На видео от 21 февраля, на котором снята колонна САУ «Мста-С», на одном из бортов была замечена маркировка H220, которая присутствует на технике, перебрасываемой к границам Украины по железной дороге из России.
Напомним, что данная техника была замечена также 23 января 2015 года на железной дороге в Таганроге (РФ). Теперь она странным образом колесит по дорогам Дебальцево.
Представляем книгу "Донбасс в огне". Это руководство будет полезно для журналистов, исследователей, военных экспертов, дипломатов и всех, кто собирает информацию о войне на Донбассе.
2 комментария to “Факты вторжения: САУ «Мста-С» от Таганрога до Дебальцево”
24.02.2015
АндрейУважаемые украинские друзья!
Неоднократно обращая внимаение на отождествление «…маркировки H220…» с «российскостью» военной техники, обнаруженной Вами, вынужден отметить, что маркировка, порой нечитаемая из-за качества написания или фотосъёмки, на самом дете выглядит, как «Н2200», что указывает на то, что она готовилась к транспортировке железнодорожным транспортом, Н2200 — это высота негабаритного груза, размещаемого на платформе.
Думаю, что схожие правила перевозки остались со времён СССР и в Украине.
ПРОШУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ, ЧТО СВОЕЙ ЗАПИСЬЮ Я ЛИШЬ ПОПРАВЛЯЮ ВАШИ ДОВОДЫ, ВОВСЕ НЕ ПОДВЕРГАЯ СОМНЕНИЯМ ИХ СУТЬ И Т.П. ЖЕЛАЮ ВАМ ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО.
24.02.2015
АндрейКстати, полосы, наносимыне краской на опорные катки гусеничной техники, тоже свидетельствуют лишь о подготовке техники к перевозке ж/д транспортом — так отмечают места установки «шпор» — устройств для крепления к ж/д платформе.