Войната в Сирия набира обороти и е твърде далече от приключване, а „логистиката на войната” изисква от Русия все повече ресурси. Една от водещите роли за обезпечаване на руските войски в Сирия играе военно-транспортната авиация, затова не е учудващо, че числото на руските въздушни бази, през които се осъществява прехвърлянето на военни товари за Близкия Изток, постепенно се увеличава.

Данни от поредното OSINT разследване, проведено от доброволците от международната общност InformNapalm доказват, че Кремъл е включил в транспортните маршрути за Сирия и екипажи от самолети от въздушната база „Сеща”, която е разположена в едноименния град в Брянска област на Руската Федерация. Там е базиран 566-и транспортно-авиационен полк ( в/п 41495) от състава на 12-а дивизия на Военно-транспортната авиация на 61-а въздушна армия. Във въоръжението на полка влизат и самолети Ил-76 и Ан-124.

За „сирийската” командировка на летците от 566-и авиационен полк, свидетелства и информация от блога на бордовия инженер, старши лейтенант Дмитрий Фролов, роден на 15.11.1986 г. (връзки към архив на профила: https://archive.is/6TSkQ , контакти: https://archive.is/jpOta , албум: https://archive.is/3taep). Според въпросния профил, той е випусник на Авиационния военно технически университет (2006 г).

На най-интересната снимка, датирана от 17 януари 2016 г., се вижда явно сирийски пейзаж, има и съответстващо географско отбелязване (Латакия, база Хмеймим):

При това самият Фролов в коментарите под снимката признава, че е в Сирия.

При увеличение на снимката, от нагръдната му нашивка могат да се видят неговото звание, професия и фамилия.

Всеки бордови инженер е член на летателен екипаж на въздушно средство, тоест той не принадлежи към обикновения обслужващ персонал. Фролов, най-вероятно, е член на екипажа на транспортен самолет Ан-124 (а не на ИЛ-76), което се вижда на друга негова снимка от работното му място.

Координати на авиационната база „Сеща”: 53°42’58″N 33°20’35″E и местоположението й на картата:

Видът на авиобазата от въздуха:

Доскоро отсъстваха конкретни снимки или видео материали, които да свързват 566-и авиационен полк със сирийските събития. Макар, че и преди аудио разузнаването няколко пъти фиксира полети със „сирийски” уклон, където фигурират Сеща и други основни пунктове от въздушно-транспортната артерия (Кримск, Моздок, Толмачево и др.). Записите могат да се чуят на следните връзки:

– рейс RA-82035(Сеща-Псков-Сирия): http://mil-avia.livejournal.com/114905.html
– рейс RA-82037(Сеща-Толмачево-Сирия(?):http://milavia.blogspot.com/2015/10/3-82037-124-76.html
– рейс RA-82035 – полет от Моздок до Сеща, който за малко да завърши с авария: http://mil-avia.livejournal.com/123436.html

Тези данни показват, че военно-транспортната авиация от числото на 566-и авиационния полк участва в сирийския конфликт, помага на режима на Асад и на Путин, и следователно също е замесена в престъпленията срещу цивилните граждани на Сирия.

Според официални данни от доклада на международната правозащитна организация Syrian Network for Human Rights (SNHR) към 17 декември 2015 г., от руските въздушни удари са загинали 570 цивилни граждани, от които 152 деца и 60 жени. В доклада е цитирана само потвърдена информация, а вероятният брой на жертвите на руската авиация сред мирното сирийско население може да е много по-голям.

(CC BY 4.0) Материалът е подготвен в резултат на собствено OSINT- разследване от доброволеца от InformNapalm, Николай Махно специално за сайта InformNapalm.org. Превод: Joveto. При копиране и използване на материала е задължително поставянето на линк към автора и нашия проект.