Analyse basée sur l’enquête du service biélorusse de Radio Svoboda, les matériaux de la cyberopération conjointe du centre analytique Fenix et de la communauté internationale du renseignement InformNapalm, les images satellites de Planet Labs présentées dans l’étude de Radio Svoboda et les données des communautés ukrainiennes et internationales de monitoring OSINT.
L’essentiel
La Russie a créé le long de la direction biélorusse une infrastructure distribuée de guerre des drones. Il s’agit d’au moins cinq aérodromes et complexes de lancement dans les régions de Smolensk, Briansk et Orel, de la mise en place des trajectoires des drones d’attaque le long ou à travers l’espace aérien de la Biélorussie et de l’utilisation de l’infrastructure civile biélorusse de communication pour soutenir les trajectoires et le signal.
Ce système ne fonctionne pas seulement contre l’Ukraine. En septembre 2025, selon les données de la cyberopération conjointe Fenix et InformNapalm, l’entrée de dizaines de drones russes en Pologne constituait un élément de test d’une nouvelle tactique et des capacités de l’infrastructure cellulaire biélorusse. Le 18 février 2026, l’Ukraine a imposé des sanctions à Alexandre Loukachenko. Parmi les motifs figurait directement le déploiement en Biélorussie d’une infrastructure ayant renforcé les capacités des attaques de drones russes.
Le 10 juin 2026, le service biélorusse de Radio Svoboda a publié une enquête localisant les principaux sites russes à proximité de la frontière biélorusse. Ces données sont importantes non seulement comme fait de documentation de l’infrastructure militaire russe. Elles permettent de mieux comprendre l’architecture de la menace : où la Russie accumule les drones, d’où elle les lance, quelles trajectoires peuvent être utilisées, pourquoi les drones entrent régulièrement en Biélorussie et comment ce territoire devient une partie de la géographie de combat de la guerre russe contre l’Ukraine.
Cinq sites clés
1. Aérodrome de Chatalovo, région de Smolensk
Coordonnées: 54.33892, 32.47221
Distance jusqu’à la frontière avec la Biélorussie: environ 46 km
Statut: utilisé depuis le début de 2025.
Chatalovo est la plus proche de la Biélorussie parmi les plateformes russes connues de lancement de drones d’attaque. Les travaux de construction sur l’aérodrome ont commencé au début de 2025. Presque immédiatement, deux installations fixes de lancement de drones de type « Shahed »/« Geran » sont apparues dans la partie orientale du site. Sur l’image satellite de Planet Labs du 5 mai 2026, on voit déjà environ dix de ces installations, et la construction se poursuit.
Sur le site, l’apparition de moyens de défense antiaérienne et d’un éventuel abri pour drones a également été constatée. Selon des canaux ukrainiens de monitoring, les lancements depuis Chatalovo peuvent avoir lieu plusieurs fois par semaine.
Un autre indice important est la présence de traces de lancements possibles de modifications réactives des «Geran». Sur l’image du 1er mars 2026, des traces noires sur la neige près des installations de lancement sont visibles, ressemblant aux conséquences du fonctionnement de moteurs à réaction. Cela indique que Chatalovo pourrait être non seulement une plateforme pour les drones d’attaque classiques, mais aussi faire partie de la transition de la Russie vers des modifications réactives plus rapides.
En septembre 2025, Chatalovo figurait précisément parmi les points de lancement des drones entrés en Pologne. Cela fait sortir le site du cadre du seul théâtre d’opérations ukrainien et en fait un élément d’une menace plus large pour le flanc oriental de l’OTAN.
2. Complexe de lancement de Tsymboulova, région d’Orel
Coordonnées: 53.36858, 35.81660
Distance jusqu’à la frontière avec la Biélorussie: environ 200 km
Statut: utilisé depuis l’automne 2024.
Le complexe près de Tsymboulova est l’un des sites russes les plus connus pour le lancement de drones d’attaque. La construction a commencé en août 2024 et les premiers lancements pourraient avoir lieu à l’automne 2024.
