Русия продължава необявената си война срещу Украйна, редувайки интензивността на военните, икономическите и политически фактори. Информационният компонент от руската агресия неизменно поддържа високият градус на страстите. Всички горещи точки, в които участва Русия, и в Украйна и в Близкия Изток са свързани помежду си в една концепция за осъществяване на геополитическите амбиции на Кремъл.
На 15 март 2016 г., по нареждане на Путин беше обявено изтеглянето на основната руска военна групиривока от Сирия. Официално Кремъл не си признава за участието на сухопътен контингент, ето защо анонсира изтегляне, което касае само въздушните им сили. И веднага на 16 март доброволците на InformNapalm регистрираха активизация за информационна подготовка от страна на Руската федерация за евентуално възможно използване на авиация срещу Украйна. Опасността от подобен сценарий и подготовка на Русия за подобна атака сме посочвали и по-рано, но комплекса от ограничителни фактори изтегля часа „Х“, без да намалява степента от опасност.
По мнение на представител от Главното управление на разузнаването към Министерството на отбраната на Украйна Вадим Скибидский от 25 март опасността от използването на военна авиация в Донбас от страна на Русия след изтеглянето им Сирия се е увеличила.
Като се имат предвид всички фактори, включително и незаконното задържане и осъждане на украинския пилот Надежда Савченко, по изфабрикувани данни на основата, на които беше осъдена на 22 години затвор, доброволците на международното общество InformNapalm решиха да публикуват данните на настоящите военни престъпници, отговорни за смъртта на цивилни сирийски граждани [линкове към докладите на правозащитни организации:: 1, 2, 3, 4, 5].
Също така, като се вземат под внимание и бойните навици и постоянните им дислокации, в които преминават службата си, тези лица биха могли да бъдат първите изпълнители на престъпни заповеди в бомбардиране на територията на Украйна. В това OSINT-разследваме представяме информация за пилоти на фронтови бомбардировачи Су-34, които по-рано не сме публикували в разследванията и инфографиките си с лични данни за останалите 32 офицера от състава на 20 екипажа на самолети от Въздушно космическите сили на Руската федерация, регистрирани в Сирия по време на изпълнение на военни им задачи.
Цялата информация в този материал е събрана от видео репортажи на руските телевизионни канали и публикации в руските медии.
Потвърдено участие във военните операции в Сирия на:
- Андрей Иванович Захаров, майор, щурман/навигатор от 47-и ОСАП, гр. Воронеж, Воронежска област, Русия. За убийствата си на цивилни сирийски граждани е награден с „орден за храброст“.
- Олег Мелников, капитан, заместник командир на авиационна ескадрила от 47-и ОСАП, гр. Воронеж, Воронежска област, Русия. В Сирия е летял на Су-34 с корпусен „червен“ номер 22
- Алексей Чечеткин, капитан, щурман/навигатор от 47-и ОСАП, Воронеж, Воронежска област, Русия. В Сирия е летял със Су-34 с корпусен „червен“ номер 22. Награден с медал „За доблест“.
- Андрей Александрович Дияченко, майор, заместник командир на авиационна ескадрила от 47-и ОСАП, Воронеж, Воронежска област. В Сирия, вероятно е летял на Су-34 с корпусен „червен“ номер 22, RF-95811. Получава званието „герой на руската федерация“ за убийствата на цивилни граждани в Сирия.
- Виктор Михайлович Романов (профил), полковник, старши щурман-изпитател в летния изпитателен център 929 ГЛИЦ. Получава звание „герой на руската федерация“ за убийствата на цивилно население в Сирия.
Вероятно участвали във военните операции в Сирия на ротационна основа:
- Сергей Штурбабин (профил) щурман, пилот от първи клас от 559-и БАП, Морозовск, Ростовска област. В Сирия вероятно е летял на Су-34 с корпусен „червен“ номер 03, RF-93830.
- Андрей Передерий (профил), капитан, щурман от 47-и ОСАП, Воронеж, Воронежска область. В Сирия вероятно е летял на Су-34 с корпусен „червен“ номер 26, RF-95807. На 4 юни 2015 г., при приземяване на фронтовия бомбардировач Су-34 на летище Бутурлиновка, Передерий и Барашев, които са на борда на самолета, са леко ранени (източник).
- Дмитрий Барашев (профил), майор, командир на звено от 47-и ОСАП, Воронеж, Воронежска област. В Сирия вероятно е летял на Су-34 с корпусен „червен“ номер 26, RF-95807. На 4 юни 2015 г. при приземяване с фронтови бомбардировач Су-34 на летище Бутурлиновка, Передерий и Барашев, които са на борда му са леко ранени (източник).
Неидентифицирани участници във военните операции в Сирия:
На скрийншотс по-долу са членове на екипаж на самолет Су-34, чиято самоличност все още не е идентифицирана. Завръщат се от Сирия на 15 март 2016 г.
Детайлната информация за руските пилоти изложена в материала е предадена на съответните органи и структури на Украйна. В случай на опити от тяхна страна за осъществяване на престъпни заповеди срещу Украйна, срещу тях ще бъдат въведени „санкции“. Тези лица би трябвало да бъдат изправени пред военен трибунал, в хода на който внимателно да се разследва тяхното участие в геноцида на сирийския народ.
(CC BY 4.0) Материалът е подготвен от доброволците на международната общност InformNapalm Ирина В. и Дмитрий Б. Превод: Тервел Крумов. При публикуване и използване на информацията, подготвена специално за сайта InformNapalm.org, е задължително посочването на активен линк с името на автора и нашия проект.
Призоваваме читателите да споделят активно нашите публикации в социалните мрежи. Изнасянето на материалите от разследванията в публичното пространство може да преобърне хода на информационния и бойния конфликт. Заедно ще победим!
Read the latest book “Donbas in Flames. Guide to the Conflict Zone” published by Prometheus Center. This guide will be useful to journalists, researchers, war experts, diplomats and general readers seeking information on the war in Donbas.
No Responses to “Руските пилоти на Су-34 се завърнаха във Воронеж от Сирия: Има ли опасност за бомбардиране на Донбас?”