Автомобильный рынок предлагает сегодня два больших класса автомобилей с повышенной проходимостью — внедорожники и кроссоверы. Многие часто путают эти понятия, а бывает даже один и тот же автомобиль эксперты и публика называют обоими именами. Но разница между кроссами и внедорожниками есть, и кроется она в их техническом устройстве.

Чем внедорожник отличается от кроссов

Главное отличие внедорожников от всех автомобилей — супер проходимость. Машин, способных преодолевать бездорожье лучше, чем они, не существует. Есть более быстрые, более маневренные, динамичные, просторные, комфортные, но никто не может превзойти внедорожники по ходовым свойствам. Они легко идут пройдут не только по грязи, но и по пескам. Именно их используют для знаменитых сафари в ОАЭ. Взяв в аренду внедорожник в Дубае, можно проверить их в деле, отправившись в сафари-тур с проводниками.

Ранее считалось, что главное отличие внедорожных авто от кроссоверов — рамная конструкция. Но ее сегодня имеют автомобили разного класса.

Сейчас автомобиль, претендующий на звание внедорожника, должен:

• иметь полный привод и систему блокировки дифференциала;
• желательно — пониженный ряд передач;
• клиренс выше 200 мм;
• специфическое управление функциями, не характерное для кроссов.

Однозначно к этому классу можно отнести гигантов — Suburban, Tahoe, Ford Expedition.

Бывает, что хороший и производительный кроссовер невозможно отличить от слабоватого внедорожного авто — отличия у них смазаны. Но все-таки есть признаки, которые являются маркерами при определении класса.

Признаки качественного кросса:

• часто бывают полноприводными, но могут быть и с передним приводом;
• раздаточная коробка и переключение — электронные;
• клиренс не особенно высокий — автомобиль, как ни крути, рассчитан на городскую езду;
• способны преодолеть далеко не все варианты бездорожья.

Лучшие рамные внедорожники всех времен и народов

Среди машин с повышенной проходимостью есть безусловные лидеры, ставшие настоящими легендами автопрома. Многие из них были созданы изначально для армии, а позднее были адаптированы для гражданского использования.

ТОП-5 лидеров:

• Jeep Wrangler — рамный внедорожник с клиренсом 190 мм. Отличная проходимость при отсутствии дорог. Легенда этой серии — Rubicon.

• Willys Jeep CJ2A — выпускается с 1942 года. У него рамный кузов, жесткие рессорные подвески, подключаемый передний мост и механическая коробка передач.

• Toyota Land Cruiser 70 — простой и удобный в управлении. Отличается прочными мостами, мощными моторами и выносливой трансмиссией.

• Hummer H1 — серийная модельЮ созданная в 1985 году для нужд американской армии. Теперь доступен для гражданских лиц. Легко пройдет по воде глубиной до 1 м, может карабкаться на самые высокие препятствия.

• Mercedes G-Class — выпускался с 1964 г. для немецких вооруженных сил. У него надежное шасси, полный привод, ресурс двигателя — 1 миллион км пробега. Благодаря трем блокировкам, способен преодолеть самые трудные препятствия.

Выбирая автомобиль в частное пользование или в аренду, учитывайте цели и задачи, для которых вы будете его использовать. Если вы любите покорять просторы, на которых никто не бывал — покупайте классический внедорожник, только он не подведет вас на бездорожье.