Loď LAODICEA ve vlastnictví Syrské námořní správy, která vyplula ze syrského přístavu Latákie, po opuštění Bosporského průlivu dne 21. listopadu vypnula AIS, 30. listopadu zakotvila v ukrajinskými úřady uzavřeném přístavu Sevastopol, kde na ni bylo naloženo přes 11 tisíc tun ječmene. 8. prosince loď znovu vyplula, v době napsání tohoto článku (8. 12. 2016, 20:00 hod) AIS stále nezapnula.
mv LAODICEA   IMO: 9274343   Flag: SYRIA
Majitel lodi: Syrská námořní správa
Stránka lodi na Marinetraffic

Loď je zařazena na sankční syrský seznam USA.

Na tuto loď se v Sevastopolu původně čekalo 25. listopadu, byl objednán lodivod, komise a kotviště u přístavního mola č. 21 v Sevastopolském zálivu. Jde o molo patřící k obilnímu terminálu SK „Avlita“, jejímž agentem v přístavu je OOO „AVAL“.

Přesto loď do přístavu 25. listopadu nedorazila.

Pak se na loď čekalo znovu 30. listopadu, kdy byla nakonec přistavena k molu.
Kde se loď nacházela od chvíle, kdy proplula Bosporem, tzn. počínaje polednem 21. listopadu až do 30. listopadu, se neví.

Loď dorazila do Sevastopolu s vypnutým AIS.
Poslední signál byl přijat 2016-11-21 14:12 UTC po vyplutí z Bosporského průlivu do Černého moře.

Loď LAODICEA na nakládce u obilního terminálu SK „Avlita“, foceno dne 30. 11. 2016

Tato fotografie je důkazem protiprávního pobytu lodi v Sevastopolu. Dobrovolníci z InformNapalmu mají i další důkazy, že tato loď navštívila uzavřený ukrajinský přístav a přijala na palubu pašovaný náklad ječmene o hmotnosti přes 11 tisíc tun, tyto byly poskytnuty ukrajinským orgánům činným v trestním řízení.

Předmětná loď v Sevastopolu už kotvila v září 2016, což dokládá zápis z inspekční kontroly od Státní přístavní inspekce v Sevastopolu.

Kapitánem lodi byl tehdy ZIAD KHEDER.

Následuje seznam přístavů, kde byla loď kontrolována státní přístavní inspekcí na základě programu Černomořského memoranda (PSC BSMoU), tato informace byla získána z webu Black Sea MOU.

Také se dvakrát měnil čas vyplutí lodi, nejdříve se počítalo s večerem 7. prosince, byla objednána komise pro uzavření státní hranice a lodivod, pak bylo vyplutí posunuto na ráno a nakonec 8. prosince sankční syrská loď s pašovaným nákladem ječmene vyplula na moře. Předpokládáme, že ráno 9. prosince zapne AIS před vplutím do Bosporu.
Pozor! Upozorňujeme, že při prohlídce nákladních prostor lodi je třeba dbát zvýšené opatrnosti, protože se obilné náklady povinně podrobují fumigaci (v podpalubí jsou toxické výpary insekticidů).

Kateryna Jaresko

Překlad: Svatoslav Ščyhol