У Керчі прикордонна служба окупаційної влади затримала буксир ARAN. Про це сьогодні шквал повідомлень у російських та кримських ЗМІ. Ми виявляємо порушників, які заходять в закриті кримські порти. Це судно хоч і не скоїло незаконний судозахід в порт, але все-таки потрапило в наше поле зору. Пропонуємо ознайомитися з нашою версією подій.
ARAN (IMO 8116439, MMSI 256438000, Call Sign 9HUG8, Flag: Malta [MT], AIS Type Tug, Gross Tonnage: 422, Deadweight: 420 t, Length Overall x Breadth Extreme: 32m × 10.9m, Year Built: 1982)
Фото з Босфору
Таймшит шляху судна на ділянці Босфор-Керч
5 квітня – вихід з Босфору в напрямку Керченської протоки.
8 квітня – розрахунок часу приходу до OLP Кавказ, де, за логікою морських буксирувань, мало відбутися передавання баржі буксиру MБ-1204.
8 квітня – буксир ARAN проводить баржу через Керч-Єнікальський канал за підтримки буксиру Ельтіген.
9 квітня вранці буксир ARAN підійшов до вхідного бую в Азово-Донський канал, а точніше, на якірну стоянку No.6 порту «Азов», де передав баржу буксиру “MB-1204”.
10 квітня вранці капітан буксиру ARAN повернувся до Варзовського Бую Керченської протоки й подав заявку на прохід Керч-Єнікальським каналом. Агентування на КЄК провела компанія ТрансОптимал Керч – поплічник окупантів Криму.
Буксир пройшов Керч-Єнікальський канал 10 квітня і його зупинила окупаційна влада Криму біля першого бую, де він стоїть і тепер.
У російській пресі ми читаємо, що судно затримали, виявивши порушення порядку руху від зовнішнього кордону територіального моря РФ.
Давайте поглянемо на карту. Від Піщаного бую до вхідного бую в АД – це територіальні води країни-агресора, що окупувала частину території України.
Що ж сталося?
Буксир під мальтійським прапором зайшов у територіальні води на 25 миль, віддав баржу і вийшов із тервод. От цей мініатюрний шматочок своєї далекої дороги буксир перебував у російських територіальних водах і вів там економічну діяльність (передача баржі з обладнанням), отже, мусив пройти прикордонні та митні процедури.
Ми припускаємо, що організацією угоди займалася одна російська компанія, у якої немає потужних сучасних морських буксирів. Вона найняла для цих робіт морський буксир ARAN у відомої всьому світу компанії Ocean team, яка має бездоганну практику складних морських буксирувань. Порушила етику поведінки в морському бізнесі і підвела судно під серйозні штрафні санкції, рівнозначні вартості виконаних робіт.
Зробили це навмисне чи випадково? Ми спробуємо відповісти у наступних публікаціях. Заодно покажемо, що поки в Криму господарюють окупанти, морським компаніям нема чого робити не тільки у закритих Україною портах, але й взагалі небезпечно мати справу з російськими компаніями, за якими стоїть агресивний каральний державний апарат країни, яка веде гібридну війну з усім цивілізованим світом.
Інформація підготовлена спеціально для сайту InformNapalm.org. При повному або частковому використанні матеріалу активне посилання на автора і статтю на сайті обов’язкове.
(Creative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0 )
Щоб оперативно отримувати сповіщення про нові розслідування InformNapalm, підписуйтеся на сторінки нашої спільноти у соцмережах Фейсбук та Твіттер.
Закликаємо читачів активно ділитися нашими публікаціями в соціальних мережах. Винесення матеріалів розслідувань в публічну площину здатне переломити хід інформаційного та бойового протистояння.
No Responses to “Чи мати справи з окупантами: арештований у Керчі буксир ARAN – приклад для всього світу”