Selon l’image satellite de Planet Labs du 1er juin 2026, la superficie du site atteint presque 2 sur 4 km. Au printemps 2026, le complexe a presque doublé de taille. Sur le territoire, on distingue au moins 12 installations de lancement opérationnelles, jusqu’à huit positions fixes supplémentaires pouvant être en préparation pour leur mise en service. Une longue piste de lancement pour des tirs depuis des plateformes de transport ainsi qu’environ une centaine de structures de stockage et auxiliaires ont également été identifiées.
Selon les estimations de chercheurs ukrainiens, des centaines de drones d’attaque pourraient être simultanément stockés sur cette plateforme. C’est précisément pourquoi Tsymboulova doit être considérée non simplement comme un point de lancement, mais comme un grand nœud arrière de drones – un lieu d’accumulation, de préparation, de logistique et de lancements massifs.
Un détail particulièrement préoccupant est la présence d’installations de lancement sur rails allongées d’environ 85 mètres, que les analystes associent à la préparation des lancements de nouvelles modifications réactives des «Geran», notamment la «Geran-5». Si cette évaluation est confirmée par un monitoring ultérieur, Tsymboulova devient un indicateur de l’évolution technologique de la campagne russe de drones: des munitions rôdeuses lentes vers des engins plus rapides et plus difficiles à intercepter.
3. Complexe de lancement près de Navlia, région de Briansk
Coordonnées: 52.85476, 34.50651
Distance jusqu’à la frontière avec la Biélorussie: environ 127 km
Distance jusqu’à la frontière avec l’Ukraine: environ 75 km
Statut: utilisé depuis l’automne 2024.
Le complexe près de Navlia a été créé à partir de zéro. Encore en 2022, il n’y avait à cet endroit rien d’autre qu’une route en terre. La construction active a commencé à l’été 2024: d’abord une voie de lancement pour les drones depuis des plateformes automobiles est apparue, ainsi que trois grands bunkers de stockage recouverts de terre.
En 2025, le site a été agrandi. Sur l’image du 1er juin 2026, on voit au moins trois positions fixes de lancement et environ 16 petits abris protégés, supposément destinés au stockage des drones. Les travaux de construction sur le site se poursuivent.
En avril 2026, les Forces de défense ukrainiennes ont frappé le complexe près de Navlia. Cependant, selon les canaux de monitoring, les lancements de «Geran» d’attaque et de drones-leurres «Gerbera» se sont poursuivis plusieurs fois par semaine, notamment les 1er et 3 juin 2026.
Ce cas est important pour comprendre la résilience de l’infrastructure russe de drones. Les complexes de terrain dispersés avec des abris, des voies de lancement et plusieurs positions sont capables de reprendre leur activité après des frappes. Par conséquent, la neutralisation de tels sites exige non pas une action ponctuelle, mais un monitoring systématique, une nouvelle vérification de leur état et une évaluation du rythme de leur reconstruction.
4. Aérodrome de Seshcha, région de Briansk
Coordonnées: 53.71538, 33.34548
Distance jusqu’à la frontière avec la Biélorussie: environ 45 km
Statut: figurait en 2023 parmi les points de lancement ; en 2022-2024, conservait le rôle de nœud de transit.
La logique de Seshcha est quelque peu différente de celle des nouveaux complexes de terrain. Il ne s’agit pas d’une nouvelle plateforme, mais d’un aérodrome militaire qui, en 2022–2024, jouait le rôle de l’un des principaux nœuds de transit de l’aviation militaire russe entre la Russie et la Biélorussie.
En 2023, le porte-parole des forces aériennes des Forces armées ukrainiennes, Youri Ihnat, désignait Seshcha comme l’un des principaux lieux de lancement des «Shahed» russes en direction de Kyiv. Ce rôle était également signalé par le renseignement militaire britannique. Après l’attaque de drones ukrainiens en mai 2023, Seshcha a presque disparu des mentions publiques ukrainiennes en tant que point actif de lancement de drones d’attaque.
