Війна в Сирії поступово набирає обертів і до завершення ще далеко, а “логістика війни” вимагає від Росії все більше ресурсів. Одну з провідних ролей у забезпеченні російського угруповання військ у Сирії відіграє військово-транспортна авіація, тому не дивно, що кількість російських авіабаз, через які йде перекидання військових вантажів на Близький Схід, поступово збільшується.

Дані чергового OSINT-розслідування, проведеного волонтерами Міжнародної спільноти InformNapalm, доводять, що Кремль використовує у транспортних маршрутах в Сирію також екіпажі літаків авіабази «Сеща», що розташована в однойменному місті Брянської області РФ. На ній базується 566-й транспортний авіаполк ( в/ч 41495) зі складу 12-ї дивізії ВТА 61-ї повітряної армії.  На озброєнні полку стоять, в тому числі, й літаки Іл-76 та Ан-124.

Про “сирійське відрядження” льотчиків 566 авіаполку свідчить інформація блогу російського бортінженера, старшого лейтенанта  Дмитра Фролова 15.11.1986 р.н. (посилання на архів профілю: https://archive.is/6TSkQ , контакти: https://archive.is/jpOta , альбом: https://archive.is/3taep). Згідно з даними профілю, він випускник Авіаційного військового технічного університету (2006 р.).

На найцікавішій фотографії, датованій 17 січня 2016 р., помітний явно сирійський пейзаж, є й відповідний геотег (Латакія, база Хмеймім):

Та й сам Фролов у діалозі під фото зізнається, що це Сирія:

На нагрудній нашивці комбінезону при збільшенні можна розібрати його звання, професію та прізвище:

Будь-який бортінженер – це член екіпажу повітряного судна, тобто він не звичайний обслуговуючий персонал. Фролов, найімовірніше, член екіпажу транспортника Ан-124 (а не ІЛ-76),  на що вказує його інше фото з робочого місця:

Координати авіабази «Сеща»: 53°42’58″N   33°20’35″E і розташування на мапі:

Вигляд авіабази з повітря:

Донедавна фактично не було фото та відеоматеріалів, що пов’язували б 566-й авіаполк із сирійськими подіями. Хоч раніше аудіорозвідка кілька разів фіксувала перельоти з «сирійським» ухилом, де фігурує Сеща та інші основні пункти повітряної транспортної артерії (Кримськ, Моздок, Толмачово та ін.). Докладно можна ознайомитися за посиланнями:

— рейс RA-82035 (Сеща-Псков-Сирія): http://mil-avia.livejournal.com/114905.html
— рейс RA 82037 (Сеща-Толмачово-Сирія (?): http://milavia.blogspot.com/2015/10/3-82037-124-76.html
— рейс RA-82035 — переліт із Моздока в Сещу, до того ж справа ледь не закінчилася аварією: http://mil-avia.livejournal.com/123436.html

Отже, всі дані вказують на те, що військово-транспортна авіація з числа 566 авіаполку бере участь у сирійському конфлікті, допомагає режимам Асада й Путіна, а отже теж замішана в злочинах проти мирних громадян Сирії.

Відповідно до офіційних даних звіту міжнародної правозахисної організації Syrian Network for Human Rights (SNHR), станом на 17 грудня 2015 року від російських авіаударів загинуло 570 мирних жителів, з них 152 — це діти й 60 — жінки. У звіті вказана тільки підтверджена інформація, тому кількість жертв російської авіації серед мирного населення може бути значно більшою.

Матеріал до публікації підготовлено на основі власного OSINT-розслідування Міжнародної волонтерської спільноти InformNapalm.  Автор розслідування – Микола Махно.

(CC BY 4.0) При повному або частковому використанні матеріалу пряме посилання на автора і статтю на сайті InformNapalm.org обов’язкове.
Активне поширення матеріалу в соцмережах вітається!

Переклад А. В