10. srpna provedla Prokuratura Krymské autonomní republiky prohlídky v Chersonu na lodi MRIYA. Úřad tvrdí, že v červnu 2015 tatáž loď, ovšem pod názvem Vilga, dodávala palivo pro jednotky Černomořské flotily RF do Sevastopolu. Plavidlo je podezřelé z pašování ropných produktů.

Nicméně již 13. srpna Chersonský městský soud zamítl návrh SBU a Prokuratury Krymské autonomní republiky na zadržení plavidla. Uvádí se, že prokuratura Krymské autonomní republiky plánuje se proti soudnímu rozhodnutí odvolat.

Tanker MRIYA (IMO: 9109811, MMSI: 272791000) je veden v mezinárodních rejstřících pro námořní dopravu. Podle webu MarineTraffic v současné době toto plavidlo kotví v Chersonu, má však zajímavou historii. Podle záznamů v rejstříku AIS se v minulosti plavilo pod těmito názvy a vlajkami:

Název plavidla: MRIYA

• Vlajka: UA (Cherson, Ukrajina) – Poslední hlášení: 2019-08-07 05:58:00  Název plavidla: MRIYA
• Vlajka: KM (Moroni, Komory) – Poslední hlášení: 2018-08-03 17:59:00 Název plavidla: VILGA
• Vlajka: SL (Freetown, Sierra Leone) – Poslední hlášení: 2018-08-03 17:45:00 Název plavidla: VILGA
• Vlajka: RU (Astrachaň, Rusko) – Poslední hlášení: 2018-02-15 07:06:00 Název plavidla: SARATOV_CITY
• Vlajka: RU (Astrachaň, Rusko) – Poslední hlášení: 2013-01-05 20:54:00 Název plavidla: SARATOV_CITY

Zde najdeme také informace o lodi, kdy je jako vlastník uvedena Felina Development Lp a jako provozovatel ruská OOO „Sudochodnaja kompanija Maršal“.

Rejstřík námořní dopravy Ukrajiny uvádí, že je Felina Development Lp ukrajinskou společností.

Podle britských rejstříků je však stejnojmenná společnost zapsána v Edinburghu.

S tím, že zápis společnosti zní na Petra Belze. Listiny uvádějí rok a měsíc jeho narození.

Muž stejného jména je veden i v ukrajinských rejstřících. Podle kombinace měsíce a roku narození můžeme s velkou pravděpodobností připustit, že stejnou osobou je Petro Pavlovyč Belz.

Petro Belz není jen tak obyčejná osoba. Podrobněji o vazbách mezi Petrem Belzem a Viktorem Medvedčukem se můžeme dočíst ve vyšetřování od projektu Nashigroshi.

Na Petra Belze jsou na Ukrajině zapsány tyto organizace:

Podíváme-li se na jejich aktivity důkladněji, můžeme zjistit, že třeba jediná společnost, a sice TOV „ANVITREJD“ dokázala uskutečnit 12 transakcí v hodnotě 4,6 miliard hřiven s ukrajinským státním železničním dopravcem Ukrzaliznycja, o čemž svědčí web DOZORRO.

Vzhledem k tomu, že prokuratura Krymské autonomní republiky společně s SBU obviňují tuto loď z nelegálních dodávek ropných produktů do okupovaného Sevastopolu pro Černomořskou flotilu RF v červnu 2015 (tedy déle než rok od anexe Krymu a začátku války na Donbasu), mohly by tyto listiny zčásti vytáhnout na světlo, kdo v pozadí tohoto schématu skutečně stál.

Ještě zajímavější je, že 13. srpna Chersonský městský soud zamítl návrh SBU a Prokuratury Krymské autonomní republiky na zadržení lodi. Není to tím, že by beneficiářem schématu byl člověk považovaný za nedotknutelného?

Jak slepá je ukrajinská Themis? Rozhoduje snad jménem ukrajinského lidu na základě zákonů Ukrajiny, nebo její rozhodování diktují zájmy Viktora Medvedčuka a Ruské federace? Všechny tyto otázky zůstávají otevřené.

Šíření nebo převzetí s odkazem na zdroj je vítáno! (Creative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0). Přihlaste se k odběru novinek na stránce InformNapalm Česko na Facebooku a nechte se pohotově informovat o nových příspěvcích v češtině. Klikněte na „Sdílet“ a podělte se s přáteli.

V případě zájmu můžete také podpořit InformNapalm dobročinným příspěvkem, který dobrovolníkům pomůže uhradit náklady na provoz webu a přispěje k rozvoji našeho dobrovolnického projektu. Potřebujeme vaši podporu.

Překlad: Svatoslav Ščyhol