Cependant, le site n’a pas perdu son importance. Sur les images satellites du 4 juin 2026, on observe de nouveaux travaux de construction, des remblais destinés au déploiement de moyens de défense antiaérienne, la dispersion d’avions de transport et une protection partielle des avions par des pneus automobiles utilisés comme protection improvisée contre les drones.
Seshcha reste un important nœud logistique et un point de réserve potentiel pour une réactivation. Son importance ne réside pas seulement dans les éventuels lancements, mais aussi dans le soutien de toute l’arcade infrastructurelle nord de la Fédération de Russie: transport de cargaisons, dispersion de l’aviation, protection des sites et soutien de la logistique militaire dans la direction biélorusse.
5. Complexe de lancement près d’Assovitsa, région de Briansk
Coordonnées: 52.32268, 34.50236
Distance jusqu’à la frontière avec la Biélorussie: environ 163 km
Distance jusqu’à la frontière avec l’Ukraine: environ 35 km
Statut: nouveau site en cours de déploiement ; l’utilisation pourrait avoir commencé quelques mois après le début de la construction.
Assovitsa est le plus récent des sites identifiés de cette ceinture. La construction a commencé à l’été 2025: sur l’image satellite de Planet Labs du 11 janvier 2026, on voit au moins deux installations fixes de lancement et quatre petits dépôts fortifiés.
Formellement, les enquêteurs supposent que l’utilisation de ce site pour les lancements aurait pu commencer déjà quelques mois après le début de la construction. Dans le même temps, il est plus correct de considérer Assovitsa comme un site en cours de déploiement, plutôt que comme un complexe entièrement constitué au niveau de Tsymboulova ou de Navlia.
C’est précisément pourquoi Assovitsa présente une valeur analytique particulière. Elle montre à quoi ressemble la phase initiale de création d’une infrastructure russe de lancement: apparition de positions de lancement, d’abris, de voies d’accès, de dépôts protégés et transformation progressive d’une parcelle vide en site militaire.
Sa localisation à environ 35 km de la frontière ukrainienne réduit radicalement le temps de vol vers les régions du nord de l’Ukraine. En cas de mise en service complète, ce site pourrait renforcer la menace pour la région de Tchernihiv, la région de Soumy, la région de Kyiv et les voies de transport le long de la frontière russo-ukrainienne.
Contexte de l’ampleur
Selon les données de l’État-major général des Forces armées ukrainiennes, le nombre total de points de lancement russes connus pour les drones d’attaque s’élève à 14 positions. Outre les sites situés à proximité de la Biélorussie, figurent Orel, Khalino, Millerovo, Donetsk, Ieïsk, Primorsko-Akhtarsk, le polygone de Tchauda, Gvardiyske et Berdiansk.
La ceinture le long de la Biélorussie est l’un des segments les plus dynamiques de ce système. Sa particularité réside dans la combinaison de la proximité de la capitale ukrainienne, de la possibilité de faire passer les trajectoires le long de la frontière biélorusse, de la présence de l’espace aérien biélorusse comme zone d’incertitude politique et du potentiel d’utilisation de l’infrastructure civile biélorusse de communication.
Le corridor biélorusse : non pas un «territoire limitrophe», mais une partie de la géographie de combat
Les premières entrées massives de drones russes en Biélorussie ont commencé à être enregistrées en juillet 2024. Cela a coïncidé avec le déploiement de grands complexes de lancement dans les régions russes de Briansk, Orel et Smolensk.
Depuis lors, la direction biélorusse est de plus en plus utilisée comme corridor ou zone frontalière de manœuvre pour les «Shahed» / «Geran» et les drones-leurres «Gerbera». Une partie des appareils entre dans l’espace aérien de la Biélorussie, une partie se déplace le long de la frontière biélorusse-ukrainienne, après quoi elle change de cap en direction des régions de Kyiv, de Zhytomyr ou des régions occidentales de l’Ukraine.
