \u00e4r inte f\u00f6rv\u00e5nande att Chetyrkin under 2016 delgavs misstankar f\u00f6r att ha orsakat f\u00f6rluster p\u00e5 12 miljoner UAH genom att avskriva 18 fartyg som skrot till nedsatt pris. <\/span>K\u00e4lla<\/span><\/strong>: En dom av tingsr\u00e4tten i Kievs Pechersk distrikt<\/span><\/strong> den 17 augusti 2016, publicerad i registret \u00f6ver ukrainska domar<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

I december 2014 \u00f6verf\u00f6rde Chorazmorshliakh n\u00e4stan 19 miljoner UAH, n\u00e4ra alla int\u00e4kter fr\u00e5n f\u00f6rs\u00e4ljningen av fartyg, till ett bankkonto som tillh\u00f6r Meredis Finance, baserat i pseudorepubliken Luhansk (LNR). Huvudmottagaren var Andriy Hrenadiorov som bor i den rysk-er\u00f6vrade staden Irmino i Donbass. <\/span>K\u00e4lla<\/span><\/strong>: Ukrainas f\u00f6retagskatalog<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

\n

\"Andriy<\/a><\/p>\n

\n

Krimscenariot kan upprepas<\/strong><\/span><\/h3>\n

Den ryska s\u00e4kerhetstj\u00e4nsten FSB skapar f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r fortsatt milit\u00e4r aggression mot Ukraina. Till exempel best\u00e5r utbudet av muddringstj\u00e4nster av mestadels ryska skepp. Om n\u00f6dv\u00e4ndigt kan dessa fartyg anv\u00e4ndas f\u00f6r att blockera passagen till Svarta havet fr\u00e5n hamnar l\u00e4ngs Azovska sj\u00f6n<\/span><\/strong><\/a>, Dnipro<\/span><\/strong><\/a>, Donau<\/span><\/strong><\/a>, Yuzhne<\/span><\/strong><\/a>, Odessa<\/span><\/strong><\/a>, Bilhorod-Dnistrovskiy<\/span><\/strong><\/a> och Chornomorsk<\/span><\/strong><\/a>.<\/span><\/p>\n

Enligt uppgifter fr\u00e5n unders\u00f6kningsmaterial har det ryska f\u00f6retaget Gidrostroi i Kaliningrad inte kunnat delta direkt i f\u00f6rv\u00e4rvet av muddringstj\u00e4nster till den ukrainska hamnmyndigheten. D\u00e4rf\u00f6r kontaktades de ukrainska f\u00f6retagen Tekhmorhidrobud-Mykolayiv, Ligos-UA, Novi Tekhnolohii Ukrayiny och Ukrzvyazokhidrobud f\u00f6r att delta i anbudsprocessen med ryska fartyg. <\/span>Tekhmorhidrobud-Mykolayiv och Hidrobud har etablerat en offshore-n\u00e4rvaro f\u00f6r att d\u00f6lja kontakterna med det ryska f\u00f6retaget. Kontakterna har g\u00e5tt genom Rossolast Corporation LTD, Krayteks Group Holding LTD p\u00e5 Cypern, Kleona Trade LLP i Storbritannien och Jollanta Group LTD i Belize. Som ett resultat kom driften av fartygen Milford, Glenn Ford, Elena, Kimber, Dunya, Izmailovskaya att hanteras fr\u00e5n Ryssland.<\/span><\/p>\n

Olexiy Bushtruk, direkt\u00f6r f\u00f6r muddringsf\u00f6retaget Tekhmorhidrobud-Mykolayiv, tog examen fr\u00e5n Skola-20 i Kamensk-Uralskiy, Sverdlovsk-regionen i Ryssland. Han gjorde sin v\u00e4rnplikt i Dzerdzhinsk-divisionen, milit\u00e4renhet 3186, Moskva i Ryssland. Detta enligt information fr\u00e5n det ryska sociala n\u00e4tverket Odnoklassniki. F\u00f6retaget vann \u00e5rets anbud f\u00f6r muddringsarbete i hamnarna i Berdiansk och Mariupol \u00f6ver ukrainska Inflot-Danubius. De tv\u00e5 ryska skeppen Onezhskiy<\/span><\/strong><\/a> och Irbenskiy<\/span><\/strong><\/a> har blivit chartrade. Nedan, ett klassificeringsbevis som anger hemmahamnen Arkhangelsk och Sankt Petersburg.<\/span><\/p>\n

\n

\"Svar<\/p>\n

Nedan, Bushtruks profil<\/span><\/strong><\/a> i det ryska sociala n\u00e4tverket Odnoklassniki. <\/span><\/p>\n

