CYBINT-ledelsessenteret i etterretningsnettverket InformNapalm samler inn interne dokumenter fra russiske selskaper som omfattes av sanksjoner fra EU og USA. Arbeidet startet i september 2022 og fokuserer på kartlegging av selskapers interne prosesser. Dokumentene er en del av et større datasett som brukes til å overvåke og avbryte leveringskjeder for kritisk utstyr til Russland. Informasjonen bidrar til å sikre effektiviteten av sanksjonene.

Et spesifikt dokument datert 24. september 2024 har tittelen “Diagnoserapport om drivutstyrmaskiner”. Rapporten kommer fra et russisk selskap som samarbeider med flyprodusenten Jakovlev. Dokumentet gir innsikt i tekniske og logistiske utfordringer og muliggjør en dypere forståelse av sanksjonenes påvirkning på det russiske militær-industrielle komplekset.

Flyprodusenten Jakovlevs rolle og sanksjoner

Jakovlev, tidligere kjent som Irkut frem til juli 2023, er en del av United Aircraft Corporation. Konsernet er ansvarlig for konstruksjonen av flytypene MC-21 og SJ-100. Etter Russlands invasjon av Ukraina har 27 EU-land, USA og andre stater innført sanksjoner mot Jakovlev, noe som begrenser konsernets tilgang til teknologi og ressurser. Disse flyene fremstilles av Kreml som symboler på teknologisk uavhengighet og markedsføres som et teknologisk gjennombrudd.

Dokumentene viser at industrien er avhengig av foreldet sovjetisk utstyr og upålitelige russiske alternativer. Sanksjonene hindrer tilgang til moderne vestlige maskiner, noe som skaper betydelige produksjonshindringer og svekker Kremls påstander om importsubstitusjon.

Flaskehalser i girbearbeiding

Drivutstyrmaskiner er sentrale for produksjon av komponenter til motorer og transmisjonssystemer i luftfartsindustrien. Diagnoserapporten fra 24. september fastslår at en stor del av maskinparken består av sovjetisk utstyr fra 1972, som er teknisk foreldet. Tilgang til moderne maskiner, som tyske MHD, er stoppet på grunn av sanksjonene.

Alternative anskaffelser fra Kina og CIS-landene oppfyller ikke kvalitetskravene. Russiske moderniserte maskiner, for eksempel fra Saratov, vurderes som defekte. Utstyr som Liebherr LS122, ZS-200CNC og ZS-360CNC har ikke blitt satt i drift på grunn av leveringsfeil, noe som skaper en kritisk flaskehals i produksjonen.

Rapporten fremhever at girbearbeiding fortsatt er en kritisk flaskehals i produksjonen av tannhjulsystemer for luftfartsindustrien.

Produksjonsutfordringer og forsinkelser

Oppstart av maskinene er utsatt til oktober 2024–mars 2025, noe som påvirker produksjonen av flytypene MC-21 og SJ-100. Planer om å øke arbeidsintensiteten med to til tre skift kan føre til feil og betydelig redusert produktkvalitet. Girbearbeiding fremstår som en vedvarende svakhet i produksjonskjeden i russisk luftfartsindustri.

Rapporten påpeker også at sanksjonene forlenger leveringstiden for utstyr til over femten måneder. Høye kostnader og finansieringsproblemer, spesielt med stater som klassifiseres som fiendtlige mot Russland, forverrer problemene. Innenlandske alternativer er ikke konkurransedyktige, noe som ytterligere vanskeliggjør produksjonen.

Sanksjonenes effekt

Diagnoserapporten bekrefter sanksjonenes effekt. Den viser at den russiske industrien ikke har klart å produsere konkurransedyktige alternativer, og at moderniserte maskiner har vist seg å være upålitelige. Leveringstid for importert utstyr har økt til 15 måneder eller mer.

Kostnadene for moderne maskiner har økt betydelig, og banker nekter å finansiere transaksjoner med stater som klassifiseres som fiendtlige. Rapporten understreker at det russiske militærindustrielle komplekset fortsatt er sterkt avhengig av vestlig teknologi, og at Kremls påstander om uavhengighet fra import ikke har grunnlag.

Publisering av dokumenter og oppfølging

InformNapalm planlegger å fortsette publisering av dokumenter fra dette datasettet for å belyse svakheter i luftfartsindustrien og andre deler av det militærindustrielle komplekset. Materialet presenteres for å gi informasjon om industriens tilstand, som motstrider Kremls propaganda. Journalister og analytikere oppfordres til å spre informasjonen for å synliggjøre den faktiske situasjonen i russisk industri.

For ytterligere oppdateringer og flere avsløringer anbefales det å følge InformNapalms nyhetsseksjon.

Andre artikler av InformNapalm

• Ungerske Milspace Kft bistår russisk forsvarsindustri med å omgå sanksjoner
• Russiske selskapsstrukturer og finansieringskanaler i midlertidig okkuperte territorier i Ukraina
• Hackere lammer russisk UAV-produsent med bånd til visestatsminister Khusnullin

Distribusjon og opptrykk med henvisning til kilden er velkommen! Creative Commons – Attribution 4.0 International – CC BY 4.0. Følg oss på Facebook og Twitter.

InformNapalm har ingen økonomisk støtte fra noen regjering eller sponsor. Våre eneste sponsorer er individuelle frivillige og lesere. Du kan også støtte InformNapalm ved å gi månedlige minidonasjoner via Buymeacoffee.