24 часа след изтичането на конфиденциална информация от електронната поща на Донецката железница и публикуването на разследването на InformNapalm, в което направихме подробен анализ на разкритите от хакерите на Украинска Кибер Войска (УКВ) данни, „Министърът на транспорта на ДНР”, Семен Кузменко подаде оставка, а в самото „министерство” започна голямо раздвижване.

Благодарение на разкритите от хакерите на УКВ  данни от Министерство на транспорта на „ДНР””, доброволците от InformNapalm успяха да получат информация за съдържанието, обема и основните направления на движение на товарите, да я обобщят и да я представят в медийното пространство.

Както стана ясно от отчетите на Министерство на транспорта, железопътни товари са се движили в непрекъснат поток от неподконтролните на Украйна територии. Само през февруари 2016 година, Украйна е приела от окупираните територии на тъй наречената „ДНР” – 26 422 вагона, а от „ЛНР” – 15 350 вагона с товари. Товари са били изпращани и в Русия, в Република Беларус, а също и в Латвия и Естония, товари за изпращани и на гари на границата с Полша, Унгария и Румъния.

Подробности по темата в материала: „ Хакерите и Донецката железница. InformNapalm направи подробен анализ на файловете.”

Няколко часа след като информацията беше публикувана в сайта на InformNapalm ползватели на twitter вече съобщиха за първите реакции:

«Ходят #слухове, че в управлението на Донецката железница в #Донецке вдигната някаква тревога, едва ли не ще се стига до арести. Някой знае ли нещо?», — писа популярният блогър Necro Mancer на стената си.

А на 22 март, в страницата си във фейсбук тъй наречения „Министър на транспорта на ДНР”, Семен Кузменко публикува пост за своята оставка. Цитати от неговата публикация:
«Виждам, че са възникнали много въпроси относно моето оттегляне от длъжност, омръзна ми да обяснявам на лични съобщения… По повод „ареста” на служители на железницата от „зелени човечета”, това са глупости и провокация. В понеделник, на 21 март, сътрудници на Министерство на сигурността разпитаха служители в зданието на железницата, получиха разяснения и никой не е арестуван, не съм сигурен, че това засяга и моята оставка… По повод продажбите на въглища – трудно е да отговарям на такъв въпрос, понеже той е некоректен в същността си. Напомням: железницата е превозвач, а не собственик на товара. Контролът е на границите на Републиката във Митницата. Добивът и реализацията е при Министерство на енергетиката. Какво отношение има тука пътят?…»

Забележително е, че бившият „министър” все пак споменава за пребиваването на сътрудници на „Министерство на държавната сигурност на ДНР” при донецките служители на железницата, опитвайки се да изглади конфликтната ситуация, с реплики, сякаш подобни визити на държавна сигурност са съвсем обичайни за Министерство на транспорта.

Анализирайки масивът от данни, получен от хакерите, доброволците от InformNapalm намериха информация и за дневните финансови постъпления от продажби по текуща сметка със специален режим на ползване на държавното предприятие „Донецка железница” за периода от 16.12.2015 до 15.03.2016, в която са указани сумите за товарни и пътнически превози: лист „Украйна” (сумите са в гривни), лист „ДНР” (сумите са в руски рубли). От тука може да свалите файл със счетоводна таблица на ексел XLS.

В резултат на доброволческата работа на хакерите от УКВ (Украинска Кибер Войска) и разследващите от InformNapalm се отдава възможност да се разкрият тайните на финансовите потоци, които безусловно влияят и на хода на бойните действия в окупираните от руски терористи и подразделения на ВС, ФСБ, ГРУ и МВР на Русия територии. Възможно е, благодарение на изнесената в публичното пространство информация, да ни се отдаде да повлияем не само на кадровите промени и оставките на чиновници в терористичните формирования, но и на затварянето на „схемата на доставки” и контрабандата.

Материалът подготвиха доброволците от международната общност InformNapalm  Victory Krm и Roman Burko. специално за сайта InformNapalm.org, Превод: Joveto. При копиране и използване на материала е задължително поставянето на линк към автора и нашия проект