Před třemi lety, v září 2022, získala CYBINT skupina Rozhodovací centrum, která je součástí mezinárodní zpravodajské komunity InfromNapalm, penzum interních dokumentů řady ruských podniků a korporací, které čelí sankcím EU a USA. Tato data se stala základem pro systémové monitorování oběhu dokumentů, které umožňuje odhalovat a přerušovat řetězce dodávek kritického vybavení do RF.

Dnes přinášíme jeden z těchto dokumentů ze dne 24. září 2024. Jedná se o Diagnostickou zprávu o stavu odvalovacího zařízení vypracovanou v ruském podniku, který spolupracuje s výrobcem letadel PAO „Jakovlev“. Do července 2023 se tento koncern jmenoval Irkut a patří do struktury ruské korporace na výrobu letadel, která má na starosti navrhování letadel MC-21 a SJ-100. Od začátku totální ruské invaze do Ukrajiny podléhá PAO „Jakovlev“ sankcím 27 států EU, USA a řady dalších států.

Právě tato letadla se RF snaží prezentovat jako symbol „substituce dovozu“ a „nezávislosti na Západu“. Interní dokumenty však ukazují pravý opak: bez přístupu k západním technologiím se z ruské výroby letadel stalo rukojmí sovětského šrotu a nefunkčních „modernizovaných“ obdob.

„Úzké hrdlo“ ruského letectva

Odvalovací stroje jsou kritickým vybavením pro výrobu ozubených převodů a reduktorů ve výrobě letadel. Výroba klíčových součástek pro motory a převodovky bez nich není možná.

Dle diagnostické zprávy:

• většina strojů je sovětské výroby z roku 1972, tyto jsou již dávno za životností;
• moderní německé stroje (např. MHD) jsou dnes nedostupné kvůli sankcím;
• alternativní nákupy v Číně nebo zemích SNS žádný výsledek nepřinesly;
• „modernizované“ stroje z ruského Saratova se ukázaly jako nefunkční nebo nekvalitní.

Dokument výslovně uvádí, že část vybavení (Liebherr LS122, ZS-200CNC, ZS-360CNC) nebyla nikdy uvedena do provozu z důvodu vážných poruch ihned po dodání.

Zmeškané termíny a zmařené programy

Plánované termíny uvedení strojů do provozu byly posunuty na říjen 2024 až březen 2025. To znamená nevyhnutelné zpoždění výroby letadel MC-21 a SJ-100, která se Kreml snaží předvádět jako „nejnovější průlom“.

Aby továrny vynahradily nedostatek vybavení, plánovaly pracovat ve 2 až 3 směnách, dokonce i v tomto režimu však zůstává vysoké riziko selhání a zmetků.

„Odvalovací operace je úzkým hrdlem ve výrobě reduktorů pro letecký průmysl“, stojí v dokumentech.

Sankce fungují

Diagnostická zpráva dokládá: sankční politika Západu přináší ovoce.

• Dodací lhůty u jakéhokoli vybavení z dovozu se prodloužily na 15 měsíců a déle.
• Cena moderních strojů prudce stoupla, banky odmítají úvěrovat transakce se „znepřátelenými zeměmi“.
• Ruský průmysl se ukázal jako neschopný vytvořit konkurenceschopné obdoby, „modernizované“ stroje domácí výroby se de facto zdiskreditovaly.

Závěry

Tento dokument již pokolikáté dokazuje:

• ruský vojenskoprůmyslový systém je kriticky závislý na západních technologiích;
• sankce účinně zasahují slabiny vojenského průmyslu RF;
• veškerá prohlášení Kremlu o „nezávislosti na dovozu“ jsou pouhou propagandistickou iluzí.

InformNapalm bude pokračovat ve zveřejňování dokumentů ze získaného penza, které ukazují skutečný stav ruského leteckého průmyslu a dalších sektorů vojenského průmyslu.
Vyzýváme novináře a analytiky, aby tyto příspěvky šířili, ať svět vidí pravdu za fasádou kremelské propagandy.

Čtěte také další tematické studie v části CYBINT

Tato publikace je zpracována speciálně pro čtenáře webu InformNapalm. Šíření nebo převzetí s odkazem na zdroj je vítáno. (Creative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0). Česká stránka komunity InformNapalm na Facebooku: InformNapalm Česko.

InformNapalm nedostává žádnou finanční podporu od vlád ani od dárců. Zajišťovat provoz webu pomáhají pouze dobrovolníci pracující pro naši komunitu a naši čtenáři. Mezi dobrovolníky se můžete zařadit i vy, popř. podpořit InformNapalm svými příspěvky.

Překlad: Svatoslav Ščyhol