Хочется меньше пота в горку и больше кайфа от катания? Преобразить обычный велосипед в электробайк – отличное решение. Установить электрокомплект для велосипеда – это проще, чем кажется. Главное – подобрать комплект под свой велосипед, стиль езды и будущие маршруты. Особенно если ты в поиске удобного транспорта в городе – апгрейд может оказаться выгоднее покупки готового электровелосипеда.

В интернет-магазине Velomotor собраны проверенные комплекты, которые подойдут и новичку, и опытному райдеру.

Что входит в стандартный электронабор

Как правило, базовый комплект включает:

• мотор-колесо (переднее или заднее);
• аккумулятор;
• контроллер;
• ручку газа;
• сенсор PAS (датчик помощи при педалировании);
• тормозные датчики;
• дисплей и комплект проводки.

Важно не только купить набор, но и правильно его укомплектовать – чтобы все элементы работали слаженно и подходили к твоему байку.

Переднее или заднее мотор-колесо – что выбрать?

• Заднее мотор-колесо – даёт лучшее сцепление и мощность. Подходит тем, кто катает активно и хочет уверенно забираться в горку.
• Переднее мотор-колесо – проще установить, создаёт эффект переднего привода. Идеальный выбор для городских поездок при мощности до 350 Вт. Обрати внимание: передняя вилка должна быть прочной.

Как подготовить велосипед к установке

Перед установкой проверь:

• расстояние между дропаутами: для переднего колеса – около 100 мм, для заднего – от 135 до 145 мм;
• ось: стандарт – 10 мм;
• состояние рамы и вилки – особенно важно при установке мощных моторов.

Выбор диаметра колеса: что важнее – скорость или манёвренность?

• 20–24 дюйма – компактность и быстрая реакция, удобно для маневренной езды;
• 26–29 дюймов – плавность хода и устойчивость на дальних дистанциях.

Выбирай, исходя из того, где и как ты катаешься чаще всего.

Обода и спицы: детали, которые не стоит недооценивать

Мотор колёсо для велосипеда обычно рассчитаны на 36-спицевые обода. Если твой – нестандартный, лучше проконсультироваться перед установкой. Длина спиц и форма обода напрямую влияют на прочность и баланс колеса.

Куда ставить батарею и контроллер?

Оптимальный вариант – классическая рама с треугольником. Батарея надёжно крепится в центр, а контроллер – на нижнюю трубу или в специальную сумку. Если рама нестандартная – заранее продумай, как разместить все компоненты.

Контроллер: мозг всей системы

Проверяй, чтобы:

• напряжение и ток контроллера соответствовали параметрам мотора;
• был запас по мощности не менее 50% от номинальной;
• соединения были влагозащищёнными и надёжными.

На Velomotor можно найти и базовые, и продвинутые модели, а также запчасти и апгрейды.

PAS или ручка газа: что выбрать?

• Ручка газа – удобно в городе: крутанул – поехал, как на мопеде.
• PAS-система – мотор помогает при педалировании. Отлично подходит тем, кто хочет двигаться активно, но с меньшей нагрузкой.

Хочешь больше гибкости? Бери набор с обоими режимами – и сам выбирай, как ехать.

Базовый индикатор или полноценный дисплей?

• Простой индикатор показывает только заряд.
• LCD-дисплей – это уже контроль скорости, пробега, режимов PAS и даже самодиагностика.

Если хочешь видеть всю статистику – стоит взять комплект с экраном.

Апгрейд – это удобно и выгодно

Если ты мечтаешь о своём электровелосипеде, но хочешь что-то индивидуальное – сборка с электронабором под себя даёт больше гибкости. Ты сам выбираешь, какие компоненты установить, на какую мощность и как это будет выглядеть.

Готов перейти на новый уровень свободы? Загляни на Velomotor, подбери комплект – и вперед, к новому сезону, без усилий и с запасом энергии в каждом километре!