\"Olexiy<\/a><\/p>\n

\n

Hamnmyndighetens chef har ryska kopplingar<\/strong><\/span><\/h3>\n

Andriy Amelin uts\u00e5gs till chef f\u00f6r den nybildade ukrainska hamnmyndigheten 2014. \u00c5r 2016 rapporterade utredare i den ukrainska s\u00e4kerhetstj\u00e4nsten (SBU) misstankar om f\u00f6rskingring (vid br\u00e4nsleink\u00f6p) av mer \u00e4n 3 miljoner UAH. \u00c4rendet inl\u00e4mnades i domstol och han greps men sl\u00e4pptes sedan mot borgen. Hans \u00e4rende p\u00e5g\u00e5r fortfarande.<\/span><\/p>\n

Han ersattes 2017 av Raivis Veckagans fr\u00e5n Lettland, som tidigare fungerat som styrelseledamot i Riga Central Terminal. Hans ansvarsomr\u00e5de var uppr\u00e4tth\u00e5llandet av kontakter med viktiga kunder, t. ex. ryska producenter av kol, malm, gjutj\u00e4rn och ferrolegeringar.\u00a0<\/span>K\u00e4lla<\/span><\/strong><\/span>: Veckagans LinkedIn-profil<\/span><\/a>.<\/p>\n

Dessutom \u00e4r Riga Central Terminal<\/span><\/strong><\/a> en joint venture mellan Riga Commercial Seaport och holdingbolaget Siberian Business Union<\/span><\/strong><\/a> fr\u00e5n Ryssland. Dess medgrundare, Vladimir Gridin, valdes framg\u00e5ngsrikt till medlem av den ryska duman som ordf\u00f6rande f\u00f6r transportkommitt\u00e9n 2007 och 2011 (Putins Enade Rysslands parti). S\u00e5ledes representerade den nuvarande chefen f\u00f6r den ukrainska hamnmyndigheten intresset f\u00f6r ett f\u00f6retag som \u00e4gs av en rysk aff\u00e4rsman och parlamentsledamot, med m\u00e5ng\u00e5rigt ansvar f\u00f6r den ryska transportsektorn, under rysk-ukrainska krigets tidiga \u00e5r. K\u00e4lla<\/span><\/strong>: Veckagans LinkedIn-profil<\/span><\/a>.
\n<\/span><\/p>\n

Dessutom har det ryska f\u00f6retaget Fenix i Sankt Petersburg, som Veckagans arbetat f\u00f6r sedan 01\/2016, av n\u00e5gon anledning inte listats i hans LinkedIn-profil. Information om f\u00f6retaget finns emellertid tillg\u00e4nglig i e-deklarationen, inl\u00e4mnad den 2 juni 2017. <\/span>K\u00e4lla<\/span><\/strong>: Veckagans e-deklaration<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

F\u00f6retaget Fenix \u00e4r en del av Forum Holding som driver och \u00e4ger Bronka-hamnen i Sankt Petersburg, grundat av<\/span><\/strong> den icke-statliga organisationen<\/span><\/strong><\/span><\/a>: F\u00f6rvaltning av den Regionala offentliga st\u00f6dfonden f\u00f6r Inrikes- och Utrikesunderr\u00e4ttelsetj\u00e4nst. En av de tv\u00e5 st\u00f6rsta aktie\u00e4garna i Forum Holding \u00e4r Nikolai Negodov, tidigare KGB-officerare i Leningradregionen (1977). Han uts\u00e5gs till Rysslands bitr\u00e4dande transportminister \u00e5r 2002. <\/span>K\u00e4lla<\/span><\/strong>: Det ryska f\u00f6retagsregistret<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Godk\u00e4nd efter vandelpr\u00f6vning <\/strong><\/span><\/h3>\n

F\u00f6re utn\u00e4mningen av Veckagans som chef f\u00f6r den ukrainska hamnmyndigheten, arbetade han s\u00e5ledes f\u00f6r ett ryskt f\u00f6retag som var knutet till ryska underr\u00e4ttelsetj\u00e4nstem\u00e4n och \u00e4gdes av en pensionerad KGB-general. Hur lyckades Veckagans bli godk\u00e4nd som chef f\u00f6r en hamnmyndighet i Ukraina?<\/span><\/p>\n

Ukraina har f\u00f6rlorat sin hamn i Henichesk eftersom verksamheten \u00e4r nere. Under Sovjettiden hanterade hamnen 200 000 ton per \u00e5r. Ust-Dunaisk hamn i Odessa-regionen \u00e4r n\u00e4stan nere med en \u00e5rlig volym p\u00e5 mindre \u00e4n 1000 ton p.g.a. minskat hamndjup. Hamnen i staden Reni har minskat sin hanteringsvolym med en lastfaktor p\u00e5 16 (=nominell volym\/nominellt tryck x 100) sedan sj\u00e4lvst\u00e4ndighetsdeklarationen. I \u00e5r offentliggjordes en upphandling f\u00f6r muddringsverksamhet i denna hamn f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen p\u00e5 l\u00e4nge.<\/span><\/p>\n

