{"id":1956,"date":"2015-09-29T16:26:11","date_gmt":"2015-09-29T12:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/?p=1956"},"modified":"2016-03-19T21:03:44","modified_gmt":"2016-03-19T17:03:44","slug":"mi28h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/mi28h\/","title":{"rendered":"Ryska flygvapnets provokationer i Ukraina plus vapenleveranser till Syrien"},"content":{"rendered":"

Den ukrainska frivilliggruppen InformNapalm har gjort en grundlig analys av ryska soldaters onlineprofiler p\u00e5 n\u00e4tet och erh\u00e5llit ett antal viktiga fakta. <\/strong><\/p>\n

Dessa fakta visar att det ryska flygvapnet, med stor sannolikhet, f\u00f6rbereder provokationer med hj\u00e4lp av attackflygplan. Dessutom har InformNapalm-gruppen lyckats utr\u00f6na fr\u00e5n vilken flygplats vapentransporterna till Syrien utg\u00e5r. Bilden nedan visar en Mi-28N stridshelikopter \u201dNight Hunter\u201d, som laddats upp av soldaten “Peter Gordienko<\/a>” [archive.is\/18OrV<\/a>] vid 1:a stridsflygsregementet, f\u00f6rband 75386 i Krasnodar-regionen, staden “Krymsk”.<\/p>\n

Nummerbeteckningen \u00e4r \u00f6verm\u00e5lad eller saknas p\u00e5 sin vanliga plats. Registreringsnumret saknas. P\u00e5 den v\u00e4nstra motork\u00e5pan finns sp\u00e5r av \u00f6verm\u00e5lningar. Vapnet \u00e4r avl\u00e4gsnat och skruvarna syns inte, kanske man f\u00f6rbereder sig f\u00f6r transport.<\/p>\n

\"Ryska<\/a><\/p>\n

Som en j\u00e4mf\u00f6relse visar vi n\u00e5gra bilder p\u00e5 Mi-28H med standardmarkeringar, och olika typer av kamouflage.<\/p>\n

\"Mi-28<\/a><\/p>\n

Mi-28 \u00e4r en rysk dubbelsitsig attackhelikopter. Utvecklingen av helikoptern p\u00e5b\u00f6rjades av Sovjetunionen under det sena 1970-talet och f\u00f6rsta flygningen kom 1988.<\/p>\n

\"Ryska<\/a><\/p>\n

Observera att det enbart milit\u00e4ra flygf\u00e4ltet i norra utkanten av staden “Krymsk” har en bana p\u00e5 3 000 x 60 meter. Det \u00e4r intressant att flygplatsen som \u00e4r den st\u00f6rsta i Krasnodar-regionen, anv\u00e4nds av som en mellanstation f\u00f6r syrientransporter.<\/p>\n

Det \u00e4r fr\u00e5n denna bas transportflygplan av typ AN-124 och IL-76 pendlar till Syrien. Dessutom har analyser och \u00f6vervakning av flygtrafiken identifierat anropssignalen “POROG<\/a>” f\u00f6r den ryska flygbasen i “Latakia”, “Bassel Al-Assad International Airport \u2023 \u0645\u0637\u0627\u0631 \u0628\u0627\u0633\u0644 \u0627\u0644\u0623\u0633\u062f \u0627\u0644\u062f\u0648\u0644\u064a”. Fotografier uppladdade p\u00e5 en annan rysk soldats n\u00e4tverksprofil,\u00a0 “Ibrahim Abkadirov<\/a>” [arkiv: https:\/\/archive.is\/rFqwK<\/a>] \u00e4r ocks\u00e5 av intresse.<\/a><\/p>\n

\"Ryska<\/a><\/p>\n

En rysk v\u00e4rnpliktig soldats profilbild visar ett fraktplan av typen AN-124 vid flygbasen i “Krymsk”.<\/p>\n

Ryska flygbes\u00e4ttningars radiokommunikation<\/strong><\/p>\n

\"Flightradar24\"<\/a><\/p>\n

Den interaktiva tj\u00e4nsten Flightradar 24.<\/p>\n<\/div>\n

Enligt tj\u00e4nsten \u201dFlightradar24<\/a>\u201d har InformNapalm-teamet fixerat ett antal nya flygningar med ryska AN-124. Den 23 september \u00e5terv\u00e4nder ryska flygvapnets AN-124 (RA-82035) till “Krymsk” fr\u00e5n Syrien.<\/p>\n

Den 24 september lyfter ryska flygvapnets AN-124 (RA-82039) fr\u00e5n “Gelendzhik” till Syrien, \u00e5terv\u00e4nder till “Krymsk” den 25 september.<\/p>\n

Den 24 september \u00e5terv\u00e4nder AN-124 (RA-82040) till “Krymsk” fr\u00e5n Syrien, f\u00f6r att den 26 september \u00e5ter lyfta mot Syrien. P\u00e5 n\u00e4tet cirkulerar en m\u00e4ngd inspelade radiosamtal mellan ryska flygare och markcentralen Syrien: https:\/\/soundcloud.com\/mil-avia<\/a>.<\/p>\n

Antalet flygningar med ryska flygplan \u00e4r m\u00e5nga. Det g\u00e5r att skapa sig en bild \u00f6ver omfattningen av Rysslands vapentransporter till Syrien p\u00e5 grundval av de m\u00e5nga videofilmer, med ryska vapen och utrustning, som florerar.<\/p>\n

Leverans av krigsutrustning till Syrien<\/strong><\/p>\n

Till exempel i ett milit\u00e4rt transportflygplan av typen An-124, ryms 3 attackflygplan av typen SU-25, eller 2 tunga stridsplan av typen SU-30. F\u00f6r \u00f6vrigt, de senaste satellitbilderna som publicerats av det amerikanska privata s\u00e4kerhetsf\u00f6retaget “Stratfor” har fastst\u00e4llt att det p\u00e5 flygplatsen i \u201dLatakia\u201d r\u00f6r sig om just s\u00e5dana h\u00e4r ryska flygplan.<\/p>\n

I sin tur har InformNapalms specialister, med en h\u00f6g grad av sannolikhet, bevis f\u00f6r att \u00e5tminstone ett av de i \u201dLatakia\u201d identifierade flygplanen tillh\u00f6r 120:e flygflottiljen, 303:e flygregementet, 3:e stridsflygdivisionen, \u00f6stra milit\u00e4rdistriktet. Dessa antaganden \u00e4r baserade p\u00e5 en analys av bilder p\u00e5 ett SU-30SM<\/a> med beteckningsnummer \u201d24\u201d (RF-95003) plus andra indirekta tecken. Om man kan f\u00e5 en uppfattning om avg\u00e5ende vapentransporter fr\u00e5n Ryssland till Syrien, s\u00e5 man kan bara gissa vad som kommer tillbaka i retur.<\/p>\n

\"Svartahavsflottans<\/a><\/p>\n

Svartahavsflottans 810:de marinbrigad.<\/p>\n<\/div>\n

Videoklipp om flygplatsen Krymsk
\n<\/strong><\/p>\n