Война в Сирии постепенно набирает обороты и весьма далека от завершения, а «логистика войны» требует от России все больше ресурсов.  При этом одну из ведущих ролей в обеспечении российской группировки войск в Сирии играет военно-транспортная авиация, поэтому неудивительно, что число российских авиабаз, через которые идет заброска военных грузов на Ближний Восток, постепенно расширяется.

Данные очередного OSINT расследования, проведенного волонтерами международного сообщества InformNapalm, доказывают, что Кремль задействовал в транспортных маршрутах в Сирию и экипажи самолетов авиабазы «Сеща», которая расположена  в одноименном городе Брянской области РФ. На ней базируется 566-ой транспортный авиаполк ( в/ч 41495) из состава 12-й дивизии ВТА 61-й воздушной армии.  На вооружении полка состоят, в том числе, и самолёты Ил-76 и Ан-124.

О «сирийской» командировке летчиков 566 авиаполка свидетельствует информация блога российского бортинженера, старшего лейтенанта  Дмитрия Фролова 15.11.1986 г.р. (ссылки на архив профиля: https://archive.is/6TSkQ , контакты: https://archive.is/jpOta , альбом: https://archive.is/3taep).  Согласно данных профиля он является выпускником Авиационного военного технического университета (2006 г).

На самой интересной фотографии, датированной 17 января 2016 г., заметен явно сирийский пейзаж, есть и соответствующий геотег (Латакия, база Хмеймим):

К тому же, сам Фролов в диалоге под фото признается в том, что это Сирия:

На нагрудной нашивке комбинезона при увеличении можно разобрать его звание, профессию и фамилию:

Любой бортинженер – это член лётного экипажа воздушного судна, т. е. он не принадлежит к обычному обслуживающему персоналу.  При этом Фролов, скорее всего,  является членом экипажа транспортника Ан-124 (а не ИЛ-76),  на что указывает его другое фото с рабочего места:

Координаты авиабазы «Сеща»: 53°42’58″N   33°20’35″E и расположение на карте:

Вид авиабазы с воздуха:

До недавнего времени фактически отсутствовали конкретные фото или видео материалы, которые бы увязывали 566-ой авиаполк с сирийскими событиями. Хотя ранее аудиоразведкой несколько раз фиксировались перелеты с «сирийским» уклоном, где фигурирует Сеща  и другие основные пункты воздушной транспортной артерии (Крымск, Моздок, Толмачево и пр.). С чем можно подробно ознакомиться по ссылкам:

— рейс RA-82035 (Сеща-Псков-Сирия): http://mil-avia.livejournal.com/114905.html
— рейс RA 82037 (Сеща-Толмачево-Сирия (?): http://milavia.blogspot.com/2015/10/3-82037-124-76.html
— рейс RA-82035 — перелет из Моздока в Сещу, причем дело чуть не обернулось аварией : http://mil-avia.livejournal.com/123436.html

Таким образом, все эти данные  указывают на то, что военно-транспортная авиация из числа 566 авиаполка участвует в сирийском конфликте, помогает режимам Асада и Путина, и следовательно также замешана в преступлениях против мирных граждан Сирии.

Согласно официальным данным отчета международной правозащитной организации Syrian Network for Human Rights (SNHR) по состоянию на 17 декабря 2015 года от российских авиаударов погибло 570 мирных жителей, из которых 152 человека — это дети и 60 — женщины. В отчет вошла только подтвержденная информация, поэтому вероятное количество жертв российской авиации среди мирного населения Сирии может быть намного больше.

Материал к публикации подготовлен на основании собственного OSINT-расследования международной волонтерской группы InformNapalm.  Автор расследования – Николай Махно.

(CC BY) Информация подготовлена специально для сайта InformNapalm.org, при перепечатке и использовании материала активная ссылка на автора и наш проект обязательна.