{"id":27193,"date":"2026-09-19T20:43:35","date_gmt":"2026-09-19T18:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/?p=27193"},"modified":"2026-09-22T21:33:47","modified_gmt":"2026-09-22T19:33:47","slug":"jetdrivna-attackdronare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informnapalm.org\/sv\/jetdrivna-attackdronare\/","title":{"rendered":"Ryssland \u00f6kar anv\u00e4ndningen av jetdrivna attackdr\u00f6nare mot Ukraina"},"content":{"rendered":"
\n

Den 18 september anv\u00e4nde Ryssland 93 dr\u00f6nare i ett nytt nattligt angrepp mot Ukraina. Av dem var 46 jetdrivna och utgjorde d\u00e4rmed n\u00e4stan h\u00e4lften av samtliga dr\u00f6nare i angreppet. Bland systemen fanns Shahed, Gerbera och Parodija. Shahed \u00e4r en attackdr\u00f6nare vars ryska version av den iranska Shahed-136 betecknas Geran-2.<\/span><\/p>\n

\n

I angreppet ingick \u00e4ven system som betecknades Banderol\/Dan-T. Enligt den prelimin\u00e4ra sammanst\u00e4llningen<\/a> hade det ukrainska luftf\u00f6rsvaret klockan 08.00 skjutit ned eller st\u00f6rt 69 dr\u00f6nare samt tre m\u00e5l som betecknades Banderol\/Dan-T. Tr\u00e4ffar registrerades p\u00e5 13 platser och nedfallande vrakdelar p\u00e5 ytterligare tre. InformNapalm uppm\u00e4rksammade samma morgon den h\u00f6ga andelen jetdrivna dr\u00f6nare i ett Telegram-inl\u00e4gg<\/a>.<\/p>\n

Andelen jetdrivna attackdr\u00f6nare \u00f6kar<\/h2>\n

Uppgiften fr\u00e5n den 18 september \u00e4r inte ett enskilt exempel. Den 17 september<\/a> rapporterades att Ryssland hade anv\u00e4nt 157 Shahed och dr\u00f6nare av typen Parodija. Mer \u00e4n h\u00e4lften av Shahed-dr\u00f6narna uppgavs vara jetdrivna. Natten till den 2 september<\/a> anv\u00e4nde Ryssland 174 dr\u00f6nare, d\u00e4ribland Shahed, Gerbera och Parodija samt S8000 Banderol. Omkring h\u00e4lften av Shahed-dr\u00f6narna uppgavs vara jetdrivna. Den 5 september<\/a> anv\u00e4ndes 167 dr\u00f6nare och \u00e4ven d\u00e5 uppgavs omkring h\u00e4lften av Shahed-dr\u00f6narna vara jetdrivna.<\/p>\n

Utvecklingen hade aviserats flera m\u00e5nader tidigare. Den 4 juni uppgav Ukrainas d\u00e5varande \u00f6verbef\u00e4lhavare Oleksandr Syrskyj att Ryssland planerade att \u00f6ka andelen jetdrivna attackdr\u00f6nare till 50 procent<\/a>. Syrskyj uppgav samtidigt att Ryssland fortl\u00f6pande f\u00f6r\u00e4ndrade sin taktik, \u00f6kade antalet dr\u00f6nare och f\u00f6rb\u00e4ttrade deras egenskaper. Syrskyj l\u00e4mnade posten den 22 juli, d\u00e5 Mychajlo Drapatyj uts\u00e5gs till ny \u00f6verbef\u00e4lhavare.<\/p>\n

\u00d6kningen blev tydlig under sommaren. Jurij Ihnat, chef f\u00f6r kommunikationsavdelningen vid Ukrainas flygvapenkommando, uppgav den 31 augusti att Ryssland under juli hade anv\u00e4nt fem g\u00e5nger fler<\/a> jetdrivna dr\u00f6nare \u00e4n under juni. Enligt Ihnat hade Ryssland etablerat serieproduktion och anv\u00e4nde dr\u00f6narna i stort sett direkt efter tillverkningen. Han uppgav ocks\u00e5 att de jetdrivna dr\u00f6narna \u00e4r betydligt sv\u00e5rare att bek\u00e4mpa med de metoder som anv\u00e4nds mot l\u00e5ngsammare modeller.<\/p>\n