Korruption och rysk inblandning <\/strong><\/span><\/h3>\n

Muddring bidrar till massiv korruption som genomsyras av rysk inblandning. Detta \u00e4r ett s\u00e4tt att f\u00f6rlora hamnarna i Berdiansk, Odessa och Mariupol. Den ukrainska s\u00e4kerhetstj\u00e4nsten SBU:s ekobrottsavdelning motarbetar taktiskt Rysslands destruktiva p\u00e5verkan. Men en f\u00f6r\u00e4ndring p\u00e5 strategisk niv\u00e5 kr\u00e4vs emellertid. De b\u00e4sta internationella strategierna kr\u00e4ver \u00f6kat skydd f\u00f6r k\u00e4nslig infrastruktur. Detta inkluderar kanaler, vattenomr\u00e5den, liksom muddringsfartygen.<\/span><\/p>\n

\n

Av Olexiy Minakov<\/span><\/strong><\/a>, politisk analytiker.<\/span><\/p>\n

\"InformNapalm<\/a>Detta material<\/a><\/strong><\/span> \u00e4r s\u00e4rskilt framtaget f\u00f6r InformNapalm<\/a> och f\u00e5r \u00e5terges enligt Creative Commons (CC-BY). <\/span><\/p>\n

Vid all \u00e5tergivning skall k\u00e4llan anges med l\u00e4nk till materialet. Vi uppmuntrar v\u00e5ra l\u00e4sare att aktivt dela v\u00e5ra publikationer<\/a><\/span><\/strong> p\u00e5 sociala n\u00e4tverk. Den breda allm\u00e4nhetens k\u00e4nnedom \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 krigets verklighet.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Muddringsverksamhet \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r Ukraina f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar som garanterar…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15322,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[3,1771,268,801,455,774],"tags":[8003,8000,7999,8005,1156,8002,267,991,990,8001,1554,8004],"class_list":["post-15315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analys","category-nyheter","category-osint","category-ryssland","category-summering","category-ukraina","tag-chorazmorshliakh","tag-den-ukrainska-hamnmyndigheten","tag-det-ryska-foretaget","tag-informnapalm-mot-korruption","tag-kriget-i-ukraina","tag-ryska-tentakler","tag-ukraina","tag-ukrainakriget","tag-ukrainakrisen","tag-ukrainsk-muddringsverksamhet","tag-ukrainska-nyheter","tag-ustdunaivodshliakh"],"acf":[],"yoast_head":"\nRyska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Muddringsverksamhet \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r Ukraina f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar f\u00f6r utl\u00e4ndska fartyg.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Muddringsverksamhet \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r Ukraina f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar f\u00f6r utl\u00e4ndska fartyg.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"InformNapalm p\u00e5 svenska\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-10-07T13:26:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-10-09T01:42:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"642\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"336\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Falcon Born\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Falcon Born\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/\"},\"author\":{\"name\":\"Falcon Born\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/person\/0a9c5fc44a7fbf844f57e2c2fa5c4bef\"},\"headline\":\"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet\",\"datePublished\":\"2017-10-07T13:26:23+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-09T01:42:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/\"},\"wordCount\":1313,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg\",\"keywords\":[\"Chorazmorshliakh\",\"Den ukrainska hamnmyndigheten\",\"Det ryska f\u00f6retaget\",\"InformNapalm mot korruption\",\"Kriget i Ukraina\",\"Ryska tentakler\",\"Ukraina\",\"Ukrainakriget\",\"Ukrainakrisen\",\"Ukrainsk muddringsverksamhet\",\"Ukrainska nyheter\",\"Ustdunaivodshliakh\"],\"articleSection\":[\"Analys\",\"Nyheter\",\"OSINT\",\"Ryssland\",\"Summering\",\"Ukraina\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/\",\"url\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/\",\"name\":\"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-07T13:26:23+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-09T01:42:26+00:00\",\"description\":\"Muddringsverksamhet \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r Ukraina f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar f\u00f6r utl\u00e4ndska fartyg.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg\",\"width\":642,\"height\":336,\"caption\":\"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#website\",\"url\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/\",\"name\":\"InformNapalm p\u00e5 svenska\",\"description\":\"Nyheter fr\u00e5n Ukraina\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#organization\",\"name\":\"InformNapalm\",\"url\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2016\/03\/InformNapalm_logo_07.