Das CYBINT-Leitungszentrum innerhalb des Nachrichtennetzwerks InformNapalm sammelt interne Dokumente von russischen Unternehmen, die von Sanktionen der EU und der USA betroffen sind. Die Arbeit begann im September 2022 und konzentriert sich auf die Kartierung interner Unternehmensprozesse. Die Dokumente sind Teil eines größeren Datensatzes, der zur Überwachung und Unterbrechung von Lieferketten für kritische Ausrüstung nach Russland genutzt wird. Die Informationen tragen dazu bei, die Wirksamkeit der Sanktionen zu gewährleisten.

Ein spezifisches Dokument, datiert auf den 24. September 2024, trägt den Titel „Diagnosebericht über Zahnradbearbeitungsmaschinen“. Der Bericht stammt von einem russischen Unternehmen, das mit dem Flugzeughersteller Jakowlew zusammenarbeitet. Das Dokument bietet Einblicke in technische und logistische Herausforderungen und ermöglicht ein tieferes Verständnis der Auswirkungen der Sanktionen auf den russischen militärisch-industriellen Komplex.

Rolle von Jakowlew und Sanktionen

Jakowlew, bis Juli 2023 unter dem Namen Irkut bekannt, ist Teil der United Aircraft Corporation. Der Konzern ist für die Konstruktion der Flugzeugtypen MC-21 und SJ-100 verantwortlich. Nach der umfassenden Invasion der Ukraine wurden Sanktionen gegen Jakowlew von 27 EU-Staaten, den USA und anderen Ländern verhängt, die den Zugang des Konzerns zu Technologie und Ressourcen einschränken. Diese Flugzeuge werden von Kreml als Symbole technologischer Unabhängigkeit dargestellt und als technologischer Durchbruch beworben.

Die Dokumente zeigen, dass die Industrie auf veraltete sowjetische Ausrüstung und unzuverlässige russische Alternativen angewiesen ist. Sanktionen verhindern den Zugang zu modernen westlichen Maschinen, was erhebliche Produktionshindernisse schafft und die Kreml-Behauptungen zur Importsubstitution beeinträchtigt.

Engpässe in der Zahnradbearbeitung

Zahnradbearbeitungsmaschinen sind zentral für die Herstellung von Komponenten für Triebwerke und Getriebesysteme in der Luftfahrtindustrie. Der Diagnosebericht vom 24. September stellt fest, dass ein großer Teil des Maschinenparks aus sowjetischer Ausrüstung von 1972 besteht, die technisch veraltet ist. Der Zugang zu modernen Maschinen, wie den deutschen MHD, ist aufgrund der Sanktionen eingestellt.

Alternative Beschaffungen aus China und GUS-Staaten erfüllen die Qualitätsanforderungen nicht. Russische modernisierte Maschinen, beispielsweise aus Saratow, werden als defekt eingestuft. Geräte wie Liebherr LS122, ZS-200CNC und ZS-360CNC wurden aufgrund von Lieferfehlern nicht in Betrieb genommen, was einen kritischen Engpass in der Produktion verursacht.

Der Bericht stellt fest, dass die Zahnradbearbeitung weiterhin ein kritischer Engpass in der Produktion von Zahnradsystemen für die Luftfahrtindustrie bleibt.

Produktionsherausforderungen und Verzögerungen

Die Inbetriebnahme der Maschinen wurde auf Oktober 2024 bis März 2025 verschoben, was die Produktion der Flugzeugtypen MC-21 und SJ-100 beeinflusst. Pläne zur Arbeitsintensivierung mit zwei bis drei Schichten könnten zu Ausfällen führen und die Produktqualität erheblich verschlechtern. Die Zahnradbearbeitung erweist sich als anhaltende Schwachstelle in der Produktionskette der russischen Luftfahrtindustrie.

Der Bericht hebt zudem hervor, dass Sanktionen die Lieferzeiten für Ausrüstung auf über fünfzehn Monate verlängern. Hohe Kosten und Finanzierungsprobleme, insbesondere bei Staaten, die als Russland feindlich eingestuft werden, verstärken die Schwierigkeiten. Inländische Alternativen sind nicht wettbewerbsfähig, was die Produktion zusätzlich erschwert.

Wirkung der Sanktionen

Der Diagnosebericht bestätigt die Wirkung der Sanktionen. Er zeigt, dass die russische Industrie keine wettbewerbsfähigen Alternativen herstellen konnte und dass modernisierte Maschinen als unzuverlässig erwiesen wurden. Lieferzeiten für importierte Ausrüstung haben sich auf 15 Monate oder mehr verlängert.

Die Kosten für moderne Maschinen sind stark gestiegen, und Banken verweigern die Finanzierung von Transaktionen mit Staaten, die als feindlich eingestuft werden. Der Bericht unterstreicht, dass der russische militärisch-industrielle Komplex weiterhin stark von westlicher Technologie abhängig ist und die Kreml-Behauptungen zur Unabhängigkeit von Importen unbegründet sind.

Veröffentlichung von Dokumenten und Nachverfolgung

InformNapalm plant die fortgesetzte Veröffentlichung von Dokumenten aus diesem Datensatz, um Schwächen in der Luftfahrtindustrie und anderen Bereichen des militärisch-industriellen Komplexes aufzuzeigen. Das Material wird bereitgestellt, um Informationen über den Zustand der Industrie zu liefern, die der Kreml-Propaganda widersprechen. Journalisten und Analysten werden aufgefordert, die Informationen zu verbreiten, um den tatsächlichen Zustand der russischen Industrie sichtbar zu machen.

Für weitere Aktualisierungen und zusätzliche Enthüllungen wird empfohlen, die Nachrichtenrubrik von InformNapalm zu verfolgen.

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