Турецька влада заборонила суднам, які вирушили з окупованих портів Кримського півострова, заходити в порти Туреччини, але знаходяться бізнесмени, які ігнорують це рішення і продовжують вести бізнес як раніше. Ми збираємо докази незаконних судозаходів у Крим. Сподіваємося, що ці докази будуть достатньо переконливими для рішучих дій щодо порушників суверенітету України. І річ не тільки в тому, що ці незаконні сухозаходи порушують права нашої країни. Коли судно приходить з Криму в Туреччину чи в порт будь-якої іншої цивілізованої держави і пред’являє документи, завірені окупаційною владою, яка загарбала український півострів, воно цим ставить під удар владу держави, яка відповідає за те, що відбувається у її портах, в зоні її відповідальності.

Одного правопорушника можемо бачити прямо зараз: судно FOM (IMO: 8100624, MMSI: 352264000, Call Sign: HP2793, Flag: Panama) підійшло до Севастополя вранці 3 квітня 2017 року з вантажем приблизно 2000 тонн будівельних сумішей прямісінько з турецького порту Ереглі.

Судно вимкнуло AIS, зайшло в Комишову бухту і стало до дальнього причалу №231 на території Севастопольського судноремонтного заводу (ССРЗ).

Причалом користується не тільки ССРЗ, але й інші компанії, наприклад, Метал Сервіс Група.

Нам вдалося знайти фотографію судна FOM на 231-му причалі Комишової бухти, фото зроблене 3 квітня 2017. Ця фотографія є беззаперечним доказом незаконного судозаходу в закритий Україною порт, порушення нашого Державного Кордону.

Зробимо прив’язку до місцевості.

Отже, факт нелегального судозаходу в окупований порт Севастополь з доставкою контрабандного вантажу, не оформленого відповідно до українського законодавства, з порту Ереглі (Туреччина) ми зафіксували.

FOM – злісний порушник Державного Кордону України, зробивши три судозаходи в 2015 році, судно знову з’явилося в Криму уже в грудні 2016.