• Languages
Language (Українська)
  • Українська (UA)
  • Русский (RU)
  • English (EN)
  • Deutsch (DE)
  • Français (FR)
  • Español (ES)
  • Беларуская (BY)
  • Български (BG)
  • Polska (PL)
  • Čeština (CZ)
  • Slovenský (SK)
  • Lietuvių (LT)
  • Latvijas (LV)
  • Nederlands (NL)
  • Português (PT)
  • Italiano (IT)
  • Svenska (SV)
  • Norsk (NO)
  • Dansk (DK)
  • ქართული (GE)
  • Română (RO)
  • Magyar (HU)
  • Ελληνικά (EL)
  • Deutsch (AT)
  • العربية (AR)
  • Türkçe (TR)
  • Azərbaycan (AZ)
  • Татарча (TAT)
  • 日本語 (JP)
  • 中文 (CN)
  • 한국어 (KR)

Logo

support informnapalm
Navigation
  • Головна
  • Новини
    • Донбас
    • Крим
    • Сирія
    • Світ
    • Аналітика
    • Інше
    • INsight НОВИНИ
    • Магда. СвітОгляд
    • ПолітТло
    • Блог
  • Мапи
    • УкрМонітор
    • Сили вторгнення
    • Карта населених пунктів
    • Точна карта розмежування
    • Пролив Босфор
    • Мапа COVID-19
  • Бази даних
  • Інфографіка
  • Про InformNapalm
    • About US

Особи, причетні до блокування українських кораблів, мають бізнес в Україні

on 10.12.2018 | | OSINT | Актуально | Крим | Новини | Суспільство Print This Post Print This Post
  • ru
  • de
  • by
  • cz
  • ua
  • en
  • bg

Нещодавно Український мілітарний портал ідентифікував цивільні судна, які використали росіяни для блокування проходу українських військових кораблів під аркою Керченського мосту, який спорудила окупаційна влада в Керченській протоці, порушивши всі міжнародні норми. В розпорядження InformNapalm потрапила одна фотографія з місця подій, зроблена вдень 25 листопада 2018 р. до обстрілу й захоплення українських суден. На цій фотографії, крім вже ідентифікованого танкера “Neyma” і буксирів «Бистрий» і «Гандвік», прямо на першому плані видно ще один буксир.

Це судно вдалося легко ідентифікувати. Виявилося, що це буксир «Ельтіген», який так само, як і інші судна, належить ТОВ «Ювас-Транс». Нижче ви можете порівняти буксир з місця блокування з фотографією буксира «Ельтіген».

Можна легко здогадатися, що судна «Ювас-Транс» опинилися під мостом не випадково. Команди суден вочевидь узгоджували свої дії з російськими військовиками. 

Що ж це за підприємство, яке легко пішло на порушення міжнародних норм?

ТОВ “Ювас-Транс” ще у 2013 році уклало угоду з Фондом державного майна (ФДМ) України про викуп єдиноцілісного майнового комплексу  Керченського судноремонтного заводу (КСРЗ). Приватизаційний конкурс був оголошений і проведений у грудні 2013 року, в розпал Євромайдану. Наприкінці січня 2014 року в держбюджет було перераховано 30,25 млн грн (приблизно $3,78 млн по актуальному на той момент офіційному курсу НБУ).

11 липня 2014 року, через кілька місяців після того, як КСРЗ було передано в приватну власність, підприємство відновило док №2, який за доволі дивних обставин затонув у 2013, поки завод ще належав державі. Відновлення проводили ТОВ «Керченський судноремонтний завод» і ТОВ «Ювас-Транс-Верф». На той час відновили і буксир «Ельтіген», який понад 10 років простояв біля причалів Керченського судноремонтного заводу. 

Засновниками ТОВ «Ювас-Транс» є Ярослав Анатолійович Народицький (65%), Анатолій Леонідович Народицький (25%) і Олег Володимирович Васенко(10%). Народицькі — батько й син. Всі три засновники живуть в Керчі.

Ярослав Анатолійович Народицький є засновником 8-ми компаній, зареєстрованих у Російській Федерації.

Народицький Анатолій Леонідович — 5-ти.

Втім, водночас ми бачимо, що й в Україні вони також є засновниками різних підприємств.

Народицький Ярослав Анатолійович:

Народицький Анатолій Леонідович:

За інформацією з відкритих джерел, Народицькі причетні не тільки до систематичного порушення санкційного режиму з Кримом, але й до різних контрабандних схем за межами України. Так, наприклад, танкер Goeast, який належить UVAS-TRANS LTD і ходить під прапором Коморських островів, обстріляла берегова охорона Лівії у жовтні 2017 року за вивезення контрабандного палива.