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2016\/03\/InformNapalm_logo_07.png\",\"width\":220,\"height\":90,\"caption\":\"InformNapalm\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/person\/0a9c5fc44a7fbf844f57e2c2fa5c4bef\",\"name\":\"Falcon Born\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2ab3370fab9c246db359190da7fc69ece9dd5c0538f0fa255b77632480af62e6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2ab3370fab9c246db359190da7fc69ece9dd5c0538f0fa255b77632480af62e6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Falcon Born\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/informnapalm.org\"],\"url\":\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/author\/roman\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet","description":"Muddringsverksamhet \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r Ukraina f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar f\u00f6r utl\u00e4ndska fartyg.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet","og_description":"Muddringsverksamhet \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r Ukraina f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar f\u00f6r utl\u00e4ndska fartyg.","og_url":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/","og_site_name":"InformNapalm p\u00e5 svenska","article_published_time":"2017-10-07T13:26:23+00:00","article_modified_time":"2017-10-09T01:42:26+00:00","og_image":[{"width":642,"height":336,"url":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Falcon Born","twitter_misc":{"Written by":"Falcon Born","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/"},"author":{"name":"Falcon Born","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/person\/0a9c5fc44a7fbf844f57e2c2fa5c4bef"},"headline":"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet","datePublished":"2017-10-07T13:26:23+00:00","dateModified":"2017-10-09T01:42:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/"},"wordCount":1313,"publisher":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg","keywords":["Chorazmorshliakh","Den ukrainska hamnmyndigheten","Det ryska f\u00f6retaget","InformNapalm mot korruption","Kriget i Ukraina","Ryska tentakler","Ukraina","Ukrainakriget","Ukrainakrisen","Ukrainsk muddringsverksamhet","Ukrainska nyheter","Ustdunaivodshliakh"],"articleSection":["Analys","Nyheter","OSINT","Ryssland","Summering","Ukraina"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/","url":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/","name":"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg","datePublished":"2017-10-07T13:26:23+00:00","dateModified":"2017-10-09T01:42:26+00:00","description":"Muddringsverksamhet \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r Ukraina f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar f\u00f6r utl\u00e4ndska fartyg.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#primaryimage","url":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg","contentUrl":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2017\/10\/452_59914.jpg","width":642,"height":336,"caption":"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/muddringsverksamhet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ryska tentakler i ukrainsk muddringsverksamhet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#website","url":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/","name":"InformNapalm p\u00e5 svenska","description":"Nyheter fr\u00e5n Ukraina","publisher":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#organization","name":"InformNapalm","url":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2016\/03\/InformNapalm_logo_07.png","contentUrl":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2016\/03\/InformNapalm_logo_07.png","width":220,"height":90,"caption":"InformNapalm"},"image":{"@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/person\/0a9c5fc44a7fbf844f57e2c2fa5c4bef","name":"Falcon Born","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2ab3370fab9c246db359190da7fc69ece9dd5c0538f0fa255b77632480af62e6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2ab3370fab9c246db359190da7fc69ece9dd5c0538f0fa255b77632480af62e6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Falcon Born"},"sameAs":["https:\/\/informnapalm.org"],"url":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/author\/roman\/"}]}},"post_src":"<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\"><strong><span style=\"color: #333333\"><a href=\"https:\/\/informnapalm.org\/no\/mudringsoperasjoner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333333\">Muddringsverksamhet<\/span><\/a><\/span> \u00e4r en internationell skyldighet f\u00f6r <a href=\"https:\/\/informnapalm.org\/dk\/mudringsvirksomhed\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333333\">Ukraina<\/span><\/a> f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla det l\u00e4mpliga djupet av sj\u00f6v\u00e4gar som garanterar s\u00e4ker navigering f\u00f6r utl\u00e4ndska fartyg.