Siły Powietrzne Turcji ogłosiły pomarańczowy alarm. Według informacji ze źródeł wojskowych, podwyższony alarm w bazach lotniczych Turcji oznacza „pełną gotowość na wszystko” i natychmiastową reakcję pilotów bez uzgadniania z dowództwem. Jednocześnie wolontariuszom InformNapalmu udało się znaleźć informację dotyczącą wzmocnienia ugrupowania Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji w Syrii.
30 stycznia 2016 r. na blogu mil-avia pojawiła się informacja o locie samolotu Tu-154 o numerze rejestracyjnym RA-85042, trasa RFF7087 lotnisko Priwołżski (Astrachań) – baza Hmeimim (Syria), jako lidera grupy. W artykule autor powołuje się na dane z portalu Flightradar24.
31 stycznia 2016 r. na forum modelarzy lotniczych pojawiły się interesujące zdjęcia grupy samolotów Su-35 Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji o numerach bocznych 03, 04, 05, 06 i – przypuszczalnie – 08 „czerwony”, kamuflaż jasny. Co ciekawe, zdjęcia zostały zrobione z cywilnego samolotu, zidentyfikowanego przez członków zespołu InformNapalm jako Tu-154.




Warto zaznaczyć, że jasny kamuflaż Su-35S zaczął być wykorzystywany w samolotach zrobionych po 2014 r. Dane z otwartych źródeł:
Wśród dostarczonych w 2014 r. samolotów są: 24 wielofunkcyjne myśliwce Su-35S produkcji fabryki lotniczej im. Jurija Gagarina w Komskomolsku-nad-Amurem (filia spółki „Kompania Suchoj”), dwanaście z nich (czerwone numery boczne od „01” do „12”, ciemny kolor z jasnym „brzuchem”) były maszynami zrobionymi w ramach programu z 2013 r. i przekazane zostały Siłom Powietrznym Rosji 12 lutego 2014 r. Osiem z nich weszło w skład odnowionego 23. pułku lotnictwa myśliwskiego 303. gwardyjskiej dywizji lotniczej 3. dowództwa Sił Powietrznych i Obrony Lotniczej Rosji na wspólnym z fabryką lotnisku Dzemgi (Kraj Chabarowski), cztery weszły w skład 929. Państwowego Centrum Lotów Próbnych w Achtubińsku. Trzy pierwsze samoloty Su-35S programu z 2014 r. zostały przekazane do Sił Powietrznych Rosji 10 października 2014 r., jeszcze pięć – w listopadzie, a potem jeszcze cztery – w grudniu 2014 r. Ich numery boczne nie są znane, kolor – jasny kamuflaż. Wszystkie one również trafiły do 23. pułku lotnictwa myśliwskiego w Dzemgi, w ten sposób liczba maszyn w pułku sięgnęła 20 sztuk. Wszystkie te myśliwce zostały zbudowane w ramach umowy od 2009 r. z Ministerstwem Obrony Rosji, przewidującej budowę 48 myśliwców Su-35S. Ogólna liczba zbudowanych maszyn w ramach tej umowy na początek 2015 r. wynosiła 34.
Na podstawie tych informacji można przypuścić, że ugrupowanie Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji w Syrii zostało wzmocnione przez 5 samolotów Su-35S ze składu 23. pułku lotnictwa myśliwskiego z lotniska Dzemgi (Kraj Chabarowski).
UPD: Udało się znaleźć w Internecie zdjęcia spotterskie trzech myśliwców Su-35S. Foto były zrobione na lotnisku Priwołżski (Astrachańska obłast) i udostępnione przez blogera w okresie 28-31 stycznia 2016 r.:
Su-35S 03 czerwony RF-95813, archiwum http://archive.is/19z7Z

Su-35S 05 czerwony RF-95815, archiwum http://archive.is/ZLw2f

Su-35S 06 czerwony RF-95816, archiwum http://archive.is/RkGS0

Materiał przygotowany do publikacji na podstawie własnego śledztwa OSINT międzynarodowego zespołu wolontariuszy InformNapalm.
(CC BY) Informacja przygotowana specjalnie dla strony InformNapalm.org, przy przedruku lub wykorzystaniu materiału prosimy o obowiązkowe umieszczenie aktywnego linku do autora i naszego projektu.




Read the latest book “Donbas in Flames. Guide to the Conflict Zone” published by Prometheus Center. This guide will be useful to journalists, researchers, war experts, diplomats and general readers seeking information on the war in Donbas.