Судно DENIZ – злісний порушник Державного Кордону України, здійснює рейси тільки по вивезенню з окупованого Криму брухту, сільськогосподарської продукції, соди. Ми описували цю незаконну діяльність у статті DENIZ: відкриваються перспективи для розслідування порушень – незаконних судозаходів у Крим
Також цінний матеріал про це судно зібрали й опублікували журналісти Центру “Миротворець” у статті Українські моряки у Севастополі на судні-порушнику DENIZ. Ну що ж, нехай щастить?
10 червня 2017 р. приблизно о 20 годині за київським часом судно вийшло з Комишевої бухти закритого Україною порту Севастополь після завантаження содою. Агентував судно в цьому рейсі індивідуальний підприємець Андросов Максим Володимирович.
З 5 червня у судна вимкнений AIS, воно заходило в порт і виходило з порту з вимкненим транспордером.
Працівники порту і лоцман – спільники окупантів не тільки в контрабандних переміщеннях товарів через український кордон, також вони поділяють відповідальність з капітаном судна SHAMIL MAHMUDOV через порушення норм безпеки. Це також стосується і технічного стану DENIZ.
Нам вдалося знайти в мережі фотографії DENIZ біля 221-го причалу Комишевої бухти закритого Україною порту Севастополь. Фото зроблено напередодні виходу судна 10 червня. Зовнішній вигляд говорить про кепський стан корпусу судна.
Судно DENIZ, оформлене в болгарському реєстрі, почало ходити в порти окупованої території України з червня 2016 р. З того часу всі перевірки інспекцій по Чорноморському Меморандуму проходили в Керчі, Феодосії, Севастополі, за винятком однієї – 6.12.2016 у Варні (Болгарія).
(Creative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0)
Щоб оперативно отримувати сповіщення про нові розслідування InformNapalm, підписуйтеся на сторінки нашої спільноти у соцмережах Фейсбук та Твіттер
No Responses to “DENIZ: про безпеку нелегального судноплавства в сірій зоні”