<\/strong><\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Chorazmorshliakh och Ustdunaivodshliakh, tv\u00e5 f\u00f6retag av strategisk betydelse f\u00f6r nationell ekonomi och s\u00e4kerhet, brukade genomf\u00f6ra muddringsarbete f\u00f6re 2004. Vid den tiden bestod deras totala flotta av 75 fartyg, men idag arbetar de inte p\u00e5 grund av korruption.<\/span><\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Muddringsverksamhet med tv\u00e5 ukrainska fartyg <\/strong><\/span><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Som ett resultat \u00e4r tv\u00e5 ukrainska muddringsfartyg f\u00f6r n\u00e4rvarande i drift. Dessa \u00e4r Meotida och Inhulskiy som kan hantera endast 0,5 miljoner kubikmeter slam per \u00e5r. Detta \u00e4r inte mer \u00e4n 5 procent av den totala \u00e5rliga genomsnittliga efterfr\u00e5gan p\u00e5 muddring p\u00e5 totalt 10 miljoner kubikmeter. F\u00f6r att uttrycka det milt \u00e4r situationen kritisk. Detta beror p\u00e5 att 95 procent av allt muddringsarbete utf\u00f6rs av utl\u00e4ndska fartyg, inklusive ryska, till priser som \u00e4r betydligt h\u00f6gre \u00e4n kostnaderna. Den ryska inkr\u00e4ktaren \u00e4r inte stillast\u00e5ende och anser att Ukraina \u00e4r den st\u00f6rsta konkurrenten till sj\u00f6ss. <\/span><span style=\"color: #333333\"><a href=\"http:\/\/www.rosmorport.ru\/media\/File\/State-Private_Partnership\/strategy_2030.pdf\"><span style=\"color: #333333\"><span style=\"color: #000000\"><strong><span style=\"color: #000000\">K\u00e4lla<\/span><\/strong><\/span>: Rysslands <strong><span style=\"color: #000000\">strategi<\/span><\/strong> f\u00f6r utveckling av hamninfrastrukturen fram till 2030<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Rysslands officiella hamnutvecklingsstrategi syftar till att ers\u00e4tta n\u00e5gra av sina utrikeshandelstr\u00f6mmar fr\u00e5n Ukraina till ryska hamnar. S\u00e5ledes stagnerar de ukrainska hamnarna i Rysslands intresse. F\u00f6r att uppn\u00e5 detta skulle det vara tillr\u00e4ckligt att hj\u00e4lpa Ukraina att inte uppfylla sina internationella \u00e5taganden f\u00f6r muddring. Idag \u00e4r Kreml n\u00e4ra att uppn\u00e5 detta m\u00e5l som aldrig tidigare.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n<hr align=\"left\" width=\"75%\" \/>\r\n<p style=\"text-align: left\"><a href=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1-1.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img class=\"alignnone wp-image-40394\" title=\"Rysslands strategi f\u00f6r utveckling av hamninfrastrukturen fram till 2030\" src=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1-1.png\" alt=\"Rysslands strategi f\u00f6r utveckling av hamninfrastrukturen fram till 2030\" width=\"640\" height=\"315\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n<hr align=\"left\" width=\"100%\" \/>\r\n\r\n<h3 style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\"><strong><span style=\"color: #000000\">Betalningar till terroristorganisationen LNR<\/span> <\/strong><\/span><\/h3>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Konkursf\u00f6retaget Chorazmorshliakh har gjort betalningar till terroristrepubliken Luhansk (LNR). Under 2004 undertecknade ledningen av Chorazmorshliakh ett utrikeshandelsavtal som ledde till konkurs 2005. Under 2011 uts\u00e5gs Olexander Sauliak till VD. Han greps ett \u00e5r senare misst\u00e4nkt f\u00f6r utpressning och mutor p\u00e5 70 000 dollar f\u00f6r att ha undertecknat ett kontrakt f\u00f6r transport med tv\u00e5 Chorazmorshliakh-\u00e4gda fartyg. Detta hindrade honom inte fr\u00e5n att kr\u00e4va en plats i Odessa kommunfullm\u00e4ktige 2015.