Den niv\u00e5 p\u00e5 omkring 50 procent som Syrskyj i juni beskrev som Rysslands m\u00e5l f\u00f6rekommer d\u00e4rmed redan i flera av septemberangreppen. Uppgifterna fr\u00e5n den 2, 5, 17 och 18 september visar att jetdrivna dr\u00f6nare \u00e5terkommande utg\u00f6r en betydande del av de ryska luftangreppen.<\/p>\n

\n

L\u00e4s \u00e4ven:<\/span> OSINT-identifiering av ryska milit\u00e4rer<\/a> ur den 72:a separata motorskyttebrigaden i riktning mot Kostjantynivka.<\/p>\n

\"OSINT-identifiering<\/a><\/p>\n

H\u00f6gre hastigheter f\u00f6r\u00e4ndrar kraven p\u00e5 luftf\u00f6rsvaret<\/h2>\n

Jetdrivna dr\u00f6nare har h\u00f6gre hastighet \u00e4n de propellerdrivna Shahed-varianter som l\u00e4nge har anv\u00e4nts mot Ukraina. Det inneb\u00e4r kortare tid f\u00f6r uppt\u00e4ckt, m\u00e5lf\u00f6ljning och bek\u00e4mpning. Ihnat har uppgett att bek\u00e4mpningen av s\u00e5dana m\u00e5l i st\u00f6rre utstr\u00e4ckning kr\u00e4ver luftv\u00e4rnsrobotsystem med kort r\u00e4ckvidd samt luftf\u00f6rsvarsflyg, d\u00e4ribland jaktflyg utrustat med luftm\u00e5lsrobotar.<\/p>\n

Sammanst\u00e4llningen f\u00f6r den 18 september anger inte vilka jetdrivna modeller som ingick bland de 46 dr\u00f6narna. Det g\u00e5r d\u00e4rf\u00f6r inte att fastst\u00e4lla vilka varianter som anv\u00e4ndes eller hur m\u00e5nga exemplar av respektive modell som deltog i angreppet. Ukrainas milit\u00e4ra underr\u00e4ttelsetj\u00e4nst HUR har d\u00e4remot dokumenterat flera jetdrivna ryska attackdr\u00f6nare som anv\u00e4nds mot Ukraina.<\/p>\n

I maj publicerade HUR en teknisk genomg\u00e5ng av Geran-4<\/a>. Enligt HUR b\u00f6rjade Ryssland anv\u00e4nda modellen i angrepp mot Ukraina i maj 2026. Underr\u00e4ttelsetj\u00e4nsten beskriver Geran-4 som en rysk mot\u00e5tg\u00e4rd mot den \u00f6kade effektiviteten hos Ukrainas dr\u00f6nare f\u00f6r luftm\u00e5lsbek\u00e4mpning. HUR uppger ocks\u00e5 att f\u00f6rberedelserna f\u00f6r serieproduktion hade slutf\u00f6rts i januari 2026.<\/p>\n

HUR har \u00e4ven kartlagt Geran-5<\/a>. Enligt databasen War&Sanctions har modellen en marschfart p\u00e5 450\u2013600 kilometer i timmen, en r\u00e4ckvidd p\u00e5 950 kilometer och en stridsdel p\u00e5 90 kilogram. Flygh\u00f6jden anges till upp till 6 000 meter. Dr\u00f6naren drivs av en turbojetmotor fr\u00e5n det kinesiska f\u00f6retaget Telefly Telecommunications Equipment och har bland annat st\u00f6rningsskyddad satellitnavigering och utrustning f\u00f6r data\u00f6verf\u00f6ring.<\/p>\n

