KrAZ-6322 utvecklades 2014 av forsknings- och produktionsföretaget Praktika i Kyiv. Den bepansrade lastbilen visades för första gången offentligt vid den elfte internationella försvarsutställningen Arms and Security.

KrAZ-6322 – en fästning på hjul

Fordonet bygger på ett fyrhjulsdrivet KrAZ-chassi. En särskild lösning är placeringen av sätena i den bepansrade personalmodulen. Soldaterna sitter rygg mot rygg i mitten och kan skjuta genom skottgluggar i väggarna.

Likheten med en fästning gav fordonet smeknamnet ”fästningen på hjul”, enligt tidskriften Moya Slobozhanshchyna.

KrAZ-6322 kan transportera upp till 23 personer. Pansarskyddet omfattar hytten, motorrummet, batterierna, bränsletankarna och fordonets tryckluftsbehållare.

Det vanliga lastflaket har ersatts av en bepansrad personalmodul. Väggarna har ett extra splitterskydd och golvet är uppbyggt i flera skyddande lager.

Fordonet är skyddat mot beskjutning från AKM, AK-74 och SVD samt mot minor och improviserade sprängladdningar. KrAZ-fordonen används av Ukrainas nationalgarde.

KrAZ-6322 kan transportera upp till 23 personer.

Pansarskyddet omfattar även personalmodulen.

Stridsdebut i östra Ukraina

Fordonstypens första stridsinsats ägde rum i östra Ukraina hösten 2014. Ett av fordonen hamnade då i ett bakhåll och besköts från tre håll.

De bakre däcken förstördes och fordonet tvingades köra vidare på fälgarna. Trots skadorna kunde det lämna stridsområdet för egen maskin. Ingen ombord dödades, och inga kulor trängde genom rutorna eller pansarstålet in i hytten.

Ett sådant bepansrat KrAZ kostar omkring 75 000 dollar. Med växelkursen vid artikelns publicering motsvarar det cirka 1,65 miljoner hryvnja.

KrAZ-6322 identifierat i Altjevsk

Fotografier som hittades i samband med kartläggningen av ryska ockupationsstyrkor i Altjevsk visar samma typ av ukrainskt pansarfordon.

KrAZ-6322 på fotografier från Altjevsk.

De första fotografierna av det förlorade pansarfordonet publicerades den 1 mars 2015 på proryska webbplatser. På bilderna poserar en rysk stridande ur brigaden Prizrak framför fordonet.

Att det rör sig om samma KrAZ framgår av den identiska kamouflagemålningen och fordonets tydligaste skada: ett lätt skadat fönster på hyttens högra sida.

Skadan på hyttens högra sida hjälper till att identifiera fordonet.

Den bepansrade personalmodulen fotograferad utvändigt.

Rysk stridande ur brigaden Prizrak framför KrAZ-6322.

Fordonet framstår som fullt kördugligt

Fyra dagar före artikelns publicering lades ytterligare höstbilder av KrAZ-fordonet ut i kommentarsfältet på samma webbplats. På bilderna syns en romb med den kyrilliska bokstaven П på fronten.

Fotografierna visar fordonet från flera håll och även invändigt. Några allvarliga synliga skador framgår inte. Materialet tyder därför på att KrAZ-fordonet gick förlorat i fullt kördugligt skick.

KrAZ-6322 utan synliga allvarliga skador.

Frågan är därför var och när det ukrainska KrAZ-fordonet gick förlorat och hur ett fullt fungerande pansarfordon kunde hamna hos motståndaren. Det är inte det enda dokumenterade fallet där stridsduglig ukrainsk materiel har gått förlorad.

Frågan om ansvar

Ukrainska myndigheter bekämpar samtidigt finansiering av de väpnade grupperna. Obozrevatel rapporterade exempelvis att en man från Charkiv dömdes till fem års fängelse för finansiering av terrorism efter att ha löst in 20 000 hryvnja genom ett konverteringscenter.

Mot den bakgrunden väcker förlusten av ett stridsdugligt pansarfordon värt omkring 1,65 miljoner hryvnja frågor om ansvar. Det gäller både hur fordonet gick förlorat och ansvaret på olika befälsnivåer.

Materialet är sammanställt av @BuTaJIu4eK för InformNapalm.