
Na základě údajů získaných provedenými OSINT a HUMINT akcemi se mezinárodní průzkumná komunita InformNapalm dostala na stopu utajeného nákladu, který dorazil ze Sýrie na Krym za velmi záhadných okolností. Jeho vykládku provedli ruští vojáci za zvýšeného utajení.
Dne 20. října 2016 v cca 13:00 hod zakotvila v přístavu Feodosija na okupovaném Krymu nákladní loď Nadalina pod vlajkou Sierry Leone. Tato loď připlula ze syrského Tartúsu a cestou také navštívila rumunský přístav Năvodari.
Vykládka lodi byla zahájena teprve po uplynutí více než jednoho dne, provedli ji v noci z 21. na 22. října 2016 mezi 22:00 a 2:00 hod vojáci za pomoci přístavního jeřábu, a to za zvýšených bezpečnostních opatření. Z mola byly vykázány nepovolané osoby a celé okolí obklíčily posílené hlídky z policistů a lidí v civilu. Osvětlení mířilo do strany od mola, což ztěžovalo viditelnost průběhu vykládky. Světlomet na lodi svítil jen do chvíle, než se zvedl náklad, nikoli nepřetržitě, jak to při vykládce obvykle bývá.
Vyložený náklad tvořily bedny o rozměrech nejméně 0,5x1x3 metrů s maskovacím nátěrem, které připomínaly kompozitní nehořlavé obaly pro uskladnění a přepravu výrobků zvláštního určení.
Na síti byly nalezeny fotky s maketami podobných beden.
Na screenshotu z videa zachycujícího příjezd Nadaliny do Feodosije je dobře patrná vyčnívající nad hladinou bulva (pozn. – vystouplá část na přídi lodi pod čárou ponoru, která má vypouklý eliptický tvar), což vypovídá o malém zatížení lodi.
Vyložení každé bedny trvalo 25 až 30 minut. Celkem se vyložilo cca 8 až 10 beden. Vykládka probíhala pomalu a za posílených bezpečnostních opatření, „vykládači“ se evidentně velmi obávali o svůj život v případě, že by se náklad poškodil.
Po této noční vykládce loď zůstala v přístavu až do 25. 10., kdy se pak večer vydala směrem na Kerč. Ráno 26. 10. se však otočila, vrátila se do Feodosije a pak vyplula na zpáteční cestu, pravděpodobně směrem k Bosporu (viz mapu podivného manévru na marinetraffic).
Provedenými OSINT a HUMINT opatřeními byly zjištěny zajímavé podrobnosti o majiteli lodi Nadalina (IMO:8215754) a o jeho propojení s offshore společností Bia Shipping Co Ltd. (Marshallovy ostrovy, 2010).
Podrobněji k tématu čtěte v druhé části vyšetřování:
Tajný náklad ze Sýrie na Krym: daňové ráje a obchody se zbraněmi. Part 2.
Volba lodi Nadalina pro přepravu nákladu nejspíš souvisela s její nedávnou opravou v Năvodari. Máme tak nepřímé známky, že šlo o důležitý náklad, při jehož dopravě bylo nutné maximálně eliminovat technická rizika.
Doba vykládky a bezpečnostní opatření při vykládacích pracích nasvědčují, že šlo o vysoce nebezpečný náklad, jehož dopravu se snažili utajit.
Vyhodnocení specifik dopravy tohoto nákladu nastoluje řadu otázek určujících možné následné závěry:
- Náklad byl dopraven z Tartúsu. Pronájem civilní lodi k dopravě konvenční munice ze Sýrie na území okupované Ruskem je jen málo pravděpodobný. Tato munice by byla buď předána syrské vládní armádě, nebo by se nacházela v areálu ruské základny v Sýrii. Z toho vyplývá, že šlo o vývoz munice nebo součástek ze syrského území, které na tomto území být nesmí, jejichž skladování s řádnými bezpečnostními opatřeními nelze zajistit a nelze je ani použít, vyžadují však zvláštní podmínky pro likvidaci, mají politický význam a diskreditovaly by RF nebo damašský režim v případě, že by byly v Sýrii nalezeny. Významný je přitom menší objem dopraveného nákladu (8 až 10 beden), který ukazuje na důležitost obsahu.
Náklad byl dopraven do Feodosije, nikoli do Sevastopolu, kam doprava vojenských nákladů působí logičtěji. Volba vykládacího přístavu byla pravděpodobně podmíněna logistikou další přepravy nákladu. Poblíž feodosijského přístavu totiž leží objekt Feodosija-13, který se jeví jako nejvhodnější místo pro uskladnění vysoce nebezpečných nákladů.
Dopravu nákladu neprovedly lodě námořnictva RF, které pravidelně pendlují do přístavu Tartús, ale pronajatá civilní loď. Volba soukromé společnosti by se snad mohla vysvětlit snahou zakrýt souvislost nákladu s Ruskou federací a snížit riziko pro posádku vojenského plavidla.
Náklad byl dopraven po moři, nikoli letecky, což by bylo mnohem rychlejší a méně nápadné. Volba námořní dopravy by mohla souviset s rizikem, které by náklad představoval v případě technické závady na letadle a jeho zřícení nebo nouzového přistání, při němž by se náklad poškodil. Navíc když měla být cílovou destinací právě Feodosije, letadlo by upoutalo mnohem větší pozornost a vyžadovalo další opatření k organizaci pozemní přepravy vysoce nebezpečného nákladu.
Vyhodnocení rozměrů vyložených beden vede k domněnce, že uvnitř je munice ráže nejméně 200 mm. I přes chybějící přímé důkazy lze z rozboru nepřímých znaků důvodně předpokládat, že obsahem nákladu je munice / součástky pro zbraně hromadného ničení, nejspíše chemické.
Fotografie k článku v listu The New York Times uveřejněnému v roce 2015 zobrazuje bednu s podobnými rozměry, která se používala k uskladnění iráckých raket (Boraq 70) s chemickou hlavicí.
Závěry
I přes skutečnost, že hodnověrná potvrzení chybí a dodávkám právě součástek/munice pro zbraně hromadného ničení ze Sýrie nasvědčují jen nepřímé znaky, z vyhodnocení získaných informací vyplývá:
- Lodě ovládaných společností Hasana Johara soustavně porušují sankční režim, který platí pro okupovaný Krym.
- Společnosti Hasana Johara jsou zapleteny do pašování zbraní a dopravy nelegálních migrantů ze Sýrie a Turecka do Evropy.
- Společnosti Hasana Johara jsou propojeny se syrskými tajnými službami (nebo úřady) a s tajnými službami Ruské federace.
- Řada znaků nasvědčuje tomu, že se ze Sýrie na území okupovaného Krymu vyvážejí zbraně hromadného ničení.
Toto vyšetřování zpracovali Dmytro K., Anatolij Baronin a Kateryna Jaresko speciálně pro web mezinárodní průzkumné komunity InformNapalm. V případě převzetí nebo použití tohoto příspěvku je nutno uvést funkční odkaz na autory a na náš projekt.
(Creative Commons – Attribution 4.0 International – CC BY 4.0)
Chcete se pohotově dozvědět o nových publikacích na české mutaci InformNapalmu? Staňte se fanoušky stránky naší komunity na Facebooku.
Překlad: Svatoslav Ščyhol
Aktuální hlášení skupiny INFORM NAPALM