L’ampleur du problème est reconnue même par les responsables biélorusses. Selon le commandant des forces aériennes et des forces de défense antiaérienne de Biélorussie, Andreï Loukianovitch, plus de 1 400 violations des règles d’utilisation de l’espace aérien ont été enregistrées rien qu’en 2025. Le commandant des troupes intérieures, Nikolaï Karpenkov, a déclaré qu’en 2025, environ 520 drones avaient été neutralisés ou désamorcés après leur chute sur le territoire de la Biélorussie, dont un tiers étaient des drones de combat. En 2026, les forces de sécurité biélorusses ont reconnu pour la première fois que ces entrées avaient lieu presque quotidiennement.
Dans le même temps, Minsk officiel évite systématiquement de reconnaître directement l’origine russe de ces drones. Leur appartenance n’est soit pas précisée, soit présentée comme «ukrainienne». Cette tactique informationnelle permet au régime de Loukachenko de dissimuler l’évidence : la Biélorussie n’a pas le contrôle total de son propre espace aérien et permet de fait à la Russie de l’utiliser comme élément de la guerre contre l’Ukraine.
Les militaires ukrainiens ont décrit à plusieurs reprises une tactique selon laquelle les drones russes «se collent» à la frontière biélorusse. Cela complique le travail de la défense antiaérienne ukrainienne et des groupes de tir mobiles, car l’utilisation de moyens de feu à proximité immédiate de la frontière avec la Biélorussie comporte des restrictions politiques et opérationnelles. Pour la Russie, cela crée une zone de manœuvre dans laquelle la logique militaire se combine avec le chantage politique.
Retransmission du signal : rôle de l’infrastructure civile biélorusse
Un autre niveau de ce système est la communication, la mise en place des trajectoires et la retransmission du signal. Cet aspect a précisément été documenté au cours de la cyberopération du centre cyberanalytique Fenix avec le soutien de volontaires de la communauté internationale du renseignement InformNapalm.
En février 2026, InformNapalm a publié les résultats de cette opération. Pendant plus de six mois, des cyberspécialistes ukrainiens ont observé secrètement les activités des opérateurs russes de drones d’attaque. Ils ont obtenu l’accès aux comptes de dizaines de militaires russes et aux systèmes de monitoring utilisés par les opérateurs de drones. Cela permettait de transmettre aux Forces de défense ukrainiennes des données sur les trajectoires des drones, les missions de vol et certains éléments du système russe de contrôle.
La conclusion clé de l’opération: la Russie a activement utilisé l’infrastructure civile de la Biélorussie, notamment les antennes de téléphonie mobile, pour établir les trajectoires de ses drones et maintenir un signal stable. Cela augmentait les capacités de l’armée russe à frapper les régions du nord de l’Ukraine – de la région de Kyiv à la Volhynie.
En septembre 2025, les données interceptées des opérateurs russes faisaient déjà apparaître des trajectoires passant le long de la partie intérieure de la frontière biélorusse. Le même mois, des informations opérationnelles ont été transmises aux partenaires de l’OTAN selon lesquelles l’entrée de dizaines de drones russes en Pologne dans la nuit du 9 au 10 septembre 2025 n’était pas un hasard, mais un élément de test d’une nouvelle tactique et des capacités de l’infrastructure civile biélorusse de communication.
Cet épisode est d’une importance critique. Il montre que l’infrastructure biélorusse n’est pas utilisée uniquement pour les frappes contre l’Ukraine. Elle peut être un élément de préparation à des scénarios plus larges de pression sur la logistique de l’OTAN, notamment sur les itinéraires d’acheminement des armes, des équipements et des munitions vers l’Ukraine.
Architecture du système : quatre contours de la guerre russe des drones
Considérer Chatalovo, Tsymboulova, Navlia, Seshcha et Assovitsa comme des points distincts signifie ne pas voir l’essentiel. Nous sommes face à une architecture intégrée, composée d’au moins quatre contours.
