Rysk officer avslöjar kustrobotsystemet Bals positioner på Krim

Ett av Rysslands viktigaste motiv för ockupationen av Krim var att omsätta doktrinen om så kallad framskjuten militär närvaro i praktiken. Efter annekteringen har den tidigare blomstrande halvön gradvis förvandlats till en omfattande militärbas, ett slags naturligt hangarfartyg. Militariseringen fortsätter på bekostnad av Krims sociala och ekonomiska utveckling.

Ryska kustrobotförband ombaserade till Krim

Sedan mars 2014 har de ryska ockupationsstyrkorna förstärkt luftförsvaret på Krim genom att föra över flera typer av luftvärnsrobotsystem till halvön. Även kustförsvaret har byggts ut. Under 2014 ombaserades den 46:e separata kustrobotdivisionen inom marininfanteriet från Kaspiska flottiljen till Krim efter en omorganisation. Förbandet hade militär enhetsbeteckning 85103 och var tidigare stationerat i Kaspijsk i den ryska republiken Dagestan.

Förbandet är utrustat med det mobila kustrobotsystemet Bal, som används för bekämpning av sjömål. Systemet har NATO:s rapporteringsbeteckning SSC-6 Sennight.

Kustrobotsystemet Bal och dess tekniska egenskaper

Bal är avsett för övervakning och kontroll av territorialvatten och sund samt för skydd av örlogsbaser, kustanläggningar och annan viktig infrastruktur längs kusten. Systemet består av mobila ledningsfordon, avfyrningsfordon, transport- och omlastningsfordon samt sjömålsrobotar av typen Ch-35 och Ch-35U med tillhörande exportvarianter.

Systemets uppbyggnad

• Upp till två självgående lednings- och kommunikationsfordon.
• Upp till fyra självgående avfyrningsfordon.
• Upp till fyra transport- och omlastningsfordon för att förbereda förnyad eldgivning.
• Sjömålsrobotar av typerna Ch-35/Ch-35E och Ch-35U/Ch-35UE i transport- och avfyrningsbehållare.
• Åtta robotbehållare på ett avfyrningsfordon i standardutförande.

Taktiska och tekniska data

• Roboträckvidd: 120 kilometer med Ch-35 och 260 kilometer med Ch-35U.
• Avstånd mellan avfyrningsplatsen och kustlinjen: upp till 10 kilometer.
• Antal robotar per avfyrningsfordon eller transport- och omlastningsfordon: upp till åtta.
• Avfyrningsintervall vid salva: högst tre sekunder.
• Högsta hastighet på väg: 60 kilometer i timmen.
• Högsta hastighet i terräng: 20 kilometer i timmen.
• Robotens startmassa: 620 kilogram.
• Sammanlagd robotammunition: upp till 64 robotar.
• Fordonens körsträcka utan tankning: minst 850 kilometer.

Den ombaserade kustrobotdivisionen, med fyra avfyrningsfordon, en ledningsplats och ett transport- och omlastningsfordon, införlivades i den nybildade 15:e kustrobotbrigaden. Brigaden har militär enhetsbeteckning 80365 och sin officiella förläggningsort i Sevastopol på det ockuperade Krim.

Det har tidigare varit svårt att hitta uppgifter om förbandets interna verksamhet i öppna källor. Enstaka fotografier från parader och officiella övningar har utgjort undantagen. En rysk officer har emellertid publicerat så omfattande material på sin nätprofil att både utrustning, personal och flera geografiska positioner har kunnat identifieras.

Seniorlöjtnant Nikolaj Melnikov

Den identifierade officeren är seniorlöjtnant Nikolaj Petrovitj Melnikov, född den 3 november 1990 i Kansk i Ryssland. Han har genomgått utbildning vid sjökadettkåren i Kansk, en internatskola med militär inriktning, och därefter vid den högre marina officersskolan uppkallad efter S. O. Makarov vid Stilla havet.

Till identifieringsuppgifterna hör registreringsnumret m863OE (123), Skypekontot nikolay23544 och den tidigare offentliga profilen på VKontakte. Materialet finns också dokumenterat i arkiverade versioner av profilen och dess fotoalbum.

Under 2012 och 2013 publicerade Melnikov ett stort antal fotografier från sin tjänstgöring vid Kaspiska flottiljen och den 46:e separata kustrobotdivisionen. Bildernas geotaggar pekar bland annat mot Karabudachkentdistriktet i Dagestan och staden Kaspijsk. Även den militära utrustningen och det omgivande landskapet ger stöd för platsbestämningarna.

