W przeddzień rocznicy katastrofy samolotu pasażerskiego Boeing 777 linii lotniczej Malaysia Airlines, wykonującego lot MH1, zostały znalezione nowy dowody, potwierdzające odpowiedzialnosć bojowników DNR za zestrzelenie samolotu. Podczas specjalnego śledztwa, prowadzanego przez zespół InformNapalm, zostały ujawnione kolejne dowody wykorzystania przez bojowników ciężarówki Volvo, która transportowała “BUK-М1″.

Na wideo opublikowanym na kanale „Burza Mariupol” 16-go października 2014 roku, jeden z bojowników pokazał plac ze zdobytym sprzętem wojskowym. W swojej opowieści zapewnia widzów, że to te odremontowane uzbrojenie, a nie broń rosyjska, będzie „główną siłą oporu”.
Po kotle pod Iłowajskiem, w tworzeniu którego także uczestniczyły jednostki Sił Zbrojnych Rosyjskiej Federacji, zdobyty sprzęt prawdopodobne został przeniesiony. Na filmie, za czołgami można zauważyć również białą ciężarówkę Volvo FH-13 z charakterystycznym niebieskim paskiem, która wcześniej została nagrana na filmie z transportem  wyrzutni rakiet „BUK-M1”, który zestrzelił malezyjskiego Boeinga 777, lot MH17 17.07.2014.

Autor filmu o pseudonimie „Joker” publikujący  na kanale „Burza Mariupol”, jest członkiem grupy „Białe Łabędzie”. „Joker” – rodowity mieszkaniec Mariupolu – jest „korespondentem wojennym” nielegalnej zbrojnej formacji DNR.

(https://archive.is/26pZP ; https://archive.is/ZvsCF ; https://archive.is/OaFiF ;https://archive.is/OBSaE)

Nie ma żadnych wątpliwości co do tego, że ta konkretna ciężarówka przewoziła rosyjską wyrzutnię „BUK-M1” o numerze 3 * 2 po terytorium okupowanym przez bojowników.
Na wcześniej opublikowanych zdjęciach na ciężarówce jest widoczny numer telefonu firmy oferującej wypożyczanie specjalnych maszyn w Doniecku.

Wiadomo również, że firma ta (OAO «Strojmechanizacja») posiadała tylko jedną ciężarówkę Volvo FH13 w tym kolorze, o czym można się upewnić, czytając firmowy cennik usług na wyspecjalizowany sprzęt.
Pierwsza komisja śledcza w sprawie katastrofy lotu Boeing przybyła do Donbas 21 lipca 2014 r. Na podstawie filmów nadesłanych 16 października 2014 roku jest oczywiste, że dowódcy nielegalnych grup zbrojnych i szefowie DNR cały czas, nie tylko wiedzieli o miejscu przebywania samochodu Volvo FH13, ale także używali go do transportu broni i sprzętu.
Mamy nadzieję, że nasze badanie pomoże w identyfikacji osób uczestniczących w transporcie SAM „BUK-M1” na terytorium Ukrainy okupowanej przez wojska ZSRR (Zjednoczone Siły Rozłamowców i Rosji).
Przypomnijmy, że pod koniec kwietnia 2015 roku, zespół InformNapalm na społecznym profilu rosyjskiego żołnierza Dmitrija Zubowa, powołanego do zasadniczej służby wojskowej w jednostce 83466 147 (zmotoryzowany batalion materialnego zabezpieczenia Rosyjskiej Federacji), znalazł niezbite dowody przetransferowania kilku jednostek SAM „BUK-M1 na granicę z Ukrainą” na wojskowych ciężarówkach. Przeniesienie rosyjskich systemów rakietowych zostało przeprowadzone dokładnie 2 tygodnie przed zniszczeniem malezyjskiego Boeing’a.
Miesiąc później, efekty naszego śledztwa zostały również wykorzystane w raportach ekspertów zagranicznych.
Za pomocą geolokalizacji, zostało zidentyfikowane dokładne położenie bazy sprzętu bojowników: miasto Śnieżne, w pobliżu kopalni „Udarnik”.
Dokładność określenia miejsca można sprawdzić porównując satelitarne zdęcie bazy z wideo bojowników: kotłownia z kominem i warsztat za ciężarówką Volvo:

Przygraniczna lokalizacja miasta pozwoliła stworzyć punkt przerzutowy sprzętu wojskowego z Rosji na terytorium bazy.

Materiał został przygotowany przez krmvictory  specjalnie dla InformNapalm.org

Tłumaczenie: Ieva Martynenko