- Premier contour – lancement. Ce sont les installations fixes de lancement, les voies de lancement, les plateformes automobiles, les installations sur rails pour les modifications réactives et les positions préparées pour les lancements massifs.
- Deuxième contour – stockage et logistique. Ce sont les dépôts fortifiés, les bunkers, les bâtiments auxiliaires, les nœuds de transport, les aérodromes et les plateformes capables d’accumuler des centaines de drones d’attaque.
- Troisième contour – routage. Il s’agit de l’utilisation de l’espace aérien à proximité de la Biélorussie, des déplacements le long de la frontière, des entrées dans l’espace aérien biélorusse et du changement ultérieur de cap en direction de l’Ukraine.
- Quatrième contour – contrôle et retransmission. Il s’agit des canaux de communication, des antennes de téléphonie mobile, des répéteurs et de l’infrastructure numérique permettant de maintenir la stabilité des trajectoires et d’accroître l’efficacité de l’emploi des drones.
La combinaison de ces quatre contours rend la menace russe des drones plus résiliente. En cas de destruction ou d’endommagement d’un élément, le système peut temporairement redistribuer la charge vers d’autres sites. Si une trajectoire devient risquée, les Russes en testent d’autres. Si les Shahed classiques deviennent moins efficaces, l’infrastructure est adaptée aux modifications réactives de drones et aux drones-leurres.
Logique opérationnelle de la Fédération de Russie
La logique russe dans la direction biélorusse poursuit plusieurs objectifs clés.
- Premièrement, il s’agit de la variabilité des trajectoires. Les lancements depuis différentes zones permettent de saturer la défense antiaérienne ukrainienne depuis plusieurs directions simultanément et de compliquer la prévision des trajectoires.
- Deuxièmement, il s’agit de réduire le temps de vol vers Kyiv et les régions du nord. Chatalovo et Seshcha ont une importance pour la direction de Kyiv ; Navlia et Assovitsa pour les régions de Tchernihiv, de Soumy et de Kyiv ; Tsymboulova comme grand nœud arrière pour les lancements massifs avec un large éventail de trajectoires.
- Troisièmement, il s’agit de l’utilisation de l’espace aérien biélorusse comme zone politiquement complexe pour la riposte ukrainienne. La Russie tente de créer une situation dans laquelle la nécessité militaire d’intercepter un drone se heurte au risque d’escalade politique dans la direction biélorusse.
- Quatrièmement, il s’agit de la résilience. Navlia montre que même après des frappes contre le complexe, les lancements peuvent reprendre. Pour la Fédération de Russie, cela signifie qu’une infrastructure de terrain dispersée peut être plus efficace qu’un seul centre important et vulnérable.
- Cinquièmement, il s’agit de la préparation à une montée en puissance. Les installations sur rails de Tsymboulova et les traces de possibles lancements à réaction à Chatalovo indiquent que la Russie ne réduit pas sa campagne de drones, mais l’adapte à de nouveaux moyens de terreur aérienne.
Comment ces données aident à localiser les menaces
Les coordonnées des complexes de lancement et des aérodromes ont une importance pratique pour les communautés OSINT, les projets de monitoring, les structures de sécurité et les systèmes d’alerte précoce. C’est la base de la connaissance de la situation.
- Cartographie des zones de lancement.
La présence de coordonnées précises permet de construire une carte des zones potentielles de lancement et de la comparer aux trajectoires réelles des drones lors des attaques massives. Si, une certaine nuit, un déplacement de drones est enregistré à travers le sud-est de la Biélorussie ou le long de la frontière biélorusse, il peut être mis en relation avec les zones potentielles de lancement : Chatalovo, Seshcha, Navlia, Assovitsa ou Tsymboulova. - Identification des corridors.
La comparaison des zones de lancement avec les trajectoires des drones, les lieux d’entrée en Biélorussie, les zones de couverture de la téléphonie mobile et les éventuels répéteurs permet d’identifier des corridors récurrents. L’identification de tels corridors peut être plus importante qu’un lancement isolé, puisqu’elle montre précisément où la Russie teste des trajectoires stables. - Monitoring des signes de préparation aux attaques.
