Російські військові називають офіцерів цього елітного підрозділу «глибоководним спецназом» – співробітниками цілком таємної підводної розвідувальної служби, пише британське видання The Times.
1 липня в результаті пожежі в Баренцевому морі на борту російського атомного підводного човна AС-12 «Лошарік» загинули 14 офіцерів. 7 з них займали високі пости і мали звання капітанів 1-го рангу. Пожежа, про яку Кремль повідомив лише через 24 години, боляче вдарила по спецслужбі, яка спирається на висококваліфіковані кадри.
У тому числі вони займаються гідрографічної зйомкою, а вона грає ключову роль в амбітних планах президента РФ Володимира Путіна в Арктиці.
По своїй суті «Лошарік» – підводна лабораторія. Оснаща океанічним обладнанням для збору даних і передовими акустичними системами для спостереження за іноземними підводними човнами і підводними комунікаційними кабелями. Отримані гідрографічні дані допомагають передбачити льодову ситуацію і визначити, коли морські шляхи звільняться від льоду.
«Підводний ландшафт в Арктиці весь час змінюється, і доводиться стежити за течіями. «Лошарік» займається збором наукових даних», – пояснює Рідзван Рахмат (Ridzwan Rahmat), головний військовий аналітик інформаційної групи Джейна (Jane’s).
Стратегія Путіна, як повідомляє “Біла книга” Пентагону, полягає в тому, щоб зробити з Арктики базу енергетичних і мінеральних ресурсів, заручитися контролем майбутніх морських маршрутів і забезпечити Москві «вирішальний голос» в регіоні.
Підводний човен запалав, коли Росія готувалася до запуску плавучої атомної електростанції «Академік Ломоносов» – в цьому місяці їй належить буксирування в заполярне місто Певек. За заявою Кремля, плавуча АЕС забезпечить електрикою населення міста, зайняте, головним чином, видобутком викопного палива і дорогоцінних каменів.
«Лошарік» – названий на честь лялькового коня з радянського мультфільму, зробленого з прозорих кульок – єдине судно в своєму роді. Проект має найвищу ступінь секретності. Його назва натякає на кулясті відсіки надміцної структури, завдяки яким підводний човен може занурюватися на глибину до 1000 метрів.
Хоча російська влада, схоже, переконана, що «Лошарік» підлягає ремонту, втрата 14 фахівців серйозно застопорила програму секретних операцій.
«Лошарік» унікальний в силу ряду причин:
Його екіпаж комплектується виключно із співробітників Головного управління глибоководних досліджень (військова частина 40056 – організація, яка існує окремо від ВМФ Росії).
Підводний човен завдовжки 69 метрів і шириною 7 метрів. Його корпус зроблений з титану, щоб забезпечити додаткову міцність при стисненні – це дозволяє занурюватися на велику глибину. Максимальна швидкість становить близько 30 вузлів.
Всередині замість звичайної сигарообразной трубки підводний човен складається з шести-семи взаємопов’язаних сфер, що дозволяє працювати на граничних глибинах.
До місця призначення «Лошарік» доставляється в стикуванні з материнським кораблем – в даний час це модифікований підводний човен класу «Дельта» з балістичними ракетами.
Читайте також:
- СБУ провела спецоперацію не гіршу за дії Моссад: захопили та вивезли з окупованої території терориста, причетного до збиття MH17
- СБУ спіймала крота в “Укроборонпромі”, який працював на розвідку РФ та намагався виїхати у Воронеж (Відео)
- Українські морпіхи ліквідували на Донбасі командира розвідувальної групи артдивізіону терористів “ДНР”
- 8 британських спецпризначенців вступили в бій проти 100 бойовиків ІД, щоб врятувати дівчинку
Проект IN SIGHT – полум’яні новини в полі зору. Це проект українського новинного агрегатору від спільноти InformNapalm. Ми плануємо розміщувати цікаві новини та блоги в цей окремий розділ сайту, щоб не змішувати їх з основними розслідуваннями нашої команди. Вважаємо, що такий новинний агрегатор буде також цікавий та корисний для наших читачів.
No Responses to “The Times: “Лошарік” був ключем в арктичній гонці Путіна”