От тази публикация ще научите:

1. Кой управлява „Албатрос“ ООД и защо американците наложиха санкции на тази компания.
2. Какво представлява Специалната икономическа зона „Алабуга“, какво са показвали там на руския вицепремиер и как „шахедите“ са свързани с „делфините“.
3. Фамилии на лицата, които сглобяват руските версии на БЛА Шахед-136 („Геран-2“).
4. Кой от служителите на „Алабуга“ редовно лети до Техеран (Инфографика).

Вместо предговор

На 2 април 2024 г. Силите за отбрана на Украйна нанесоха удари с дронове-камикадзе на територията на т. нар. специална икономическа зона „Алабуга“, която се намира на територията на община Елабуга, Република Татарстан, субект на руската федерация.

Цел на атаката беше заводът в Елабуга, където рашистите сглобяват иранските „Shahed 136”, под руската маркировка „Геран-2“, с които периодично атакуват обекти на гражданската инфраструктура в Украйна.

След удара рашистите използваха максимално своите агенти на влияние на международната арена, за да се опитат да изместят фокуса на събитието. На 3 април по време на брифинг прессекретарят на генералния секретар на ООН Стефан Дюжарик в отговор на манипулативен въпрос на журналист коментира попадението в обекта в Татарстан като атака срещу „гражданска инфраструктура“.„Ние се противопоставяме и призоваваме за прекратяване на всички атаки срещу гражданска инфраструктура“, заяви той.

Въз основа на получените документи ще покажем, че в Елабуга не само се произвеждат дронове камикадзе в отделен цех, но и че цялата територия на специалната икономическа зона е солиден военен обект, който е законна военна цел за унищожаване.

АЛБАТРОС

Както отбелязахме в началото на публикацията, това CYBINT разследване стана възможно благодарение на взлома на руския производител на дронове „Албатрос“ ООД от хакерите на „Кибер Съпротива“. Хактивистите се сдобиха с над 100 GB вътрешни данни на компанията благодарение на достъпа до личните данни на изпълнителния директор на тази компания –Алєксей Флоров.

Защо и как селскостопанските дронове станаха военни, какви западни детайли се използват при сглобяването на БЛА и защо още не са наложени санкции на корпорацията Касперски, ще опишем в следващите части на разследването. Засега се концентрираме на самата „Алабуга“.

„Албатрос“ ООД произвежда дронове от 2017 г., като в първите години от съществуването си е разположен в Подмосковието. От 2023 г. обаче компанията става резидент на Алабуга.

През декември 2023 г. Министерство на търговията на САЩ въвежда експортни ограничения срещу 28 компании от Русия. Две от тях са резиденти на СИЗ „Алабуга“. Става дума за „Албатрос“ООД, която произвежда дронове, и „Делфин Алабуга“, която произвежда моторни лодки.

През януари 2023 г. „РБК Татарстан“ публикува новината, че в Алабуга ще се произвеждат дронове и моторни лодки. В публикацията се споменават и „Албатрос“ООД и „Делфин Алабуга“ООД. При това Флоров е посочен като „представител на Делфин Алабуга“.

Впрочем, в американския санкционен списък може да срещнете и АД “Геомир”, “АЛБ.АЕРО” ООД, “Ассистагро” ООД и ТОВ “ГеомирАгро” ООД.

Както изплува от данните от кореспонденцията на Флоров, всички тези фирми са пряко или косвено свързани с него. Той е директор на „Геомир“, ръководител на „АЛБ.АЕРО“, член на „ГеомирАгро“. А с “Ассистагро” фирмата „Албатрос“ има съвместни проекти.

Защо американците са толкова заинтересовани от „Албатрос“ и свързаните с него лица? Защото има основания да се смята, че именно в производствената база на „Албатрос“ в „Алабуга“ руснаците събират шахеди.