Про тіньові контрабандні схеми свідчить і епізод із затриманням російськими прикордонниками судна «Смольний», яке також належить Народицьким.

Анатолій Народицький у коментарі для «Газета.ру» підтвердив, що цією схемою вони спеціально користуються, щоб обходити санкції, введені проти Росії в зв’язку з незаконною анексією Криму. 

Та грошей багато не буває, тому Народицькі повною мірою користуються всіма перевагами ведення бізнесу з закордонними компаніями від імені українських підприємств. Зокрема й з країнами Євросоюзу. На закордонних сайтах «Ювас-Транс» вказаний саме як українська компанія. Наприклад, на ресурсі MarineBunker Exchange (MABUX) в графі «країна» вказана Україна і контактні телефони українські.

Тут можна побачити й ім’я генерального менеджера (General Manager) Uvas-Trans Ltd. – Олександр Кельзон (Aleksandr Kelzon). Його немає серед засновників ТОВ «Ювас-Транс», втім, Олександр Вікторович Кельзон за документами є директором ТОВ «Ювас-Газсервіс» .

І він же проходить і в українських реєстрах по ТОВ «Ювас-Газсервіс»

Кельзон також є керівником ТОВ «Равновесие», яке є офіційним дилером Тюменського акумуляторного заводу і заводу TUBOR у Криму.

Кельзон — дуже відоме прізвище в Керчі. У 1990-ті Віктор Кельзон керував одним з двох найсильніших кримінальних угруповань, які тримали в страху все місто. Банда Кельзона контролювала Керченський порт. Олександр Вікторович Кельзон, вочевидь, син Віктора Кельзона, вбитого в перестрілці в 1996 році, тому участь Олександра у кримінальних схемах не викликає особливого здивування. Та повернімося до Народицьких і «Ювас-Транс» (UVAS-TRANS). У резюме одного з моряків (опублікованому в 2016 році) написано, що він працював на танкерах, які перевозили нафтопродукти з 2012 року по 2016 на UVAS-TRANS, а також у компанії під назвою Arida tradeLTD (з найманням команди UVAS-TRANS). У цьому ж резюме згадується і обстріляне лівійцями GOEAST і затримане російськими прикордонниками судно SMOLNY (Смольний).

Згаданий танкер AL Muntazah можна відстежити тут і побачити інформацію про його захід в Херсонський морський порт, наприклад, у 2017 році і його часте перебування в Чорному морі біля Керчі. Тут знову випливає Arida trade, але тепер не Arida trade LTD, a Arida trade LLP.

Arida Trade LLP зареєстрована в Шотландії за адресою: Suite 20 196 Rose Street, Edinburgh, United Kingdom, EH2 4AT. Тут знову з’являється ім’я Ярослава Народицького (хоч і з одруком) і вказано громадянство України, напевно з тією самою метою — проводити діяльність в обхід санкцій.

Звіт про фінансовий стан компанії з інформацією про мільйонні обороти в фунтах стерлінгів можна побачити тут. Переглянувши більш ранні документи, ми знаходимо згадку про Arida trade LLP і того самого танкера Al Muntazah, але під прапором Молдови. Судячи з цих документів, танкер був відправлений в порт Миколаєва на ПАТ Чорноморський Суднобудiвний Завод у 2013 році.

У мережі є підтвердження, що це судно було відремонтоване влітку 2014 року:

Але щупальці компаній, афілійованих з Народицькими, сягнули не тільки Единбурга. Вони добре розповзлися і по материковій Україні. У цих компаніях в списку засновників Еліна Анатоліївна Народицька (сестра Ярослава Анатолійовича Народицького і донька Анатолія Леонідовича Народицького) і харків’янин Олег Олександрович Соломаха. До того ж з припискою в Дніпрі і в Харкові.

Народицька Еліна Анатоліївна.

Контрабанда, систематичне порушення законів України і міжнародного права, можливе ухилення від сплати податків в особливо великому розмірі, підозра на подвійне громадянство, організація злочинної мережі і вишенька на тортик — нещодавнє блокування українських військових кораблів. І це тільки те, що команда InformNapalm змогла знайти, загнавши лопату в землю на півштика. Що ще мають зробити Народицькі та їхні спільники, щоб правоохоронні органи України нарешті звернули увагу на їхню злочинну діяльність? У санкційному списку України їх немає, про гучні судові рішення щодо компаній згадок немає. Чому їхній бізнес спокійно розвивається? Чи питання треба ставити по-іншому: хто в правоохоронних органах їх “кришує”?