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">I november 2014 uts\u00e5gs Serhiy Chetyrkin till VD f\u00f6r Chorazmorshliakh. Mellan 2010 och 2011 satt han som VD f\u00f6r det avvecklade Ukrtekhflot. Det \u00e4r inte f\u00f6rv\u00e5nande att Chetyrkin under 2016 delgavs misstankar f\u00f6r att ha orsakat f\u00f6rluster p\u00e5 12 miljoner UAH genom att avskriva 18 fartyg som skrot till nedsatt pris. <\/span><span style=\"color: #333333\"><a href=\"http:\/\/reyestr.court.gov.ua\/Review\/59747213\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333333\"><strong><span style=\"color: #000000\">K\u00e4lla<\/span><\/strong>: En dom av tingsr\u00e4tten i <strong><span style=\"color: #000000\">Kievs Pechersk distrikt<\/span><\/strong> den 17 augusti 2016, publicerad i registret \u00f6ver ukrainska domar<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">I december 2014 \u00f6verf\u00f6rde Chorazmorshliakh n\u00e4stan 19 miljoner UAH, n\u00e4ra alla int\u00e4kter fr\u00e5n f\u00f6rs\u00e4ljningen av fartyg, till ett bankkonto som tillh\u00f6r Meredis Finance, baserat i pseudorepubliken Luhansk (LNR). Huvudmottagaren var Andriy Hrenadiorov som bor i den rysk-er\u00f6vrade staden Irmino i Donbass. <\/span><span style=\"color: #333333\"><a href=\"https:\/\/usr.minjust.gov.ua\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333333\"><strong><span style=\"color: #000000\">K\u00e4lla<\/span><\/strong>: Ukrainas f\u00f6retagskatalog<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n<hr align=\"left\" width=\"75%\" \/>\r\n<p style=\"text-align: left\"><a href=\"https:\/\/usr.minjust.gov.ua\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img class=\"alignnone wp-image-40402\" title=\"Andriy Hrenadiorov bor i den rysk-er\u00f6vrade staden Irmino i Donbass\" src=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/2-1.png\" alt=\"Andriy Hrenadiorov bor i den rysk-er\u00f6vrade staden Irmino i Donbass\" width=\"640\" height=\"378\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n<hr align=\"left\" width=\"100%\" \/>\r\n\r\n<h3 style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Krimscenariot kan upprepas<\/strong><\/span><\/h3>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Den ryska s\u00e4kerhetstj\u00e4nsten FSB skapar f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r fortsatt milit\u00e4r aggression mot Ukraina. Till exempel best\u00e5r utbudet av muddringstj\u00e4nster av mestadels ryska skepp. Om n\u00f6dv\u00e4ndigt kan dessa fartyg anv\u00e4ndas f\u00f6r att blockera passagen till Svarta havet fr\u00e5n hamnar l\u00e4ngs <a href=\"https:\/\/sv.wikipedia.org\/wiki\/Azovska_sj%C3%B6n\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Azovska sj\u00f6n<\/span><\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/sv.wikipedia.org\/wiki\/Dnipro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Dnipro<\/span><\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/sv.wikipedia.org\/wiki\/Donau\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Donau<\/span><\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Yuzhne\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Yuzhne<\/span><\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Odessa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Odessa<\/span><\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Bilhorod-Dnistrovskyi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Bilhorod-Dnistrovskiy<\/span><\/strong><\/a> och <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Chornomorsk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Chornomorsk<\/span><\/strong><\/a>.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Enligt uppgifter fr\u00e5n unders\u00f6kningsmaterial har det ryska f\u00f6retaget Gidrostroi i Kaliningrad inte kunnat delta direkt i f\u00f6rv\u00e4rvet av muddringstj\u00e4nster till den ukrainska hamnmyndigheten. D\u00e4rf\u00f6r kontaktades de ukrainska f\u00f6retagen Tekhmorhidrobud-Mykolayiv, Ligos-UA, Novi Tekhnolohii Ukrayiny och Ukrzvyazokhidrobud f\u00f6r att delta i anbudsprocessen med ryska fartyg. <\/span><span style=\"color: #333333\">Tekhmorhidrobud-Mykolayiv och Hidrobud har etablerat en offshore-n\u00e4rvaro f\u00f6r att d\u00f6lja kontakterna med det ryska f\u00f6retaget. Kontakterna har g\u00e5tt genom Rossolast Corporation LTD, Krayteks Group Holding LTD p\u00e5 Cypern, Kleona Trade LLP i Storbritannien och Jollanta Group LTD i Belize. Som ett resultat kom driften av fartygen Milford, Glenn Ford, Elena, Kimber, Dunya, Izmailovskaya att hanteras fr\u00e5n Ryssland.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Olexiy Bushtruk, direkt\u00f6r f\u00f6r muddringsf\u00f6retaget Tekhmorhidrobud-Mykolayiv, tog examen fr\u00e5n Skola-20 i Kamensk-Uralskiy, Sverdlovsk-regionen i Ryssland. Han gjorde sin v\u00e4rnplikt i Dzerdzhinsk-divisionen, milit\u00e4renhet 3186, Moskva i Ryssland. Detta enligt information fr\u00e5n det ryska sociala n\u00e4tverket Odnoklassniki. F\u00f6retaget vann \u00e5rets anbud f\u00f6r muddringsarbete i hamnarna i Berdiansk och Mariupol \u00f6ver ukrainska Inflot-Danubius. De tv\u00e5 ryska skeppen <a href=\"https:\/\/goo.gl\/f3BaCo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Onezhskiy<\/span><\/strong><\/a> och <a href=\"https:\/\/goo.gl\/AYM65F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Irbenskiy<\/span><\/strong><\/a> har blivit chartrade. Nedan, ett klassificeringsbevis som anger hemmahamnen Arkhangelsk och Sankt Petersburg.