Военно-промишленият комплекс „АЛАБУГА“

Преди пълномащабната руска инвазия в Украйна, специалната икономическа зона „Алабуга“ е доста привлекателна за вътрешни и чуждестранни инвестиции. Липсата на данък върху земята, недвижимите имоти, транспорта и много ниските ставки на данък върху доходите на територията на зоната довеждат до развитие на бизнеса там с бързи темпове. През 2016 г. 74% от всички чуждестранни инвестиции в Татарстан се падат на Алабуга.

След инвазията и въвеждането на по-строги санкции срещу Русия много чуждестранни компании започнват да ограничават дейността си в тази икономическа зона. Как да се запълнят празните помещения и цехове в държава, която преминава на военни релси е риторичен въпрос. Специалната икономическа зона се превръща във военно-промишлен комплекс.

„Алабуга“ участва в мобилизационната задача, а властите на Алабуга обсъждат с ръководителите на местните предприятия как да проведат изборите на Путин.

Информация за плановете на Русия да произвежда военни дронове с иранска конструкция на своя територия се появява още през есента на 2022 година – за това съобщава The Washington Post. През юни 2023 г. говорителят на Съвета за национална сигурност на САЩ Джон Кърби съобщи данни на американските разузнавателни служби, че Техеран доставя на Русия оборудване за съвместно производство на дронове камикадзе. Тогава медиите съобщиха, че заводът се изгражда на територията на СИЗ „Алабуга“, а Белият дом публикува снимка на вероятното местоположение на цеховете, където се извършва производството.

През август 2023 г. The Washington Post публикува още един материал по тази тема, въз основа на изтичане на руска инженерна документация и служебна кореспонденция.

Въз основа на тези данни разследващите журналисти заключават, че до лятото на 2025 година в „Алабуга“ планират да произведат 6000 дрона. За да постигнат тази цел, руските инженери трябва да подобрят остарелите ирански технологии, да увеличат производствения капацитет и да подобрят контрола на качеството.

Благодарение на изтеклите данни става ясно, че в своята кореспонденция и други документи руснаците са използвали кодови имена: дроновете са „лодки“ („моторные лодки“), експлозивите им са „брони“. Изяснява се също, че БЛА “Shahed-136”, който в Русия маркират като „Геран-2“, в документите фигурира като моторна лодка „Dolphin 632“. Тоест делфин.

Интересно е, че след пълното предаване на технологиите от Иран, страната-агресор РФ планира да произвежда до 10 000 броя дронове камикадзе годишно.

Получените от „Кибер Съпротива“ документи потвърждават публикуваните по-рано данни.

През март 2024 г. в „Алабуга“ е планирано посещение на първия вицепремиер на РФ Андрей Белоусов, който изпълнява и функциите на ръководител на правителствената комисия за развитие на безпилотни авиационни системи.

Както става ясно от документите, съпътстващи подготовката на тази визита, през юни 2023 г. Путин отбелязва 10 региона на РФ, в които приоритетно да бъдат създадени научноизследователски и производствени центрове за безпилотни авиационни системи. За тази година е отделено финансиране за три региона и „Алабуга“ иска да бъде един от тях, наравно с градовете Самара и Томск. В черновата на писмото до Билоусов отделно се подчертава, че на вицепремиера на Русия ще бъдат показани „действащи производства на „Албатрос“ и „Делфин“.

Доста странно е да се показва производството на моторни лодки „Делфин“ на човек, който ръководи комисията за разработване на БЛА. Ако обаче това не са лодки, а шахеди, тогава въпросите отпадат. Да разгледаме списъка с обекти от „Алабуга“, които са планирани да бъдат показани на Белоусов.

Списъкът съдържа основните обекти на „Алабуга“. Посочено е името на съоръжението, производственият му капацитет на година и описание: какъв е обектът, с какво се занимава и неговото състояние на готовност.

От документа се вижда, че планираният капацитет на „Албатрос“ е 1000 БЛА годишно. Освен дронове, компанията произвежда инструменти и устройства за измерване, тестване и навигация.