Fotoalbumen innehåller detaljer om förbandets dagliga verksamhet och uppgifter om flera av Melnikovs kollegor. Särskilt intressanta är de fotografier som visar kustrobotsystemet Bal och dess stödfordon.

Ett av fotografierna, publicerat den 22 oktober 2012, är särskilt intressant. I kommentaren berättas att en helikopter hade anlänt från flygbasen i Mozdok för att fylla på ammunition innan den flög vidare för att angripa dem som beskrivs som ”de skäggiga”. Den nedsättande formuleringen återges från officerens egen kommentar.

Melnikovs tjänstgöring på Krim

Den mest intressanta delen av materialet gäller Melnikovs tjänstgöring på Krim. De första fotografierna från halvön publicerades i september 2014. Ett av dem visar gradbeteckningarna för seniorlöjtnant, och fotografiet är geotaggat till Sevastopol. Den tillhörande anteckningen hänvisar till order nummer 117 av den 23 juni 2014 från ledningen för Rysslands södra militärdistrikt.

Ett annat fotografi visar förbandets fordonskolonn i byn Mychajlivka, nära Saky nordväst om Simferopol på Krim. Positionen har kunnat bestämmas till koordinaterna 45°06′44,1″ N och 33°38′49,6″ E. Fotografiet dokumenterar därmed förbandets närvaro på halvön efter den ryska annekteringen.

Melnikov har även belönats med den ryska försvarsmedaljen ”För Krims återförening”, som utfärdades efter annekteringen. Den tillhörande handlingen hänvisar till det ryska försvarsministeriets order nummer 411 av den 1 juli 2014 och är undertecknad av överste Oleg Budanov, chef för militärenhet 80365.

Militärenhet 80365 tillhör den nybildade 15:e kustrobotbrigaden. Dokumenten och fotografierna knyter därmed Melnikovs tidigare förband i Dagestan till den ryska militära närvaron på Krim. Materialet ger också stöd för slutsatsen att kustrobotsystemet Bal har flyttats från Kaspiska flottiljen till den ockuperade halvön.

Geografisk identifiering av Bal-systemet på Krim

En genomgång av Melnikovs offentliga nätprofil har gjort det möjligt att identifiera flera platser där kustrobotsystemet Bal har observerats på Krim. Fotografiernas geografiska uppgifter och andra kännetecken har använts för att lokalisera fordonen.

Plats 1 – Fiolentudden nära Sevastopol

Den första positionen gäller april 2015 och ligger strax öster om Fiolentudden, nära Sevastopol. Den identifierade platsen har koordinaterna 44°29′52,7″ N och 33°32′50,1″ E.

Plats 2 – Olenivka på Tarkhankuthalvön

Den andra positionen gäller november 2015 och ligger vid byn Olenivka i Tjornomorskedistriktet, nära Tarkhankut på västra Krim. Koordinaterna är 45°23′26,7″ N och 32°29′47,1″ E. På ett av de fem fordon som syns i materialet går det att urskilja det militära registreringsnumret 0680 АО (21).

Ytterligare ett fotografi från november 2015 visar ett fältläger vid samma position. Där förekommer även Melnikov tillsammans med underordnad militärpersonal. Kombinationen av fotografier, geotaggar och identifierbara fordon stärker sambandet mellan den 15:e kustrobotbrigaden och området.

De identifierade positionerna visar hur kustrobotsystemet Bal har spridits över Krim efter annekteringen. Sådana grupperingsplatser kan vara sårbara vid sabotage och utgöra militära mål om konflikten på halvön trappas upp. Kartan nedan sammanfattar de positioner där utrustning från den 15:e kustrobotbrigaden har observerats under granskningen.

En rysk officers fotografier avslöjar förbandets verksamhet

Seniorlöjtnant Nikolaj Melnikov har genom sin aktivitet på sociala medier bidragit till att avslöja uppgifter om den ryska militära verksamheten på Krim. Fotografier från både Dagestan och den ockuperade halvön har gjort det möjligt att följa förbandets ombasering och identifiera flera platser där kustrobotsystemet Bal har förekommit.

Återstår att önska officeren fortsatt ”framgång” i tjänsten på det soliga Krim. Efter denna publicering kan hans fortsatta militära karriär möjligen komma att förknippas mer med fotografier från tjänstgöringen i Dagestan än med bilderna från den ockuperade halvön.

På det avslutande fotografiet förekommer Melnikov tillsammans med en vattenmelon med den ryska inskriptionen ”жопа”, ett vardagligt och grovt ord för rumpa. Bilden får avsluta granskningen med samma ironiska ton som i originalpubliceringen.

Undersökningen har genomförts av Nikolaj Mahno.