Международная волонтерская группа InformNapalm.org в ходе проведения разведки социальных профилей российских военнослужащих выявила ряд фактов, демонстрирующих подготовку ВВС РФ к возможным провокациям с использованием ударной авиации, а также зафиксировала, с какого аэродрома происходит переброска вооружения в Сирию.

На фото боевого вертолета Ми-28Н «Ночной охотник», размещенном военнослужащим срочной службы 1-й гвардейской смешанной авиационной дивизии истребительного авиационного полка (в/ч 75386, Краснодарский край, г. Крымск) Петра Гордиенко (архив: https://archive.is/18OrV), волонтерами InformNapalm были замечены интересные особенности. Несмотря на то что фотография вертолета была загружена в соцсеть после применения визуального фильтра «блюр», это не помешало определить, что:

1. Бортовой номер закрашен и отсутствует на стандартном месте (метка 1).
2. Отсутствует регистрационный номер ЛА (метка 2).
3. На корпусе левого двигателя также видны следы закрашивания краской маркировки.
4. Пушка снята, винтов не видно (возможно, готовится к транспортировке).

Для сравнения приведем несколько фото вертолета Ми-28H с маркировкой по
установленным стандартам в разных типах камуфляжа.

Отметим, что базовый военный аэродром Крымск (размер взлетно-посадочной полосы – 3000 х 60 м) расположен на северной окраине одноименного города. Примечательно, что данный аэродром является самым большим в Краснодарском крае и в настоящий момент используется Российской Федерацией как перевалочный пункт для сирийских командировок авиации. Именно с этой базы в Сирию курсируют транспортные самолеты Ан-124 и Ил-76. Также в ходе анализа и мониторинга радиопереговоров диспетчеров был определен позывной российской авиабазы в Латакии (аэропорт Latakia Bassel Al-Assad International Airport) – «POROG». Интересны также фотографии, найденные в социальном профиле другого российского военнослужащего – Ибраима Абкадирова (архив: https://archive.is/rFqwK).

Ан-124 на авиабазе Крымск / фото из профиля российского военнослужащего срочной службы

Ночная погрузка техники на самолет Ил-76. Авиабаза Крымск

По данным сервиса Flightradar24, командой InformNapalm был зафиксирован ряд недавних перелетов российских Ан-124.

23 сентября Ан-124  (RA-82035) ВТА ВВС РФ вернулся из Сирии в Крымск.

24 сентября Ан-124 (RA-82039) вылетел из а/п Геленджик в Сирию, 25.09 борт вернулся в Крымск.

25 сентября Ан-124 (RA-82040) вернулся в Крымск из сирийской командировки, 26 сентября снова убыл в Сирию.

В сети также циркулируют радиоперехваты различных рейсов российских бортов в Сирию и обратно https://soundcloud.com/mil-avia. Плотность перелетов российских военных бортов в Сирию и обратно крайне высока.

О военных грузах, перебрасываемых из РФ в Сирию, можно составить  представление по многочисленным видео с российским вооружением и техникой. Например, в один военно-транспортный самолет Ан-124 помещается до трех штурмовиков Су-25 либо до двух многоцелевых тяжелых истребителей Су-30. Кстати, на недавних спутниковых снимках, опубликованных американской частной разведывательной фирмой “Stratfor”, в аэропорту Латакии зафиксированы именно эти типы российских самолетов. В свою очередь, эксперты InformNapalm с высокой степенью вероятности предположили, что как минимум один из выявленных в Латакии самолетов состоит на вооружении России, а именно 120-го смешанного авиационного полка 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 3-го Командования ВВС и ПВО Восточного военного округа. Данные предположения основаны на анализе снимков самолета Су-30СМ с проступающим сквозь слой краски бортовым номером 24 (RF-95003), а также на других косвенных признаках.

Но если о военных грузах, поступающих из РФ в Сирию, можно составить хоть какое-то представление, то о характере обратных грузов остается только догадываться.

Так, 24 сентября сразу несколько источников заявили о доставке в Севастополь тел десяти морских пехотинцев 810-й ОБрМП. Факт доставки груза 200 из Сирии в Севастополь также озвучил и лидер крымских татар Мустафа Джемилев. В свою очередь, по данным от источника, близкого к ЧФ РФ, мы также получили информацию, что как минимум шестеро погибших из состава новоприбывшего груза были ранее замечены в скандалах с фото из сирийских командировок. Кроме того, поступают данные об ужесточении мер, связанных с утечкой информации о сирийских командировках.

Однако вернемся к основной теме расследования. Хотим напомнить, что это далеко не первый случай фиксации OSINT-исследователями команды InformNapalm военных вертолетов РФ с затертой или закрашенной маркировкой. Так, в сентябре 2014 года в непосредственной близости от Государственной границы Украины в Ростовской области нами был выявлен российский вертолет Ми-8АМТШ с полностью закрашенными опознавательными знаками. Для каких целей проводится полное или частичное закрашивание номерных и опознавательных знаков на российской военной технике, остается только догадываться. Возможно, такие действия ведутся в подготовительных целях для реализации нелегальных поставок техники режиму Башара Асада, а возможно, что они проводятся и в рамках ведения «гибридной» войны на Донбассе.

(c) Материал подготовил: Михаил Кузнецов специально для InformNapalm.org.

* Проверено редактором.