Вижда се още кои предприятия вече работят и кои са в процес на изграждане. Например КБ „Яковлев“, който се намира в сградата на „Синергия 13.2“, е предназначен за научноизследователска и развойна дейност в областта на самолетите, двигателите, електронните табла и комуникацията. Центърът е пуснат в действие през декември 2023 г.

Друго действащо предприятие е образователният център “Алабуга Политех“. Както се вижда, планираният капацитет на този център е 10 000 студенти годишно.

Два проекта са все още на етап въвеждане в експлоатация:

1. проект за производство на двигатели с вътрешно горене (разположен в корпуса “Синергия 13.1” с планиран капацитет от 40 000 единици годишно;
2. проект за производство на електронни компоненти (корпус „Синергия 8.1“) с планиран капацитет 160 000 броя годишно.

Но най-интересното за нас е във втората точка на тази таблица.

Проект „Делфин“ (сграда Синергия 8.2). По този мистериозен пункт няма  забележка, а в спецификациите са посочени само производствената площ (40 000 квадратни метра) и неясната фраза „композитно, монтажно и тестово производство на продукти“. Какви продукти? Не е известно. Но е посочен планираният брой на тези „продукти“ – 10 000 единици годишно.

Що за производство е това? Какъв е този проект „Делфин“ за 10 000 броя на година?

Отново да си припомним изтеклите данни за моторните лодки Dolphin 632, където е посочено, че след предаването на технологии от Иран на Русия, се планира увеличаване на производството до 10 хиляди единици годишно.

Съвпадение? Не мислим така. Вероятно имаме потвърдено от руснаците местоположение на производството на БЛА „Шахед-136″/“Герань-2“.

Таблицата помага да се разбере и разположението на предприятията. Проектът „Делфин“ се намира в сграда „Синергия 8.2“. Американският институт за наука и международна сигурност (ISIS) следи руското производство на шахеди и в септемврийската актуализация на информацията за напредъка по внедряването на производството на дронове, показаха сателитни изображения на същите цехове, които бяха публикувани през лятото на миналата година от Белия дом.

Очевидно корпусът отляво се обозначава като 8.2, а корпусът отдясно е 8.1. На сайта на „Албатрос“ е посочено, че техният основен адрес е 423601 Република Татарстан, градско селище гр. Елабуга, територия на СЕЗ „Алабуга“, ул. Ш-1, сгр. 8/1. Както се потвърждава в материалите  на Центъра за журналистически разследвания, сградата отдясно е същата Синергия 8.1, където се сглобяват „Албатросите“. Съответно корпусът вляво е „Синергия 8.2“, и има проект „Делфин“ – производство на моторни лодки, а де факто – шахеди.

ОТДЕЛ ПО ПОДДРЪЖКА ПРОИЗВОДСТВОТО НА МОТОРНИ ЛОДКИ

Местоположението на производството на шахеди е установено и потвърдено от преки руски документи. Сега да разгледаме участниците в производството. Две писма от масива данни разкриват кой точно работи не само по създаването на дронове в Елабуга, но и по установяване на сътрудничество с Иран в тази област.

В първото писмо има искане от Рамис Сахбутдинов, старши специалист по охрана и контрол на достъпа на ОИЗ „Алабуга” АД. Той моли бързо да се извърши проучване на редица служители, тъй като е постъпило искане „висшестоящи колеги„. Всички работници, които трябва да попълнят въпросниците, участват в производството на „моторни лодки“. Характерното е, че въпросникът, който трябва да се попълни от служителите, изискват информация за телефони за връзка на производителите на моторни лодки, за наличие на задграничен паспорт и пътувания в чужбина от 2014 г. насам, както и информация за роднини и степен на родство. Очевидно е, че производителите на „моторни лодки“ са зорко следени от службите за сигурност.

Биографиите на лицата, чиито имена и длъжности са посочени, премахва всякакво съмнение, че „моторните лодки“ всъщност летят. За Флоров вече писахме – той е идеен вдъхновител и отговорник за бизнес контактите и бизнес модела на компанията за производство на БЛА „Албатрос“.

