• Languages
Language (Українська)
  • Українська (UA)
  • Русский (RU)
  • English (EN)
  • Deutsch (DE)
  • Français (FR)
  • Español (ES)
  • Беларуская (BY)
  • Български (BG)
  • Polska (PL)
  • Čeština (CZ)
  • Slovenský (SK)
  • Lietuvių (LT)
  • Latvijas (LV)
  • Nederlands (NL)
  • Português (PT)
  • Italiano (IT)
  • Svenska (SV)
  • Norsk (NO)
  • Dansk (DK)
  • ქართული (GE)
  • Română (RO)
  • Magyar (HU)
  • Ελληνικά (EL)
  • Deutsch (AT)
  • العربية (AR)
  • Türkçe (TR)
  • Azərbaycan (AZ)
  • Татарча (TAT)
  • 日本語 (JP)
  • 中文 (CN)
  • 한국어 (KR)

Logo

support informnapalm
Navigation
  • Головна
  • Новини
    • Донбас
    • Крим
    • Сирія
    • Світ
    • Аналітика
    • Інше
    • INsight НОВИНИ
  • Мапи
    • УкрМонітор
    • Сили вторгнення
    • Карта населених пунктів
    • Точна карта розмежування
    • Пролив Босфор
    • Мапа COVID-19
  • Бази даних
  • Інфографіка
  • Про InformNapalm
    • About US

Болгарський танкер BRIZ порушує суверенні права України

on 22.03.2017 | | Крим | Новини | Світ Print This Post Print This Post
  • ua
  • pl
  • bg
  • blog

13 березня в Керч-Єнікальському каналі з’явився болгарський LPG Tanker BRIZ (IMO: 8899720, прапор: Болгарія). Він прийшов з порту Галац (Румунія) через Сулинське гирло Дунаю і 5 днів простояв на рейді Керчі, ждав, коли завантажаться скрапленим вуглеводневим газом порушники Державного Кордону України танкери MAESTRO і ALTERA 1. Після цього 18 березня зайшов у Керченський рибний порт і став до причалу №9 ТЕС-терміналу.

21 березня болгарський танкер вийшов з Керчі з приблизно 1000 тонн скрапленого вуглеводневого газу на борту.

За нашими даними, судно йде в Румунію, можливо, в Галац.

Танкер Бріз не вперше порушує суверенітет України. Тільки за період нашого спостереження, з листопада 2016, це другий судозахід, раніше були й інші. Попереднє порушення, зафіксоване нами, було 7 листопада 2016.

Розвантажувався Бріз у румунському порту Мангалія, куди прийшов 16 листопада.

Отже, ми маємо докази двох незаконних судозаходів, скоєних цим судном під прапором Болгарії, в закритий Україною порт Керч.

Основний документ, який оформляє судно в порту – це порт-кліранс, який завіряє митниця, прикордонники і капітан порту після сплати митних і портових зборів, виконання всіх вимог і правил. Виникає запитання – в яку таку скарбницю пішли сплачені платежі і збори? Який статус цього т. зв. “капітана порту” в Керчі, хто його туди призначив? Як називається вантаж, який не пройшов митної очистки? Вирішення будь-якої проблеми слід починати з її озвучення, з називання речей своїми іменами. І відповіді на ці запитання звучать дуже неприємно: скарбниця росії (країни-агресора), поплічник окупантів і колаборант, контрабанда – ось з ким і з чим мають справу болгарські бізнесмени. А далі в злочин втягується дедалі більше людей, бо в порту розвантаження капітан пред’являє фальшиві папірці, і хтось згоджується їх прийняти, розділяючи відповідальність за скоєне. Цей гібридний незаконний бізнес поширюється швидко, як ракова пухлина, роз’їдаючи зсередини продуману й відрегульовану міжнародним правом систему організації судноплавства.

Уявімо таку ситуацію. Ваш дім захопили бандити, всі про це знають, але нічого поки зробити не можуть, висловлюють вам підтримку і співчуття. Ви збираєте документи, звертаєтесь в правоохоронні органи, готуєтеся до суду. А в цей час ваш сусід ходить до окупантів і купує у них  молоко, яке дає ваша корова. Публічно говорить приблизно так: звісно, загарбання незаконне, але ж молоко хороше, чому я не можу його купувати? І він продовжує регулярно забезпечувати ваших кривдників грошима, чим підтримує їхню присутність у вашому домі. Що можете зробити ви? А вибір насправді дуже великий. По-перше, спробувати обґрунтувати притягнення до суду цього вашого сусіда як поплічника бандитів, по-друге, вимагати повернути вам кошти, які він платив за вашу власність невідомо кому, по-третє, зустріти його і відібрати молоко, яке він несе від ваших кривдників, і нарешті четверте – і це обов’язково! –публічно висловити своє ставлення до того, що відбувається, від банального «дати по пиці» до організації акцій протесту, звернень в органи влади і ЗМІ. Вам обирати спосіб дій, але діяти треба обов’язково, інакше ви погоджуєтеся з цим компонентом окупації й беззаконня.

Болгарська компанія-судновласник BULMARKET SHIPPING оперує двома суднами – BRIZ і POLARIS. Обидва судна мають по кілька незаконних судозаходів у закритий Україною порт Керч. На борту танкера перебуває команда, що складається з громадян Болгарії. Отже, ми визначили суб’єктів цього злочину – юридична особа і низка фізичних осіб, бізнесменів і моряків, що організували й здійснили цей незаконний судозахід, перевозячи контрабанду в дуже великих обсягах. Кваліфікуємо цю діяльність як контрабандну, адже вантаж, отриманий в українському порту Керч, не пройшов митної очистки в органах України. Сподіваємося, що державні органи і громадськість Болгарії висловлять своє ставлення до цього порушення суверенних прав України.

Катерина Яресько

Інформація підготовлена спеціально для сайту InformNapalm.org. При повному або частковому використанні матеріалу активне посилання на автора і статтю на сайті обов’язкове.
(Creative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0 )


Щоб оперативно отримувати сповіщення про нові розслідування InformNapalm, підписуйтеся на сторінки нашої спільноти у соцмережах Фейсбук та Твіттер.


Закликаємо читачів активно ділитися нашими публікаціями в соціальних мережах. Винесення матеріалів розслідувань в публічну площину здатне переломити хід інформаційного та бойового протистояння.

Tags: BrizконтрабандаКрим

No Responses to “Болгарський танкер BRIZ порушує суверенні права України”

Leave a Reply

Your email address will not be published.





Інтерактивна база даних російських підрозділів, задіяних до повномасштабного вторгнення в Україну

Оновлена OSINT база даних російської військової агресії

Архіви записів

Погода
Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Пошук

  • Головна
  • Privacy Policy
  • Контакти
Весь контент доступний за вільною ліцензією Creative Commons Attribution 4.0 International license, якщо у статті не зазначено інше.