Правильный уход за рессорами в грузовом автомобиле

Грузовая техника мощная, производительная, надежная, но за ней нужен грамотный уход. Он предполагает не только заливку дизеля или бензина в топливный бак, но и выполнение ряда других задач. Если внимательно относиться к транспортному средству, оно прослужит максимальный срок без поломок. Уделять внимание нужно каждой составляющей грузового авто – от шин до рессор. Даже самая недорогая рессора на Форд Транзит имеет внушительный срок службы, но это не означает, что она вечная. Ремонт деталей особо не возможен, а вот своевременное обслуживание предотвратит ряд проблем.

Ремонт рессор делают в случае необходимости. Каждые 10 тыс. км их разбирают, удаляют ржавчину и грязь. Удобно использовать наждачную шкурку, потом делать промывку керосином. Перед обратной сборкой рессоры промазывают смесью графита и тавота. Чтобы предотвратить появление ржавчины в будущем, перед установкой рессор на месте производится окраска рабочих поверхностей быстросохнущим красящим составом. Смазывать пальцы следует каждые двое суток, применяя тавотонагнетатель. Работайте с рессорными пальцами максимально осторожно, гайки не перезатягивайте, чтобы не повредить материалы и рабочие детали. Молоток применять нельзя. Также вы всегда можете купить, к примеру, рессоры VOLKSWAGEN в Украине с доставкой, но, если есть возможность восстановить старые узлы, следует попробовать сделать сначала это.

Регулярный уход за рессорами предполагает проверку стремянок и их затяжку каждые двое суток. Тестировать нужно стремянки, используемые для крепления к заднему мосту и передней оси. При эксплуатации автомобиля в сложных условиях, рессоры в целях защиты, обматывают просмоленным шпагатом, наверх надевают чехол из брезента, выполняют набивку тавотом.

Передние рессоры выходят из строя чаще, чем задние, поскольку они испытывают повышенные нагрузки в результате неровностей дорожного полотна, сильных толчков. Неисправности могут проявляться как поломка рессорного листа, осадка, выход из строя пальцев, срыв стремяночных болтов. В случае прогиба листа кузов сильно наклоняется в сторону – это недопустимо. Прогиб при отсутствии дополнительных деформаций убирают правкой по шаблону. Регулярно проверяйте детали и обновляйте защитный слой краски. Новая задняя рессора на Газель или другое авто – единственный способ решения проблемы, если лист лопнул.