Rysk dr\u00f6narproduktion i Alabuga<\/h2>\n

Den s\u00e4rskilda ekonomiska zonen Alabuga i den ryska delrepubliken Tatarstan \u00e4r knuten till tillverkningen av flera typer av ryska attackdr\u00f6nare. InformNapalm dokumenterade verksamheten redan 2024 i artikeln \u201dCYBINT-operation mot tillverkaren av ryska Geran-2-UAV:er<\/a>\u201d, som byggde p\u00e5 material som Cyber Resistance hade kommit \u00f6ver fr\u00e5n den ryska dr\u00f6nartillverkaren Albatross.<\/p>\n

Genom operationen erh\u00f6lls mer \u00e4n 100 gigabyte interna f\u00f6retagsuppgifter. Materialet omfattade tusentals sidor intern dokumentation, tekniska uppgifter och ritningar samt dokument med anknytning till produktionen av Shahed-136, som i Ryssland betecknas Geran-2. InformNapalm beskrev samtidigt hur Albatross etablerade verksamhet i Alabuga.<\/p>\n

HUR:s databas War&Sanctions<\/a> uppger att produktion av flera modeller inom Geran-serien och av Gerbera har organiserats inom den s\u00e4rskilda ekonomiska zonen. Organisationen Alabuga OEZ PPT anges som direkt involverad i organiseringen av produktionen, anskaffningen och logistiken f\u00f6r komponenter samt rekryteringen av personal.<\/p>\n

Alabuga \u00e4r \u00e4ven kopplat till de jetdrivna modellerna Geran-4 och Geran-5. HUR:s dokumentation \u00f6ver f\u00f6retag som deltar i produktionen av dessa system omfattar verksamheter i den s\u00e4rskilda ekonomiska zonen. Produktionen i Alabuga \u00e4r d\u00e4rmed inte begr\u00e4nsad till den propellerdrivna Geran-2.<\/p>\n

Flera typer av luftburna vapen anv\u00e4nds i samma angrepp<\/h2>\n

De ryska angreppen omfattar inte enbart olika typer av dr\u00f6nare. Natten till den 18 september redovisades \u00e4ven Banderol\/Dan-T tillsammans med Shahed, Gerbera och Parodija. Den 17 september anv\u00e4ndes dessutom bland annat ballistiska robotar, Kalibr och Oniks tillsammans med dr\u00f6narna. Det ukrainska luftf\u00f6rsvaret beh\u00f6ver d\u00e4rmed hantera flera typer av m\u00e5l med olika hastigheter och flygegenskaper under samma angrepp.<\/p>\n

Ett av systemen \u00e4r S8000 Banderol<\/a>, som HUR klassificerar som en kryssningsrobot. Enligt War&Sanctions har Banderol en marschfart p\u00e5 520\u2013560 kilometer i timmen, en h\u00f6gsta hastighet p\u00e5 620\u2013650 kilometer i timmen och en r\u00e4ckvidd p\u00e5 omkring 500 kilometer. Systemet drivs av en kinesisk turbojetmotor av typen SW800Pro-A95.<\/p>\n

InformNapalm behandlade den tekniska utvecklingen mer utf\u00f6rligt den 1 september i artikeln \u201dRyska dr\u00f6narhot 2026\u20132027<\/a> och Ukrainas l\u00e4rdomar f\u00f6r Nato\u201d. D\u00e4r beskrivs hur h\u00f6gre hastigheter, st\u00f6rre stridsdelar och f\u00f6r\u00e4ndrade tekniska egenskaper g\u00f6r gr\u00e4nsen mellan attackdr\u00f6nare och f\u00f6rh\u00e5llandevis billiga kryssningsrobotar mindre tydlig.<\/p>\n

Morgonsammanst\u00e4llningen den 18 september ger ett konkret m\u00e5tt p\u00e5 utvecklingen. Av de 93 dr\u00f6nare som Ryssland anv\u00e4nde var 46 jetdrivna. Liknande andelar har rapporterats vid flera andra angrepp under september. Den andel p\u00e5 omkring 50 procent som Syrskyj i juni beskrev som ett ryskt m\u00e5l f\u00f6rekommer nu \u00e5terkommande i Ukrainas rapportering om ryska luftangrepp.<\/p>\n

Materialet har utarbetats av Erdem Karag\u00f6z.<\/p>\n

\n
\n

Ytterligare artiklar av InformNapalm<\/h2>\n