Ще разгледаме човекът на поста „главен дизайнер на производството на моторни лодки“ Константин Спиридонов. Според нас първата от посочените дати в таблицата е момента на официалното наемане на лицето в „Алабуга“, втората е датата на раждане. Спиридонов, подобно на Флоров, е един от първите назначени – на 27 януари 2023 г.

Това не е изненадващо, защото Спиридонов също работи в „Албатрос“ и именно той е ръководителят на производственото звено или „мозъка“ на компанията. Всъщност това е посочено и в контактите на фирмата.

Ако се вгледаме в подробностите, той има доста специфичен личен имейл адрес за „дизайнер на моторни лодки“: lyotchik-istrebitel@yandex.ru.

„Летец-изтребител” или „пилот-снайперист” са прякори, с които Спиридонов доста често съпътства активността си в мрежата. По-специално, той използва тези никнейми в идентификатора на личната си страница „Вконтакте“ или като псевдоразработчик на модификации за играта ARMA 3 (едно от хобитата на Спиридонов).

Въпреки че страницата му в „Вконтакте“ е затворена, на нея има достъп до стари снимки. Всички те сочат, че интересите на Спиридонов изобщо не са „морски“.

Образованието му също е профилно за проектиращ именно на летателни апарати.

В крайна сметка можем да дадем думата на самия герой. Още през 2020 г. Спиридонов заявява в интервю, че основната му работа е проектиране на дронове за „Албатрос“, а не компютърни игри.

А тази снимка е от 2017 година, на която Спиридонов показва крило на безпилотник. Снимката е извадена от „теча“ на  „Албатрос“.

Ключовата роля на Флоров и Спиридонов в развитието на безпилотната авиация в Елабуга се потвърждава и от други документи. Преди да се премести на територията на СИЗ в началото на 2023 г., компанията представя за разглеждане от ръководството на икономическата зона бизнес план (който се отнася до производствените мощности на „Албатрос“). В документите има отделен пункт, касаещ ръководителите и техните задължения. Например на Флоров отговаря за документацията и секретността. Спиридонов за технологичното развитие и „изобретателството“.

И все пак, производството на дронове в „Алабуга“ не е само „Албатрос“. В него участва цялата икономическа зона, включително разположеното на нейна територия професионално техническо училище „Алабуга Политех“. Това се потвърждава от биографията на началника на един от отделите в „Управлението“ на отдела за производство на  „моторни лодки“ Евгения Махнутин.

Махнутин е специалист по подбор на персонал, който е назначен в Алабуга през ноември 2022 г. Той търси нужните кадри не само за производството на БЛА, но и за останалите резиденти на специалната икономическа зона. Преди време Махнутин пътува из Русия и разказва на студентите за ползите от заетостта, призовавайки ги да се преместят в Елабуга, където животът ще стане по-добър, животът ще стане по-весел.

Тогава студентите са изкушавани с работата в западни компании, имащи производствени мощности на територията на СИЗ, и признанието от Financial Times.

Косвени аргументи показват, че Махнутин има отношение и към набирането на ученици в професионалното училище. С това е свързана и история, случила се в училището в края на март 2023 г. Един от учениците вероятно се е самоубил в общежитието. „Вероятно“, тъй като за година руското следствие не е стигнало до окончателно заключение, въпреки че едно от делата е образувано по член за „склоняване към самоубийство“. Роднините на починалия започват да разказват в пресата за условията на живот и образование в Елабуга, които трудно могат да се нарекат ориентирани към всестранното развитие на младежта.

Да защитава честта на училището под това съобщение идва лично Евгений Махнутин. От коментара му става ясно, че той има сериозни познания относно „мерките за абитуриентите” по време на приема във висшето училище.

Работят ли по „моторните лодки“, които атакуват Украйна самите гимназисти?

Това аргументирано се твърди в разследванията на други издания. При прегледа на документа от „Кибер Съпротива“ за „мениджърите на проекта за моторни лодки“, вниманието ни привлече лицето Виктор Плугатирьов, роден на 10.11.2006 г. Ако датата е правилна, тогава Плугатирьов още е непълнолетен. Това не му пречи да заема длъжността „специалист на отдела за поддръжка за производство на моторни лодки“.