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n<hr align=\"left\" width=\"75%\" \/>\r\n<p style=\"text-align: left\"><img class=\"alignnone\" title=\"Svar p\u00e5 en f\u00f6rfr\u00e5gan till Ukrainas finansinspektion med dnr. 31\u201311\/424 av 28 april 2016\" src=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5.png\" alt=\"Svar p\u00e5 en f\u00f6rfr\u00e5gan till Ukrainas finansinspektion med dnr. 31\u201311\/424 av 28 april 2016\" width=\"6407\" height=\"286\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Nedan, Bushtruks <a href=\"https:\/\/ok.ru\/profile\/127841935084\"><strong><span style=\"color: #000000\">profil<\/span><\/strong><\/a> i det ryska sociala n\u00e4tverket Odnoklassniki. <\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><a href=\"https:\/\/ok.ru\/profile\/127841935084\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img class=\"alignnone\" title=\"Olexiy Bushtruk, direkt\u00f6r f\u00f6r muddringsf\u00f6retaget Tekhmorhidrobud-Mykolayiv\" src=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4-1.png\" alt=\"Olexiy Bushtruk, direkt\u00f6r f\u00f6r muddringsf\u00f6retaget Tekhmorhidrobud-Mykolayiv\" width=\"640\" height=\"357\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n<hr align=\"left\" width=\"100%\" \/>\r\n\r\n<h3 style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Hamnmyndighetens chef har ryska kopplingar<\/strong><\/span><\/h3>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Andriy Amelin uts\u00e5gs till chef f\u00f6r den nybildade ukrainska hamnmyndigheten 2014. \u00c5r 2016 rapporterade utredare i den ukrainska s\u00e4kerhetstj\u00e4nsten (SBU) misstankar om f\u00f6rskingring (vid br\u00e4nsleink\u00f6p) av mer \u00e4n 3 miljoner UAH. \u00c4rendet inl\u00e4mnades i domstol och han greps men sl\u00e4pptes sedan mot borgen. Hans \u00e4rende p\u00e5g\u00e5r fortfarande.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Han ersattes 2017 av Raivis Veckagans fr\u00e5n Lettland, som tidigare fungerat som styrelseledamot i Riga Central Terminal. Hans ansvarsomr\u00e5de var uppr\u00e4tth\u00e5llandet av kontakter med viktiga kunder, t. ex. ryska producenter av kol, malm, gjutj\u00e4rn och ferrolegeringar.\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/raivisveckagans\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000000\"><strong><span style=\"color: #000000\">K\u00e4lla<\/span><\/strong><\/span><span style=\"color: #333333\">: Veckagans LinkedIn-profil<\/span><\/a>.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Dessutom \u00e4r <a href=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/6.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Riga Central Terminal<\/span><\/strong><\/a> en joint venture mellan Riga Commercial Seaport och holdingbolaget <a href=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/7.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Siberian Business Union<\/span><\/strong><\/a> fr\u00e5n Ryssland. Dess medgrundare, Vladimir Gridin, valdes framg\u00e5ngsrikt till medlem av den ryska duman som ordf\u00f6rande f\u00f6r transportkommitt\u00e9n 2007 och 2011 (Putins Enade Rysslands parti). S\u00e5ledes representerade den nuvarande chefen f\u00f6r den ukrainska hamnmyndigheten intresset f\u00f6r ett f\u00f6retag som \u00e4gs av en rysk aff\u00e4rsman och parlamentsledamot, med m\u00e5ng\u00e5rigt ansvar f\u00f6r den ryska transportsektorn, under rysk-ukrainska krigets tidiga \u00e5r. <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/raivisveckagans\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000000\"><strong><span style=\"color: #000000\">K\u00e4lla<\/span><\/strong>: Veckagans LinkedIn-profil<\/span><\/a>.\r\n<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Dessutom har det ryska f\u00f6retaget Fenix i Sankt Petersburg, som Veckagans arbetat f\u00f6r sedan 01\/2016, av n\u00e5gon anledning inte listats i hans LinkedIn-profil. Information om f\u00f6retaget finns emellertid tillg\u00e4nglig i e-deklarationen, inl\u00e4mnad den 2 juni 2017. <\/span><span style=\"color: #333333\"><a href=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333333\"><strong><span style=\"color: #000000\">K\u00e4lla<\/span><\/strong>: Veckagans e-deklaration<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">F\u00f6retaget Fenix \u00e4r en del av Forum Holding som driver och \u00e4ger Bronka-hamnen i Sankt Petersburg, <a href=\"https:\/\/informnapalm.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/9.