«Универсальный солдат»: идентифицирован военнослужащий-железнодорожник ВС РФ, замеченный в рядах бандформирования «Сомали».

База данных международного разведывательного сообщества InformNapalm дополнена ранее не замеченным на Донбассе подразделением железнодорожных войск Вооружённых сил Российской Федерации. По результатам OSINT-разведки, в рядах НВФ «Сомали», действующего на Донбассе, идентифицирован военнослужащий железнодорожных войск российской армии.

Объект расследования

Закриев Магомед И.

Дата рождения 1 ноября 1992 г.р. Уроженец города Грозный, Чеченская Республика Ичкерия. В социальных сетях: VK1 (архивы профиля, альбома, контактов), VK2 неактивный (архивы профиля, альбома, контактов).

Судя по всему, действующий военнослужащий-контрактник в составе 39-й отдельной железнодорожной бригады Южного военного округа ВС РФ (до недавнего времени в/ч 01228, с 01.12.2015 в/ч 98546, г. Краснодар; подразделения бригады разбросаны в гг. Тимашевск, Курганинск и Керчь (оккупированный Крым, Украина)). Срочную военную службу проходил с осени 2014 года по осень 2015 года с последующим подписанием 3-летнего контракта.

Привязка к местности одной из фотографий, загруженной в декабре 2016 года:  Закриев позирует на фоне АЗС «Параллель» №34 в оккупированной Макеевке. Координаты:  48.0373712, 37.9626238. Данную локацию также можно более детально рассмотреть в сервисе Яндекс.Карты. 

На то, что фигурант Закриев всё ещё действующий военнослужащий железнодорожных войск ВС РФ, совмещающий службу с НВФ «Сомали», косвенно указывают его дружественные контакты. К примеру, некий Славик Аракелян, в фотоальбоме которого есть снимки с шевронами ж/д войск, загруженные в 2016–2017 годах, и отметкой о службе в в/ч 01228. Также у самого Закриева в новом профиле немало фотографий, загруженных в 2016 году, где он позирует в штатной пиксельной форме с петличкой и шевронами железнодорожных войск ВС РФ на фоне спецтехники  (примечательно, что этих фото нет в его старом профиле).

Если даже допустить, что Закриев к настоящему времени не служит в российской армии, фигуранта выдаёт фотография с наградами, загруженная в его неактивный профиль 3 декабря 2015 года и уже позже – в его новый профиль. В частности на фото, где Закриев в чёрной «дембельской» форме, он красуется с двумя неофициальными наградами: 1) т.н. медаль «За службу на Северном Кавказе»,  которую часто носят действующие военнослужащие-контрактники и «ветераны» ЮВО; 2) т.н. медаль «За ратную доблесть», учреждённая всероссийской общественной организацией ветеранов «Боевое братство», эту награду мы не раз фиксировали (1, 2, 3, 4) у кадровых российских военнослужащих, прошедших через «украинские командировки», в том числе были замечены и наградные удостоверения с печатью «Д/ЛНР». Все это наводит на мысль, что еще в 2015 году М. Закриев, отбывая срочную воинскую повинность в ЖДВ ВС России, успел побывать с командировками на Донбассе.

Также следует отметить серию постановочных фото из альбома Закриева, на которых фигурант позирует на «передовой» с разными образцами вооружения. Конечно же, для кавказца Закриева постыдно постить реальные фото, отражающие его повседневную службу, – с киркой и лопатой на фоне железнодорожного полотна. За такое земляки подняли бы его на смех, так что Закриеву пришлось схитрить: он фотографируется с автоматом/подствольником, с автоматом/глушителем, пулемётом, гранатомётом – в общем, со всем арсеналом, который попался ему под руку.

Как известно, только к середине 2014 года ущерб железной дороги Донбасса оценивался в 300 млн гривень. С учетом того что у пророссийских марионеточных режимов «Д/ЛНР» нет ни средств, ни кадров для реабилитации важных транспортных артерий, но на сепаратистских информационных порталах время от времени появляются сообщения о восстановлении железной дороги, можно предположить, что в этом процессе активно задействованы российские военные железнодорожники.

Железнодорожные войска ВС России являются специальными войсками и предназначены для выполнения задач железнодорожного обеспечения – подготовки, строительства, восстановления и заграждения (препятствие использованию противником) объектов железнодорожных путей сообщения. Так, российские железнодорожные войска провели восстановление мостов и путей сообщения в оккупированной Абхазии до начала российской военной агрессии против Грузии в 2008 году, тем самым обеспечив силы вторжения ж/д транспортом для переброски личного состава, техники и вооружения.
Напоминаем, что с весны 2015 года ЖДВ ВС РФ ведут строительство двухпутной электрифицированной железной дороги в обход Украины на участке Журавка— Миллерово.

Материал подготовлен на основании информации Видаля Сорокина специально для международного разведывательного сообщества InformNapalm.

(CC BY 4.0) Информация подготовлена для сайта InformNapalm.org, при перепечатке и использовании материала активная ссылка на источник обязательна.

Призываем читателей активно делиться нашими публикациями в социальных сетях. Вынесение материалов расследований в публичную плоскость способно переломить ход информационного и боевого противостояния.
Подписывайтесь на страницы сообщества InformNapalm в Фейсбук / Твиттер и оперативно получайте информацию о новых материалах.