Міжнародна волонтерська група InformNapalm.org під час проведення розвідки соціальних профілів російських військовослужбовців виявила низку фактів, що демонструють підготовку ВПС РФ до можливих провокацій з використанням ударної авіації, а також зафіксувала, з якого аеродрому відбувається перекидання озброєння в Сирію.
На фото бойового вертольота Мі-28Н “Нічний мисливець”, розміщеному військовослужбовцем строкової служби 1-ї гвардійської змішаної авіаційної дивізії авіаційного полку винищувачів (в/ч 75386, Краснодарський край, м. Кримськ) Петром Гордієнком (архів: https://archive.is/18OrV), волонтери InformNapalm помітили цікаві особливості. Не зважаючи на те, що перед завантаженням в соцмережу до фотографії вертольота застосували візуальний фільтр “блюр”, це не завадило визначити, що:
1. Бортовий номер зафарбований, його немає на стандартному місці (мітка 1);
2. Немає реєстраційного номеру ЛА (мітка 2);
3. На корпусі лівого двигуна також видно сліди зафарбовування маркування;
4. Гармату зняли, гвинтів не видно (можливо, готується до транспортування).
Для порівняння публікуємо кілька фото вертольота Мі-28H з маркуванням за встановленим стандартом в різних типах камуфляжу.
Зазначимо, що базовий військовий аеродром Кримськ (розмір злітно-посадкової смуги – 3000 х 60 м) розташований на північній околиці однойменного міста. Цікаво, що цей аеродром найбільший в Краснодарському краї й нині використовується Російською Федерацією як перевалочний пункт для сирійських відряджень авіації. Саме з цієї бази в Сирію літають транспортні літаки Ан-124 та Іл-76. Також під час моніторингу й аналізу радіопереговорів диспетчерів було визначено позивний російської авіабази в Латакії (аеропорт Latakia Bassel Al-Assad International Airport) – “POROG”. Цікаві фотографії знайшли також в соціальному профілі іншого російського військовослужбовця Ібраіма Абкадирова (архів: https://archive.is/rFqwK).
Ан-124 на авіабазі Кримськ / фото з профілю російського військовослужбовця строкової служби.
Нічне завантаження техніки на літак Іл-76. Авіабаза Кримськ.
За даними сервісу Flightradar24 , команда InformNapalm зафіксувала низку нещодавніх перельотів російських Ан-124.
23 вересня Ан-124 (RA-82035) ВТА ВПС РФ повернувся із Сирії в Кримськ.
24 вересня Ан-124 (RA-82039) вилетів із а/п Геленджик у Сирію, 25.09 борт повернувся в Кримськ.
25 вересня Ан-124 (RA-82040) повернувся в Кримськ із сирійського відрядження, 26 вересня знову відбув до Сирії.
У мережі також циркулюють радіоперехоплення різних рейсів російських бортів у Сирію і назад https://soundcloud.com/mil-avia. Частота перельотів російських військових бортів у Сирію й назад дуже висока.
Про те, які військові вантажі РФ перекидає в Сирію, можна уявити за численними відео з російським озброєнням та технікою. Наприклад, в один військово-транспортний літак Ан-124 вміщається до 3-х штурмовиків Су-25 або до 2-х багатоцільових важких винищувачів Су-30. До речі, на недавніх супутникових знімках, опублікованих американською приватною розвідувально-аналітичною організацією “Stratfor”, в аеропорту Латакії зафіксовано російські літаки саме цього типу. Експерти InformNapalm висловили припущення з високим ступенем ймовірності, що принаймні один з виявлених у Латакії літаків стоїть на озброєнні Росії, а саме: 120-го змішаного авіаційного полку 303-ї гвардійської змішаної авіаційної дивізії 3-го Командування ВПС і ППО Східного військового округу. Ці припущення ґрунтуються на аналізі знімків літака Су-30СМ з бортовим номером “24”, який проступає крізь шар фарби (RF-95003), а також за іншими непрямими ознаками.
Та якщо про відправлені з РФ до Сирії військові вантажі можна хоч якось скласти уявлення, то про характер зворотних вантажів можемо тільки здогадуватися.
24 вересня одразу з кількох джерел надійшла інформація про доставку в Севастополь тіл десяти морських піхотинців 810-ї ОБрМП. Факт доставки “вантажу-200” із Сирії в Севастополь також озвучив лідер кримських татар Мустафа Джемілєв. Ми теж отримали інформацію від джерела, близького до ЧФ РФ, що принаймні шестеро загиблих з цього “вантажу-200” раніше були помічені в скандалах з фото-селфі з “сирійських відряджень”. Крім цього, є інформація про суворі заходи, пов’язані з витоком інформації про “сирійські відрядження”.
Але, повертаючись до основної теми розслідування, хочемо нагадати, що це не перший випадок фіксації OSINT-розслідувачами команди InformNapalm військових вертольотів РФ із затертим чи зафарбованим маркуванням. Так, у вересні 2014 безпосередньо біля кордону України в Ростовській області ми виявили російський вертоліт Мі-8АМТШ з повністю зафарбованими знаками розрізнення. Навіщо повністю чи частково зафарбовують номери та знаки розрізнення на російській військовій техніці, можемо тільки здогадуватися. Можливо, так готуються до реалізації нелегальних поставок техніки режиму Башара Асада, а може це підготовка в рамках “гібридної” війни на Донбасі.
(cc) Матеріал підготував: Михайло Кузнєцов спеціально для InformNapalm.org. При передруку та використанні інформації посилання на автора та наш проект обов’язкове