По време на подготовката на този текст не успяхме да получим документи, които убедително свидетелстват за обучението на Плугатирьов в „Алабуга Политех“. Но определено имаше канал в Telegram с описанието от долната снимка:

Пълният списък с работниците на проекта „моторни лодки“ активистите от Кибер Съпротива предадоха на доброволците от проекта Миротворец.

Контакти с Иран

Вторият документ от масива, който свидетелства за разработването на дронове по ирански модел в Елабуга, е писмо с искане към редица служители да предоставят отчети за командировките си за 2023 година.

Част от включените в този списък са били в командировки в Техеран. Какво са правили в столицата на Иран не е ясно. Категорично обаче може да се твърди, че за командировките са избрани хора с познания едновременно по езици, машинно инженерство, дронове и специалисти във военната област.

Изглежда на този принцип са открили Александър Дацюк, чиято биография лесно може да бъде намерена в интернет. Кой знае, може би именно заради тази автобиография е бил поканен за работа. Дацюк е един от малкото представители на по-голямата възрастова група сред участниците в проекта, познавач на „персийския език“ и бивш „миротворец на ООН“.

За разлика от московчанинат Дацюк, роденият в Дагестан Роман Аварски е представител на по-младото поколение, випусник на МГИМО и, изглежда, също знае фарси. Това се доказва от коментарите му в мрежата Vkontakte, където той пише под псевдонима „Роман Верум“.

Споменавания на Аварски се срещат и на уебсайтовете на Федералния център за изследване на ориза (Краснодар) и Института за допълнително професионално образование (Ставропол). И двата центъра работят по въвеждането на селскостопански дронове.

Пълният списък с командированите в Иран е на нашата инфографика.

ИЗВОД

Това е първата част от нашето разследване на дейността на „Албатрос“ ООД. От горепосочените факти обаче вече става ясно, че компанията участва активно в проекта „моторни лодки“. Вероятно руските власти са избрали този екип като базов за внедряване на иранските технологични процеси.

Към момента само две фирми на Алабуга са под американски санкции – „Албатрос“ и „Делфин Алабуга“. АО „ОИЗ ППТ „Алабуга“, „Алабуга Девелопмент“, „Алабуга Эксим“ и „Алабуга Машинери“ все още не са под санкции.

В същото време съдържанието на получените документи води до неприятен извод. Русия бързо създава собствено производство на ударни БЛА. Иранските дронове Shahed-136 отдавна се превърнаха в главоболие за Силите за отбрана на Украйна и цивилните. Това обаче бяха ирански доставки, които Русия трябваше да чака доста дълго.

Сега в „Алабуга“ строят цехове за производство на собствени двигатели с вътрешно горене и производство на електронни компоненти. Това означава, че до няколко месеца Русия ще може самостоятелно изцяло да произвежда дронове камикадзе. Без „паралелен внос“, без закупуване на двигатели и чипове от чужбина.

За съжаление цифрата от 10 000 дрона годишно, очертана в проектната документация, вече не изглежда фантастична. Ако руснаците напълно затворят производствения цикъл в Алабуга, тогава Русия ще може да извършва мащабни въздушни нападения всеки ден.

Както съюзниците унищожаваха нацистки фабрики с бомбардировки тип „килим“ по време на Втората световна война, така Украйна има право да нанася удари по военни съоръжения като Алабуга. Но за да попречи на Русия да създаде хиляди и хиляди нови „шахеди“, Украйна се нуждае от подкрепата на Запада. Имаме нужда от оръжия, средства за противовъздушна отбрана, самолети, дронове и ракети с голям обсег. Защото в противен случай Руската Федерация ще може да увеличи и мащабира производството и рано или късно рояци руски шахеди вече ще полетят към европейските градове на страните-членки на НАТО.

Други публикации InformNapalm, базирани на данни, предоставени от хактивистите от „Кибер Съпротива“: