Nárůst problému: Starlink na ruských dronech
Již v roce 2024 začalo Rusko pokusně montovat terminály Starlink na své průzkumné a útočné drony za účelem obcházení ukrajinských systémů radioelektronického boje (REB). Na přelomu let 2025 a 2026 to již přerostlo v systémovou praxi, což přímo ovlivňuje účinnost ruských teroristických útoků proti civilní infrastruktuře.
Satelitní komunikace Starlink dronům zajišťuje:
- stabilní řízení v podmínkách aktivního REB;
- datový přenos v reálném čase;
- prodloužení doletu a zvýšení přesnosti teroristických útoků.
De facto se tak ze Starlinku stal technologický činitel bitevních schopností ruských dronových jednotek.
Zadokumentované používání Starlinku na ruských bezpilotních letounech:
- Shahed / Geraň– kamikadze drony dlouhého doletu (až 2000 km), terminály Starlink byly zaznamenány u sestřelených kusů v letech 2024 až 2026.
- Molnija (Molnija-2, Molnija-2R)– taktické FPV drony (až 50–60) km přizpůsobené pro průzkum a útoky, zejména se Starlink Mini; od prosince 2025 jsou ve velkém používány ruskou jednotkou Rubikon.
- BM-35– dron dlouhého doletu (až 500 km), zaznamenán se Starlinkem v lednu 2026 při útocích na Dnipro a Oděsu.
Západní a ukrajinská vyšetřování, zejména příspěvky od Der Spiegel potvrzené Hlavním rozvědným úřadem (HUR) Ministerstva obrany Ukrajiny, jakož i analýzy od Defence Express, ISW a experta na REB Serhije Beskrestnova ukazují: Rusko cíleně rozšiřuje používání Starlinků pro potírání ukrajinských systémů REB.
Jak se Starlink dostává do RF: trasy, logika obcházení sankcí a hromadění terminálů
Navzdory sankcím a veřejným prohlášením SpaceX, že do Ruska nic nedodávají, putují terminály Starlink prostřednictvím systémů paralelního dovozu využívajících třetí státy.
OSINT studie od Nordsint, na niž jsme upozornili začátkem ledna 2026, ukázala, že tato schémata zahrnují:
- využívání blízkovýchodních, středoasijských nebo asijských států jako tranzitních hubů;
- aktivaci terminálů přes účty registrované mimo RF;
- legalizaci vybavení skrze fiktivní nebo zkreslené deklarace.
Autor studie Nordsint dále předložil mezinárodní zpravodajské komunitě InformNapalm kopii leteckého nákladního listu, kterou obdržel v reakci na svůj dotaz od Emaross Group FZE. Tento dokument dokládá odeslání zásilky vybavení z Dubai World Central (SAE) do kyrgyzského Biškeku v květnu 2024, tedy trasou, která ve schématech reexportu do Ruska figurovala opakovaně.
Typickým detailem je vědomé manipulování s celní klasifikací: v nákladním listu je vybavení Starlink vykázáno jako „routers and adapters“ s kódem HS 87089900, což odpovídá nikoli telekomunikačnímu vybavení, ale autosoučástkám. Tyto praktiky si nacházejí široké uplatnění za účelem utlumení pozornosti celních a kontrolních orgánů při přepravách citlivých technologií.
V souhrnu tato fakta ukazují nikoli na ojedinělá porušení, ale na hromadění dodávek Starlinků, které se později dostávají do Ruska a používají k vojenským účelům vedení útočné teroristické války proti Ukrajině.
Závěry a možná protiopatření
Získaná data dokládají, že problém s dodávkami Starlinků do Ruska přesahuje meze formálního sankčního režimu a má přímé válečné důsledky pro Ukrajinu, zejména v humanitární sféře, kdy se ruské dronové útoky zaměřují na poškozování z větší části civilních obyvatel země, zejména je mají v chladných zimních měsících připravit o elektřinu, vodu a teplo.
Možné směry, jak by mohlo světové společenství reagovat:
- Posílení vývozních a tranzitních kontrol u dodávek satelitního a telekomunikačního vybavení do zemí, které jsou systémově využívány jako huby pro reexport do RF.
- Analýza a identifikace terminálů Starlink, které byly do těchto zemí dodány, s následným auditem jejich skutečného používání.
- Technická a administrativní opatření ze strany SpaceX na omezení nebo blokaci terminálů, které používá Rusko k vojenským účelům nebo které porušují sankční režimy.
- Koordinace mezi sankčními orgány, celními úřady a výrobci k odhalování schémat maskování nákladů (zejména prostřednictvím manipulací s HS kódy).
Stalink už dávno není neutrální civilní technologií. Jeho používání na ruských dronech dělá z otázky kontroly dodávek do RF bezpečností prvek a ochranu civilního obyvatelstva před ruskými teroristickými útoky.
Čtěte také
- OKBMLeaks: tajné dokumenty výrobce součástek pro Su-57 a PLK DL Poslannik
- Budapešť jako hub pro ruský vojenský průmysl: jak Maďarsko napomáhá obcházení mezinárodních protiruských sankcí
- „Dokážeme provézt i atomovku“: jak důstojníci 291. pluku Ozbrojených sil RF a Vostok-Achmat zorganizovali pašování zbraní přes Krym
Překlad: Svatoslav Ščyhol