Матеріал підготовлений спеціально для сайту InformNapalm.
При використанні інформації активне посилання на джерело обов’язкове
(Creative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0 )
Тисніть репост і діліться з друзями
Підписуйтеся на сторінки спільноти InformNapalm у
Фейсбук / Твіттер

 

12 коментарів to “Особи, причетні до блокування українських кораблів, мають бізнес в Україні”

  1. 21.03.2019

    Під санкції України потрапила компанія Ювас-Транс, яку InformNapalm викрив на участі в спецоперації РФ по захопленню українських моряків - спост

    […] […]

  2. 23.02.2019

    Ознаки спецоперації: Росія намагається змусити Україну грати за своїми правилами у справі військовополонених моряків - спостереження, но

    […] Читайте також: “Особи, причетні до блокування українських кораблів, ма… […]

  3. 11.12.2018

    Судна, що атакували українських моряків у Керчинській протоці належать людям з бізнесом в Україні - regionnews.net.ua

    […] мають бізнес в Україні. Про це йдеться в розслідуванні InformNapalm. – пише 24 […]

  4. 11.12.2018

    Власники суден, які блокували Керченську протоку, володіють бізнесом в Україні, – InformNapalm - КАРАВАН

    […] Про це йдеться в розслідуванні InformNapalm. […]

  5. 11.12.2018

    Владельцы судов, блокировавших Керченский пролив, владеют бизнесом в Украине, – InformNapalm — "Как-то так и назовем"

    […] Об этом говорится в расследовании InformNapalm. […]

  6. 11.12.2018

    Владельцы судов, блокировавших Керченский пролив, владеют бизнесом в Украине, – InformNapalm — x-rss.com

    […] Об этом говорится в расследовании InformNapalm. […]

  7. 11.12.2018

    Особи, причетні до блокування українських кораблів у Керченській протоці, мають бізнес в Україні, - InformNapalm. ФОТО | VBS Media

    […] в порушення всіх міжнародних норм. У розпорядження InformNapalm потрапило ще одне фото з місця подій, зняте вдень 25 […]

  8. 11.12.2018

    Власники суден, які блокували Керченську протоку, володіють бізнесом в Україні, – InformNapalm | КИЇВСЬКА ПРАВДА

    […] Про це йдеться в розслідуванні InformNapalm. […]

  9. 11.12.2018

    Mass Inform Владельцы судов, которые блокировали Керченский пролив, имеют бизнес в Украине - СМИ - Mass Inform

    […] Об этом говорится в расследовании InformNapalm. […]

  10. 11.12.2018

    Власники суден, які блокували Керченську протоку, мають бізнес в Україні - ЗМІ - Наша Київщина

    […] Про це йдеться в розслідуванні InformNapalm. […]

  11. 11.12.2018

    Власники суден, які блокували Керченську протоку, мають бізнес в Україні - ЗМІ - ukrainenews.online

    […] Про це йдеться в розслідуванні InformNapalm. […]

  12. 11.12.2018

    Власники суден, які блокували Керченську протоку, мають бізнес в Україні – ЗМІ – Новини за сьогодні

    […] Про це йдеться в розслідуванні InformNapalm. […]

Leave a Reply

Your email address will not be published.





Інтерактивна база даних російських підрозділів, задіяних до повномасштабного вторгнення в Україну

Оновлена OSINT база даних російської військової агресії

Архіви записів

Пошук

Slate | Sl8 | InformNapalm

Сайт міжнародної розвідувальної спільноти InformNapalm - українська мовна версія

InformNapalm - це інтернет-ресурс, який збирає та публікує факти про війну Росії проти України, подробиці про російських окупантів та новини про російську гібридну війну. Окрім зібраної інформації, ми також обробляємо відео, фотографії, супутникові знімки та соціальні мережі. Важливу роль у нашій роботі відіграють інсайдерські джерела в тилу ворога. Волонтери InformNapalm розробили унікальну цифрову базу даних з російським озброєнням і військовими підрозділами, які беруть участь у бойових діях в Україні. Крім того, InformNapalm інформує світ про реальну роль російського режиму в триваючих гібридних конфліктах в Грузії, Сирії та інших країнах Східної і Центральної Європи та Близького Сходу.

CC BY 4.0 – Контент доступний за ліцензією Creative Commons 4.0 International License, якщо в статті не вказано інше.

  • Головна
  • Privacy Policy
  • Контакти