• Розслідування
  • Полум’яні новини
  • Агрегатор
    • Espreso (ООС)
    • Defense Express
  • Соціальний Огляд
    • Social Review
  • Блогосфера

    Logo

    Navigation
    • Розслідування
    • Полум’яні новини
    • Агрегатор
      • Espreso (ООС)
      • Defense Express
    • Соціальний Огляд
      • Social Review
    • Блогосфера

    Правильный уход за рессорами в грузовом автомобиле

    on 2019-08-19 | | Соціальний Огляд
    Соціальний Огляд
    уход за рессорами в грузовом автомобиле

    Грузовая техника мощная, производительная, надежная, но за ней нужен грамотный уход. Он предполагает не только заливку дизеля или бензина в топливный бак, но и выполнение ряда других задач. Если внимательно относиться к транспортному средству, оно прослужит максимальный срок без поломок. Уделять внимание нужно каждой составляющей грузового авто – от шин до рессор. Даже самая недорогая рессора на Форд Транзит имеет внушительный срок службы, но это не означает, что она вечная. Ремонт деталей особо не возможен, а вот своевременное обслуживание предотвратит ряд проблем.

    Ремонт рессор делают в случае необходимости. Каждые 10 тыс. км их разбирают, удаляют ржавчину и грязь. Удобно использовать наждачную шкурку, потом делать промывку керосином. Перед обратной сборкой рессоры промазывают смесью графита и тавота. Чтобы предотвратить появление ржавчины в будущем, перед установкой рессор на месте производится окраска рабочих поверхностей быстросохнущим красящим составом. Смазывать пальцы следует каждые двое суток, применяя тавотонагнетатель. Работайте с рессорными пальцами максимально осторожно, гайки не перезатягивайте, чтобы не повредить материалы и рабочие детали. Молоток применять нельзя. Также вы всегда можете купить, к примеру, рессоры VOLKSWAGEN в Украине с доставкой, но, если есть возможность восстановить старые узлы, следует попробовать сделать сначала это.

    Регулярный уход за рессорами предполагает проверку стремянок и их затяжку каждые двое суток. Тестировать нужно стремянки, используемые для крепления к заднему мосту и передней оси. При эксплуатации автомобиля в сложных условиях, рессоры в целях защиты, обматывают просмоленным шпагатом, наверх надевают чехол из брезента, выполняют набивку тавотом.

    Передние рессоры выходят из строя чаще, чем задние, поскольку они испытывают повышенные нагрузки в результате неровностей дорожного полотна, сильных толчков. Неисправности могут проявляться как поломка рессорного листа, осадка, выход из строя пальцев, срыв стремяночных болтов. В случае прогиба листа кузов сильно наклоняется в сторону – это недопустимо. Прогиб при отсутствии дополнительных деформаций убирают правкой по шаблону. Регулярно проверяйте детали и обновляйте защитный слой краски. Новая задняя рессора на Газель или другое авто – единственный способ решения проблемы, если лист лопнул.

    Comments

    comments

    No Responses to “Правильный уход за рессорами в грузовом автомобиле”

    Leave a Reply Cancel Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *


    *
    *

    Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані ваших коментарів.

    Slate | Sl8 | InformNapalm
    Сollaborator
    • Розслідування
    • Полум’яні новини
    • Агрегатор
      • Espreso (ООС)
      • Defense Express
    • Соціальний Огляд
      • Social Review
    • Блогосфера
    © 2019. «IN SIGHT - полум'яні новини в полі зору». All Rights Reserved.