Осуществляется систематический вывоз судном FOM продукции Крымского содового завода из Севастополя в порт Дамьетта (Египет), в настоящее время судно с 2000 тонн кальцинированной соды, произведенной на оккупированной территории, на подходе к порту назначения. Вроде бы мелочь в системе мировой экономики, однако одновременно эта ситуация является и средством геополитики, и поэтому ей следует придавать большое значение.
Судно”FOM” (imo: 8100624, mmsi: 352264000, Call Sign: HP2793, Flag: Panama) занесено в черный список нарушителей границы Украины 27 февраля 2015 года, когда впервые с момента временной оккупации украинского Крыма войсками страны-агрессора совершило вход в оккупированный порт Севастополь.
С декабря 2016 года судно”FOM” начинает ежемесячно на регулярной основе посещать порт Севастополь, закрытый Кабинетом Министров Украины для судозаходов, где у причала терминала “Южный Севастополь” в Камышовой бухте грузится кальцинированной содой производства Крымского содового завода. Каждая доставка крупных партий кальцинированной соды без оформления документов украинской власти осуществляется в порт Дамьетта, Египет.
Читайте: FOM: налаженная схема контрабанды соды из Севастополя в Египет
Ниже описан текущий рейс Севастополь-Дамьетта.
14 июля в 5:11 утра был зафиксирован непродолжительный сигнал судовой станции AIS при входе в территориальные воды Украины южнее мыса Фиолент. С этого момента судовая станция AIS была выключена с целью скрыть дальнейший незаконный судозаход в оккупированный порт украинского Крыма.
19 июля в 9:00 утра судно “FOM” было встречено лоцманом у входа в Камышовую бухту и в 9:50 ошвартовано у причала №227. Тут на борт судна было погружено 2’000 тонн кальцинированной соды производства Крымского содового завода, и 23 июля в 18:00 “FOM” вышел из оккупированного порта Севастополь в направлении порта Дамьетта (Египет).
25 июля в 20:50 “FOM” прибыл на якорную стоянку у северного входа в пролив Босфор. Капитан судна, как и в предыдуших рейсах, указал властям пролива фейковую информацию, сообщил, что судно следует из порта Новороссийск-рф. Элементарная проверка по системе регистрации судозаходов в порты рф подтверждает, что капитан нагло врет, и судно “FOM” c 1 января 2017 года по сегодняшний день судозаходов в порты страны-агрессора (Новороссийск в том числе) не совершало.
25 июля в 21:25 судно “FOM” прошло пролив Босфор и в полночь с 25 на 26 июля встало на якорную стоянку порта Стамбул для пополнения запасов.
28 июля судно “FOM” прошло пролив Дарданеллы и вышло в Эгейское море. Ориентировочное время прибытия в порт Дамьетта – 1 августа в 8-00 утра.
Египетский порт Дамьетта не только принимает товары, предназначенные для Египта, прежде всего это огромный контейнерный хаб, точка перегрузки крупных контейнерных линий. Мы предполагаем, что сода, регулярно доставляемая судном “FOM”, не потребляется в Египте, а пакуется в контейнеры и на контейнеровозах переправляется в другие места. Есть у нас информация, косвенно указывающая на одну из стран ЕС как потребителя данного товара, что прямо запрещено санкциями США. Надеемся, что когда махинации с вывозом груза с оккупированной территории Украины без разрешения наших таможенных и пограничных органов вскроются, рассматривать эту ситуацию будут комплексно, с участием всех задействованных, а это Крымский содовый завод, отгружающий свою продукцию с сознательным нарушением законов Украины, порт Севастополь, оперирующая компания, капитан и члены команды судна-нарушителя, египетский порт с его государственными чиновниками, и, конечно, европейский скупщик краденого.
Египетское правительство ознакомлено с данной ситуацией, которая безусловно выходит за рамки бизнеса, затрагивает международные отношения. В ближайшие дни мы увидим как оно не на словах, а на деле относится к современным мировым проблемам, потому что маленькое судно, покачивающееся сейчас на волнах Средиземного моря, внезапно стало маркером его геополитических интересов.
Статья написана специально для сайта psb-news.org
No Responses to “FOM: судно-нарушитель как маркер геополитики”