Le monitoring satellitaire régulier permet d’identifier les précurseurs d’une activité future: apparition de matériel, extension des dépôts, modification de la configuration des positions de lancement, construction de nouvelles routes, apparition de moyens de défense antiaérienne, camouflage des avions ou augmentation du nombre d’abris. - Identification précoce de nouveaux sites.
Le cas d’Assovitsa montre que de nouveaux complexes de lancement peuvent être documentés encore avant leur mise en service complète. Pour l’OSINT, cela signifie la nécessité de surveiller non seulement les aérodromes connus, mais aussi les zones de terrain présentant des caractéristiques particulières: voies de lancement, abris, bunkers, remblais, voies d’accès et infrastructure de sécurité. - Évaluation de la résilience des sites.
Les données ouvertes indiquent qu’après les frappes contre Navlia, l’utilisation du site s’est poursuivie. Cela signifie que l’évaluation de l’efficacité de l’impact doit être fondée non seulement sur le fait de la frappe, mais aussi sur le monitoring ultérieur : le matériel apparaît-il, les lancements reprennent-ils, les abris sont-ils réparés, la configuration du site change-t-elle ? - Dimension OTAN.
L’incident polonais des 9-10 septembre 2025 a montré que cette infrastructure a déjà une importance qui ne concerne pas seulement l’Ukraine. Les trajectoires passant par ou le long de la Biélorussie peuvent être testées comme instrument de pression sur la Pologne, les pays baltes et les itinéraires d’acheminement de l’aide à l’Ukraine. Le monitoring de cette ceinture constitue donc un intérêt commun pour l’Ukraine, la Pologne, la Lituanie, la Lettonie, l’Estonie et l’OTAN dans son ensemble.
Responsabilité politique de Minsk
Le régime biélorusse tente de maintenir deux positions incompatibles. D’un côté, il reconnaît les violations massives de l’espace aérien, les chutes de drones et la nécessité de les neutraliser. De l’autre, il évite de reconnaître directement qu’il s’agit d’appareils russes et continue de couvrir politiquement l’agresseur.
Mais la situation factuelle est différente. Si le territoire de la Biélorussie est utilisé pour la mise en place des trajectoires des drones russes, si son espace aérien devient un corridor pour les frappes contre l’Ukraine, si l’infrastructure civile de communication est utilisée pour soutenir le signal, Minsk ne peut pas être considéré comme un observateur extérieur.
Le régime biélorusse n’est pas seulement un allié politique de la Russie. Il a transformé le pays en appendice infrastructurel de la machine militaire russe. Et c’est précisément pourquoi les sanctions contre Loukachenko pour sa participation à l’expansion de la guerre des drones ont un fondement non pas symbolique, mais factuel.
Conclusion
La Russie a déployé le long de la direction biélorusse une ceinture de drones comprenant des complexes de lancement, des aérodromes, des dépôts, des nœuds logistiques, des trajectoires frontalières, l’utilisation de l’espace aérien biélorusse et des éléments de retransmission du signal à travers l’infrastructure civile de la Biélorussie.
Son objectif est d’accroître l’ampleur, la variabilité et la résilience des attaques russes de drones ; de réduire le temps de vol vers les régions du nord de l’Ukraine ; de compliquer le travail de la défense antiaérienne ; d’utiliser la Biélorussie comme zone de couverture politique ; ainsi que de tester des scénarios de pression sur le flanc oriental de l’OTAN.
Pour l’Ukraine, les communautés OSINT et les partenaires de l’OTAN, la tâche ne consiste pas seulement à documenter les lancements individuels. Il est nécessaire de cartographier toute l’architecture: positions de lancement, dépôts, nœuds logistiques, trajectoires, répéteurs, zones de couverture des communications et corridors récurrents de déplacement.
La direction biélorusse est l’un des éléments clés de la guerre russe des drones contre l’Ukraine et une menace potentielle pour la sécurité d’une région plus large en Europe.
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