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333333\"><strong><span style=\"color: #000000\">grundat av<\/span><\/strong> den icke-statliga <strong><span style=\"color: #000000\">organisationen<\/span><\/strong><\/span><\/a>: F\u00f6rvaltning av den Regionala offentliga st\u00f6dfonden f\u00f6r Inrikes- och Utrikesunderr\u00e4ttelsetj\u00e4nst. En av de tv\u00e5 st\u00f6rsta aktie\u00e4garna i Forum Holding \u00e4r Nikolai Negodov, tidigare KGB-officerare i Leningradregionen (1977). Han uts\u00e5gs till Rysslands bitr\u00e4dande transportminister \u00e5r 2002. <\/span><span style=\"color: #333333\"><a href=\"http:\/\/bit.ly\/1qtrxei\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333333\"><strong><span style=\"color: #000000\">K\u00e4lla<\/span><\/strong>: Det ryska f\u00f6retagsregistret<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\r\n\r\n<h3 style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Godk\u00e4nd efter vandelpr\u00f6vning <\/strong><\/span><\/h3>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">F\u00f6re utn\u00e4mningen av Veckagans som chef f\u00f6r den ukrainska hamnmyndigheten, arbetade han s\u00e5ledes f\u00f6r ett ryskt f\u00f6retag som var knutet till ryska underr\u00e4ttelsetj\u00e4nstem\u00e4n och \u00e4gdes av en pensionerad KGB-general. Hur lyckades Veckagans bli godk\u00e4nd som chef f\u00f6r en hamnmyndighet i Ukraina?<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Ukraina har f\u00f6rlorat sin hamn i Henichesk eftersom verksamheten \u00e4r nere. Under Sovjettiden hanterade hamnen 200 000 ton per \u00e5r. Ust-Dunaisk hamn i Odessa-regionen \u00e4r n\u00e4stan nere med en \u00e5rlig volym p\u00e5 mindre \u00e4n 1000 ton p.g.a. minskat hamndjup. Hamnen i staden Reni har minskat sin hanteringsvolym med en lastfaktor p\u00e5 16 (=nominell volym\/nominellt tryck x 100) sedan sj\u00e4lvst\u00e4ndighetsdeklarationen. I \u00e5r offentliggjordes en upphandling f\u00f6r muddringsverksamhet i denna hamn f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen p\u00e5 l\u00e4nge.<\/span><\/p>\r\n\r\n<h3 style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Korruption och rysk inblandning <\/strong><\/span><\/h3>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Muddring bidrar till massiv korruption som genomsyras av rysk inblandning. Detta \u00e4r ett s\u00e4tt att f\u00f6rlora hamnarna i Berdiansk, Odessa och Mariupol. Den ukrainska s\u00e4kerhetstj\u00e4nsten SBU:s ekobrottsavdelning motarbetar taktiskt Rysslands destruktiva p\u00e5verkan. Men en f\u00f6r\u00e4ndring p\u00e5 strategisk niv\u00e5 kr\u00e4vs emellertid. De b\u00e4sta internationella strategierna kr\u00e4ver \u00f6kat skydd f\u00f6r k\u00e4nslig infrastruktur. Detta inkluderar kanaler, vattenomr\u00e5den, liksom muddringsfartygen.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n<hr \/>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Av <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/olexiy.minakov\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #000000\">Olexiy Minakov<\/span><\/strong><\/a>, politisk analytiker.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\"><a style=\"color: #333333\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sweinfo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img class=\"alignleft\" title=\"InformNapalm p\u00e5 Facebook\" src=\"https:\/\/informnapalm.org\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/12\/InformNapalm_logo_05.png\" alt=\"InformNapalm p\u00e5 Twitter\" width=\"120\" height=\"55\" \/><\/a>Detta <span style=\"color: #000000\"><strong><a style=\"color: #000000;text-decoration: underline\" href=\"https:\/\/informnapalm.org\/40393-rossijskie-shhupaltsa-v-ukrainskom-dnouglublenii\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">material<\/a><\/strong><\/span> \u00e4r s\u00e4rskilt framtaget f\u00f6r <a style=\"color: #333333\" href=\"https:\/\/informnapalm.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">InformNapalm<\/a> och f\u00e5r \u00e5terges enligt Creative Commons (CC-BY). <\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: left\"><span style=\"color: #333333\">Vid all \u00e5tergivning skall k\u00e4llan anges med l\u00e4nk till materialet. Vi uppmuntrar v\u00e5ra l\u00e4sare att aktivt dela v\u00e5ra <strong><span style=\"text-decoration: underline;color: #000000\"><a style=\"color: #000000;text-decoration: underline\" href=\"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">publikationer<\/a><\/span><\/strong> p\u00e5 sociala n\u00e4tverk. Den breda allm\u00e4nhetens k\u00e4nnedom \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 krigets verklighet.<\/span><\/p>","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15315"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15350,"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15315\/revisions\/15350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}